Ja prvi vozim Kineza, pa apsolutno ništa u tvojim postovima nisam uzeo za zlo. Tvoj izbor, tvoja stvar šta ćeš da voziš i voliš, kupuješ a šta ne!! I šta ćeš na kraju da postuješ na forumu. Nikoga nisi uvrijedio, samo iznio svoj stav i mišljenje.

Pa ja onako praktično razmišljam zbog registracije, mora da bude malo ispod 500ccm, inače ode rega gore, e onda se ne isplati. Kad se sjetim Viraga 535!!?? O majko!!

Da bude kao stari 498ccm , i 48 konja, odlično. I dušu kao i stari..

Pa pazi ako će pratiti politiku prvog KLE-a da za malo novca dobiješ poprilično motora, ali ništa posebno, onda i ne treba očekivati puno. Cijena će ti sve reći. Kad bih ti rekao da sam kad sam mjenjao svoj prvi motor ganjao novog KLE-a jer se izbacivao iz prodaje, nisam ga mogao naći, a prozvao sam sve magacine, predstavništva, čak i van države jer je nov tad bio cjelih oko 9000 konvrtibilnih maraka, možda neštoviše. Znači nije bilo šanse da ga nađem. E sad ako odluče da stave napokon kvalitetne kočnice, ovjes, i da budu konkurentni Kinezima, znači malo dodatne opreme.. Takva će i biti cijena, i nostalgija će da radi ljude. Ja sam kupio tad 94-to godište KLE-a. Lijepo me poslužio, vozi se i dan danas.

@the_doctor juče umalo ne ostadoh u firmi, da odgledam sve do kraja, ovaj "bravo" je napola negdje bilo, ako se sjećam.. !! dobru si kilometražu napravio,svaka čast!!

Bravo!!

Nisam vozio NC-a, samo sjedio, ali iz iskustva ljudi koji su ga vozili je manja potrošnja, kvaliteta bi morala biti barem za jednu stepenicu bolja, ali mislim da je zabava na strani TRK-a..TRK je teži sigurno, ili djeluje teži. Kažem nisam vozio NC-a, možda griješim. Sve baziram na usporedbi ljudi koji su ga vozili. I cijena mu je veća, logično. Mada je NC po meni super i bio mi je u užem izboru, ali cijena je kod mene igrala ulogu, nisam se mogao toliko razvući sa parama, jer ipak je njegova cijena bez dodatne opreme, opet veća od TRK-a. Nećeš pogrješiti sa NC-om. Ja nisam sa TRK-om.

Ja muku mučim na poslu, znači znam čovjeka dugo godina, em bajker, em moj mušterija, naruči robu, frkaaa, daj odmah.. ja ubrzam , bude gotovo, čovjek se ne javlja već šest mjeseci. Spašavaj, prekrajaj šta može, ili plaćaj iz svog džepa. Firma ne stoji iza mene ni dva odsto. Obraz đon.

Ne možeš vjerovati?? Pa šta je sa ljudima!? Naruči pa se ne javlja!!

Pa ni Karlobag - Senj nije loše, ali do Karlobaga od Starigrada je ipak ljepota prava!!

Meni na Hondi onomad pri zamjeni ulja nisu bakarnu podlošku barem zagrijali, a o zamjeni da ne govorim, parkirao motor, ujutro lokvica ulja, zovem ih rekoh jbg, i podloška od euro!! Dovezi kažu.. Pa nisam ja dokon da mogu stalno cimati tamo vamo. Glupost obična, ali ja se distanciram odmah.

E odlično!! Hvala ti!!

ajd kad je čovjek priča o Sloveniji. koja je fora sa vinjetama, mogu li se online uzeti ili moram fizički negdje lično und personalno!? idem na neki vikend uskoro, sa autom doduše idem.

Odličan putopis i viđenje stanja u Tunisu.. Bio turistički i sve što si nabrojao kao loše strane sam i ja primjetio, i rekao sam nikad više. Po priči turističkog vodiča, sve je nekad bilo bolje ,a onda je u nekom od političkih prevrata otišlo nizbrdo, ne mogu se sad tačno sjetiti priče. Samo nastavi tako, uživasmo u tvojim putopisima!!

OgiBG moj kolega je uzeo to, i poslije dva puta duvanja gume, i dvoje duvanja lopte djetetu , produvala!! Ja nosim mali WV - enov kompresor, set za krpanje i dosta.. Teško da će umrijeti, utičnica mi ispod sica, ne smeta, nisam bušio ništa, ima svoj osigurač, koji je izvučen, tako da nema šanse da vuče struju..

Caberg mišljenja i iskustva, ima šanse da se čak možda i karbonac uzme u zimu, kad cijene malo okinu!!??

Vidiš ta glupost utičnica 12V zlata vrijedi, na TRK-u je nema, ali ima USB-C, a 12V sam ugradio ispod sica, isključivo samo za ne daj bože da mi kompresor zatreba!!

Vidiš nisam čuo za taj problem.., valja forum, zlata vrijedi!! A mislim ok, zamjene u garanciji, ali ako nisu taj dio unaprijedili čemu?!? Ili možda jesu, ako je teži, logika!?

Dobro pitanje? Ali pazi moj se TRK približio 230kg, tako da meni sve ispod toga premijum. A 800-tka Kove je baš lagana, tu im skidam kapu!!

@vladags ne znam koliko sam puta ovdje spomenuuo, za novac koji sam dao za svoj motocikl,koji je u fulu, od ABS-a, kofera i crash barova, on je odličan i kvaliteta zadovoljava. Nije premijum klasa, nije premijum brend. To je što je! Vjeruj mi na moto sajmu u BG sam prišao sve i jednom Japancu srednje klase, sve i jednom EU proizvođaču, pa nije toliko kvantni skok u kvaliteti, ali cijene su bile poprilično. Pali su svi sa kvalitetom u nižim klasama. Ali avaj, nadam se iskreno da će Japanci i ostali barem malo spustit cijene u budućnosti, posebno dodatne opreme koja je preskupa, pa makar i sam motor bio jeftin. Nisam te pohvatao da li si uzeo novu Hondu, i da li su došli koferi i crash barovi npr, u toj dobroj cijeni koju spominješ. Ti si TRKa prodao iz straha, a nisi imao nekih problema sa njim. Ne osuđujem te, opravdano. Ja iskreno ne bih to uradio.. mene može samo onaj "hamprc" mijenjanja sada natjerat da prodam 702-icu. Te mane koje sam ja nabrojao, su riješive i to vrlo lako.. Isključivo govorim o motociklu kojeg ja posjedujem. Uživaj u Hondi..

Evo tek sad sam uspio poslusati video. Cijena mi je bas niska, mislim nije to lose, ali kako ga napravise za tako male pare, sa aktivnim ovjesom, sa 218 kila?? Ako je to tako, i ako se pokaze imalo kvalitetnim, barem na nivou sadsanjih Kineza, to je definitivno best buy!! I jos ako se izbore sa Euro 5 normama naravno!! To je unazadilo moj motocikl, npr.

pratim temu.

I da dodam jos nesto, nije iskluceno da cu opet kupiti Kineza kad odlucim zamjeniti TRKa. Nisam se dosad pokajao.. Jedino i iskljucivo jedina stvar je neozbiljnost servisa. Sta god ih pitas, pojma nemaju, Jednostavno su dobri trgovci. Ali da se udube u problematiku zvanu Benelli.. tesko. Nadam se boljitku sa vremenom koje dolazi.

Da, upravo to govorim ljudima, nemojte ulaziti sa previse ocekivanja od motora kojeg platite poprilicno malo kao novog. Sto se tice TRKa 702, ima mnogo mjesta za poboljsanje, da ne kazem fino ugladjivanje. Ja krecem sa tim sto cu kupiti novu ECU jedinicu, koja ce mu popeglati zatrzavanja,dati nesto konja, a da ne kazem remaping i vadjenje katalizatora,ko je raspolozen za takav potez..i nekad Mivv ili neki drugi lonac. Nov lanac i lancanici su vec naruceni..,veoma los fabricki. Zvukovi od vibracija se daju rjesiti, ali treba se citava maska rastaviti do fara i staviti smoljepljive gume na spojevima fara i maske. Za ostale stvari nemam neke primjedbe,kocnice su dobre, dobro vuce za 70 tak konja, povozljiv i lijepo se krivinari. I da tezina mu je poprilicna, ali aluminijum je skup jbg. Dizajin mi je cist pogodak, barem meni je najljepsi za sada od svih kineza.. Morini ni Morbideli nisu losi. Zontes mi je ruzan ubi boze!!!

Ebali slike svoje sliku ,pa svaki dan Kinezi izbace po nešto.. ?? Opasno su se naoštrili da uzmu srednju klasu!!