Možda mu se zamaglio vid na 180...

Ovaj je još na kursu za vozača bmwa...dali mu zamensko vozilo.

Mislim sa time uopšte ne treba da se baviš.

Ne razumem kakvo je to punjenje PRE reglera? Ako misliš na struju koja dolazi iz namotaja, ona je...prvo, naizmenična (meri se drugim opsegom na multimetru), trebalo bi kao i otpor da ima identične vrednosti na svakoj od faza...i tih 20 (kako god da izmerio) mi deluje jako malo. Ne znam vrednosti napamet (naći radioničku knjigu), ali bez 30ak po fazi, Volti naizmenične struje...to je po mom mišljenju malo. Taman i da je na samo jednoj malo drugačija vrednost, nije dobro.

Ako je pametan, boli ga klipnjača...

Nije mi jasno zašto to ljudi isključuju...ali dobro. Ne mogu da se setim u detalj kako ta pumpa izgleda, ali mislim da joj je pogon uz pomoć zupčanika. Znači ne treba nju skidati, već samo skinuti jedan od zupčanika, da bi ostala bez pogona. Ljudi se zeznu često, skinu crevo sa priključka ulja na karbu i tako dozvole vazduhu da ulazi u karb...umesto ulja. Od toga cvaje zaribavaju! Ako je sve na svom mestu, ja bih izarčio jedan start sprej ili kliner...doooobro prskajući na sve strane dok motor radi u leru. Prskaš po spoju glave i cilindra, bazu cilindra, gumenu prirubnicu karburatora, telo karburatora....ako ništa ne pokaže, može biti da je semering na radilici...ili nekakva problematika sa karburatorom u smislu dotrajalosti..ne prljavštine. Možda sama sajla, bužir...ne znam...ovako možemo da licitiramo do sutra.

Glupi amerikanac ga baci kad crkne...a pametni balkanac hilznuje, vari, biksnuje, izmišlja kojekave gluposti, da bi ga u "super sređenom stanju" uvalio sledećem nesretniku da se sa njime muči. Ovo važi i za puno toga drugog.

Sve važnije italijanske novine imaju vest od juče, da je Marquez novi kompanjon Peku. Pominje se i to da se čeka "ozvaničenje"...ali to je ono kao...rešena stvar.

Sve su to bivše stvari. Bili dobri motori pre 30 godina. To se ovde budži i krpi do iznemoglosti. Ako ćeš i ti tako...samo napred.

Martin je napravio odličan potez. Sad, obzirom na trenutnu situaciju na tabeli i uopšte čitavu sliku..može da se nada da će daljinski da bude naštelovan na njegov kanal. Markezov Dukac je isto nešto počeo da bljuje dimove. Ako kojim slučajem Pecco bude šampion i dođe MM...deluje mi da atmosfera baš i neče biti sjajna. Uz već pominjanu sujetu, koja je svakako prisutna i tehničke izbore koji će odgovarati jednoj ili drugoj primadoni, to sve može da bude jako kontraproduktivno. Sa ovim odnosom snaga, do kraja ove tehničke ere Ducati otprilike ne treba da menja ništa.

Prava španska serija bi bila da se ponovo vrati staroj ljubavi, od koje se rastao u suzama...i na novoj mašini, koju će da skroji po svojoj meri...odjaše uz zalazak sunca u velikom stilu.

Kada se dovede ozbiljan vozač i fabrički tim, dakle u onaj čija je top verzija motocikla primarna, postoji mogućnost da se on (motocikl) napravi takvim, da za druge bude neupotrebljiv. Nekada sa izrazitom namerom, a nekada kao kolateralna šteta. Još dve godine važe ova tehnička pravila.

Ako je zaista sve u redu sa perifernim stvarima, problematika može da bude..npr: oštećen šiber ili kanal u telu karburatora kuda se on kreće. Zatim, mnogo verovatnije...prodor vazduha (što kažu, falš)...na klasičnim, ali i na mestima o kojima mnogi ni ne razmišljaju. Prirubnica, dihtunzi, semerinzi, crevo ulja (naročito ako je isključen mešač)...pukotine na glavi, cilindru, kućištu. Ja to ne bih vozio dok ne vidim šta je...može skupo da iskošta.

Nisu ga slagali. Biće faktori...ali ne Ducati.

Ja ću sad da ti ispričam jednu priču....u stvari, skratiću. Jedared smo se jebavali sa jednim primerkom (ako je beli mož' da bude taj )...problem je bio u instalaciji senzora za brzinu na prednjem točku. Zvuči neverovatno, ali mi smo problem rešili tako. Gledajući šemu instalacije, ispada da jedan krak ide i tuda...tako da ako tu ima neki prekid, nema varnice.

Slobodno recite da užasno izgleda...

Divim ti se do imbecilnosti...što kažu neki. Egzotika ima raznih...ova je baš ono..sa velikim E. Imao sam priliku da probam jednog njegovog rođaka, koji u imenu ima "Lightning"...i zaista mi se dopalo. Bio je na prodaju...kuvali me da ga uzNem. Ali iskreno, budući da po karakteru nisam preterani avanturista (nekada se malo zanesem, u trenucima dokolice)..nisam zagriz'o. Ovo neka bude samo jedna neprijatna epizoda...i da terate dalje.

Ako si ti sebe pronašao u tome...to je tvoje. Ja ni na koga nisam uperio prstom, već generalno imam jako loše mišljenje o tome. Primećujem da je stavljanje kojekakvih cevki uzelo toliko maha, da je to prosto rečeno jedna zaraza i da ljudi kao papagaji rade isto što i gomila drugih, uopšte ne razmišljajući....pa, o mnogo toga Naročito su mi super oni koji bi da im se kinez 125 čuje kao Harley...

Šta god misliš da treba...ali ne očekuj samo pozitivne reakcije.

Čuj ukus... Primitivno iživljavanje. Istina, fabrički su i tihi i preteški...ali ne može sve i svašta..i kako je kome "po ukusu"...mošmisliti

Čak i da je pukao, ne bi smelo da se događa to sa gasom. Pre će biti da se neko igrao sa sajlom i provukao je gde ne treba...obaška to što, ako je zaista oštećen taj graničnik..to znači da je fino zviznuo o zemlju.

Najlepše molim da prikažete, deo ture kroz Grčku...barem...mada, može i komplet putopis Plus, molio bih linAk ka temi gde ste već obrađivali grčki makadam. Hvala.

A što je problem da se vrate stari namotaji i proba varnica? Neće i ne treba on tako ni da radi, bukvalno samo da ga zaverglaš. Odmah ćeš da isključiš iz jednačine dobar deo instalacije i puno nedoumica.

Mnogima zvuči čudno, ali ovo bi moglo da bude vezano za zadnji točak. Gume i felne malo detaljnije pregledati.

Motocikli rade na visokim temperaturama. Zato se u njih ne sipa voda! Ne kažem da je sipana, već onako generalno. Nisam razumeo šta se to gasi. Motor ili ventilator? Kažete termostat na 82. Ok. To nema veze sa ventilatorom. Pride, ako se takav jedan motor vozi po gradu, sporo, iza automobila...nema dovoljan (pretpostavljen) protok vazduha preko hladnjaka...pa se ventilator češće pali...što je takođe normalno. Ako se motor gasi...to onda može da nema uopšte veze sa sistemom za hlađenje.