Kako da čoveku ne padne na pamet ovo:

Preporuka je da istrpiš gužvu....što si više (u smislu m.n.v) i dalje od centra, veća je verovatnoća da neće biti vode

Gledam ono gore na francuskom...pa koliko razumem govori se šta je sve urađeno (i kada) i koliko je to koštalo. Neka "francuzi" isprave ako grešim...na tih 300 i kusur soma, trošak je okvirno 13500€....pride potrošnja goriva 11€ centi po kilometru. 32 gume, 7 kitova lanac-lančanik, 40 svećica....itd. Kad se voli, mora da se pati...i plati.

Bolje da ne komentarišem...

Pre će biti da je to bio Kevin Švanc.

Kakav apsurd...raspali Kawasaki iz 94te (samo) 1000€ jeftiniji od Suzukija, skoro pa 15 godina mlađeg. Još sam nešto pisao...obrisano

10 godina balkanskog zuluma. Dosta je....pod presu bato!!!

Onaj gore se hvali pride da je položio A (pre manje od mesec dana)...a jel' sad, ona fora, probna samo za to...ili ne sve kategorije? Nije pitanje za ovo mesto...dovoljno je DA...NE...kao odgovor.

Mož da bide i ležaj u vratu volana...

Ljudi... Evo da prenesem pozdrave i zahvalnost za gest. Uz pomoć ove objave, gume su našle svojeg vlasnika. Ako sam dobro razumeo, gume su bike namenjene jednoj koleginici koja je jako teško došla do njih....morala je eto i ova muka da se preboli. Kažu da trenutno vrišti od sreće. Živeli!

Žuto je uvek...nekad ko trava, nekad ko krv...samo cepaj.

Ako bi zaista da budeš objektivan, pogledaj samo par postova iznad...pa onda nepristrasno prosudi. Rtanj je prirodni rezervat....i tačka. Tu bilo šta motorno nema šta da traži. Prvenstveno mislim na vrh i bližu okolinu. Niko ne brani vožnju "kroz" rezervat, makadamskim putevima. Ne trebaju nama neprijatelji, sami smo sebi dovoljni. U blizini se nalazi i Bovansko jezero, na kojem je ZABRANJENA upotreba motora za čamce. Nije ni dozvoljena gradnja na bliže od 500m u odnosu na najviši nivo (veštačkog, koje služi za snabdevanje vodom) jezera. I šta mislite dal' se to poštuje ili se "objektivno" posmatra, sa jedne strane? Objekti samo niču, skuteri samo piču....jer šta, treba druge pustiti da žive, kako im volja i protiv NAPISANIH pravila. Etiketirajte kako vam volja...neke stvari su ovde tako kakve jesu i takve će ostati doveka.

Pa recimo da i ja navijam...samo što, to verujem da znaš, lova je uvek veliki kočničar. To sam čini mi se već negde i pisao, tvoje bavljenje stazom..iako amatersko, je na izuzetno visokom nivou. Amatersko u smislu da ti niko za to ne plaća, sve drugo je prilično profi. Taj profi deo zahteva i znanja i "podmazivanja"...a slabo se ovde maže. Nema se čime, večito na caku i foru, vrlo često i uz dosta znanja...ali....tankosava.

Ne isplati mu se uopšte da dolazi...da se obruka, jerbo GP klavijatura nedide. Mož da bidne da će da ju potera jačije, al' ako krene da klokoće i čklamiće...džaba ruka, kad tu nije muka.

"Vidi ovaj koči....pa šta kočiš maj@# $% ga s?&!!₩". Ili što bi neke moje šaljivdžije rekle..." Vidi kako koči ovaj, a ne zna da nam ne rade kočnice"

Onda sam ja nešto pomešao. Ima jedan snimak posete jezeru i kafani kod vodenice. Kako bilo...ko dolazi ovamo, posebno motorom, uvek dobrodošao. Ako ima neka muka, isto, ne daj Bože...da rešavamo koliko smo u mogućnosti.

Tebi nije prvi put....čak si i snimao...'nomad.

Mislim da ste prodefilovali ispred naše kućice..

Prolazi vreme, kako za ljude tako i za mašine. Velika je zakebancija da se dođe do ovog karburatora...što zbog pozicije na mašini...što inače, u smislu rezervnog dela. Ako imaš sreće, taj će možda moći da se sredi da još malo potraje...

Kaži lepo da oćeš da upropastiš čoveka načisto....

Čuvajte se....poč'o retrogradni Merkur.

F kategorija postoji..

Ovo je još jedan od primera...kako se gubi glava sa pravom prvenstva, po slovu zakona. Biciklisti treba da shvate, kao i motociklisti, da u Srbiji vlada zakon jačeg...i svako insistiranje na sprovođenju pisanog zakona na terenu (ulici), koji postoji ali je njegovo tumačenje očigledno selektivno...u smislu, ko si, šta si, odakle si, ko su ti mama i tata...i sl. dovodi do toga da sa punim pravom, uz poštovanje istih tih slova zakona možete samo da prebrojavate zube sedeći na zemlji. Zato, dragi biciklisti i motociklisti...a boga mi vozači automobila "inferiornih" značaka na haubama, imajte na umu da će pravda možda i biti zadovoljena, ali ako budete tu da to proslavite smatrajte to izuzetnim događajem.

Znači...ništa se nije desilo, idemo dalje.

Ljudi, ovo je na žalost, samo još jedan proizvod po istom receptu. To u principu krajnjeg korisnika i ne treba mnogo da zanima. Važnije je da sve to pobrojano (komponente) funkcioniše što duže u vremenu bez radikalnih kvarova. Ako do njih ipak dođe, a sve se kvari da se razumemo, da su s'obzirom na situaciju rokovi za otklanjanje pristojni i najvaznije...da se uz novu spravu uživa. Nisam istraživao detalje, ali mislim da je mašina ista...bukvalno...kao za CF, a resto zavisi od modela. Vidim na nekim golaćima Brembo..baš lepo izgledaju...naročito 6 ½.