Koci za 10-ku

Pretera ga brate,vec je bio 2 sekunde ispred svih

Jos jedna zanimljivost,pa da krenemo Valentino Rossi ce,a mozda i jos neki pilot koji nosi opremu Dainese,nositi na trci MOTO AIR-BAG.Iskreno se nadam da mu,kao i ostalima nece trebati,ali koji je drugi poligon za probu bolji od motoGP trke.Kao pionir u izradi zastitne opreme za motocikliste,Dainese je ipak korak ispred svih. IDEEMOO drugari,pocinje sezona.Svi da uzivamo!

"Decko" po imenu Loris Capirossi po 300-ti put ucestvuje u Grand-prix takmicenju. Sad rekose jedan interesantan podatak.Znaci ako se racunaju sve trke od pocetka Grand-prix takmicenja (1949 godina) Loris ce sa ovim ucescem biti protagonista u 39% svih trka ikada odrzanih.Impresivan podatak. Sve najbolje Capirex i gasss do kraja,kao sto si i do sad.

Dobar ovaj moto2 Steta za DeAngelisa ispade odma' na pocetku.Videlo se na treningu da je mogao da se bori za podijum. Pobednik Shoya Tomizawa. Elias se potrosio na pocetku,malo zbog svog fizickog stanja,malo zbog guma.Uopste komentar momaka je da su gume na kraju dobro posustale. Za sve je ova klasa novitet i svi obecavaju da ce posle ovog iskustva,sprave biti sve bolje i bolje. Na podujumu jos Debon i Cluzel (ex 250).Rolfo je odlicno krenuo ali zbog istih razloga kao i Elias posustao na kraju,sa kojim je vodio vrlo interesantan duel do ciljne linije Bice ovo interesantno.

1.Stoner 2.Rossi 3.Lorenzo

Da ti dajem savete necu.Kojim god putem da krenes od Bologne na jug,bice ti interesantno.Cak i auto putem. Ja sam u Toscani Ako ne daj Boze imas kakav problem ili ti bude potrebna pomoc bilo kakve prirode slobodno se javi. 3391770257 Igor Pozdrav i srecno!

Mozda su motor Ducatija malo "omeksali",ali je i dalje balerina.Stoner je ovde izgleda zaista neuhvatljiv. Staza je mnogo lepo pokrivena kamerama,pa je moglo da se vidi sa koliko lakoce Casey obuzdava GP10 i tera ga iako se joguni idealnom putanjom. Vec je pomenuto ranije,izuzetno vazna stvar je da najveci broj krugova odvezen sa "tvrdim" gumama,koje ce se koristiti i na trci Za kratko zablistali matorci,Capirossi i Edwards De Puniet prilicno brz na izuzetno nervoznoj Hondi.Vec je izgleda provalio da je tera,vrlo lepo za gledati. Spies ocigledno nije nasao pravo resenje za set-up.Nema jos detaljnijih informacija,ali iz onoga sto je moglo da se vidi,takav jedan zakljucak se sam namece.Poznat po tome da laktom ispisuje putanje,ovaj put je ozbiljno rizikovao da pise po asvaltu i nekim drugim,mnogo nizim,delovima tela Generalno,iako je Lorenzo na kraju skocio na podium,mislim da je sto se ove trke tice, knjiga pala na dva slova. Uostalom,brzo cemo da vidimo rezultat.Konacno! Pozdrav svim ljubiteljima moto-sporta.

Jes' da je moglo da se vidi ponesto,ali rano je jos za ocene.Za sad cu samo da kazem da sam jako zainteresovan.

??? ??? ???

Za razliku od svog rodjaka F12,ovaj model MORA da ima ispravnu bateriju.Kada je slaba ili neispravna,moguce ga je upaliti na kurblu,ali jednostavno preko odredjenog (vrlo niskog) broja obrtaja,nece i nece i nece. Zasto pitam za koje je trziste? Neke su zemlje vrlo restriktivne po pitanju brzine skutera,mopeda uopste,pa se za njih rade posebni agregati.Osnovna razlika je u klipu,tj. u "prozorima" kroz koje prolazi gorivo.

Daj jos neki podatak. Odakle je dosao (za koje je trziste)?Jesi li vec nesto gledao? I tako.....

Definitivno buducnos'.

Zasto te buni WD? Najveci neprijatelj metala je vlaga.Dobro okupati spoljasnjost WD-om sasvim sigurno ce biti od pomoci da se sacuva sjaj. Predlazem da cev dobro zatvoris,nekakvim gumenim cepom ili cak plutom.Usput mislim da ne bi trebalo da ga stavis u najlon.Cesto se desi da se unutar kese,najlona,bilo kakve zatvorene sredine dogadja kondenacija,pa zbog toga sto je zarobljena nema gde da pobegna pa napravi stetu. Samo ti to ostavi negde gde je suvo i ne boj se nista.

Ja ti rekoh,da nece biti dovoljno da zamenis dihtung glave. Tako ces da teras i dalje,pa posle opet da pitas za savete.Dzaba trud da ti se pomogne,kad neces da se latis posla. Umesto da se lepo pozabavis spravicom dok je bilo ruzno vreme,sad ces da gledas kako se drugi voze Ja licno sumnjam na semering radilice.

Pa pitam jer mi deluje da nisi poslusao predjasnje savete. 'Ajde da cujem,al' iskreno da kazes,sta si promenio posle onog problema savodom

'Si ti onaj sto mu je voda usla u motor?

Ja ako se ne varam,TDM bi trebalo da ima suvi karter,tj ulje mu nije u motoru vec u rezervoaru (za ulje). Tesko je naravno sad reci tacno sta je,ali verujem da nije nista strasno.Trebalo bi malo da se rasturi (plastike),da se lepo ispuskira (opere) i opet ostavi.Ako opet negde curi to se sigurno bolje vidi na cistoj povrsini.

BRACO bi odma' slozio jednog Streetfightera

Nisu samo R motocikli opremljeni ovim prekidacem.Imaju ih i noviji maxi skuteri.Kako neko rece izuzetno jednostavna spravica i uglavnom je montirana u repu.

Sve moze da se popravi,ali to automatski ne znaci da tako treba i da se postupi. Nase ;D je misljenje da ti to lepo rasturis i prodas u delove.Takvih sprava vec ima dosta a delova uvek fali Samo nek si ti ziv i zdrav.Najtoplije ti preporucujem da zaboravis ovaj motor,a ti kako hoces.

Pogledaj da nije izlomio granicnike okretanja.

Zaboravih,jos ovo da dodam. Vezano za razlike od zemlje do zemlje.Ono cuveno slovce E sa brojem pored-pogledajte kajsic za vezivanje kacige ili pojas od auta.Pored slova je broj koji oznacava drzavu gde i po cijim standardima je radjena proba.Ako se ne varam E3 je Italija.

Svaki proizvod,koji se prodaje u Evropi mora na svojoj konfekciji ili na posebnom papiru da ima deklaraciju.Cuvena oznaka CE,izuzev one China Export ;D,trebalo bi da je dovoljan dokaz. Istina je da se norme razlikuju od zemlje do zemlje.Recimo to verovatno znate ili ste primetili,na proizvodima koji dolaze iz Nemacke ili se tamo prodaju obavezno moraju da imaju oznake TUV ili GS. Nemoj Kiro mnogo da brigas,dovoljno je da je to zaista originalan proizvod,a to sto nije upisan u dozvolu to nema nikakave veze.Ako se pridrzavas propisa i motor ti je ispravan u svakom smislu,verovatno niko nece ni da te pogleda.Ti gledaj da uzivas u voznji,bidni fini i ne boj se.

Mnogo ti bre komplikovana ova problematika + moj holandski ovih dana nesto ne radi. Bacio sam oko samo na prvu stranu.Od svega ponudjenog,samo KTM.Ostalo jes' dobro za putovanje,ali ne i za provlacenje,tebi tako omiljeno ;D Sto se vetra tice,tu si ti veci expert. Ja sad nesto razmisljam.Motor koji te dobro stiti od ceonog vetra,mozda bi ti pravio probleme (zbog svojih velikih povrsina) pri bocnom vetru :-\