Interesantna situacija... Po nekom, moza i zakonu, fizickim licima bi trebalo da je zabranjeno da uvoze bilo sta za sta ovde (ili bilo gde) za to postoji zastupnik. U ozbiljnim zemljama je tako, zbog price o kojoj necemo...nego, pazi sad. Recimo ti njega uvezes. Ko ce da ti da papir da je to (u ovom slucaju motocikl marke Keeway) zaista to i homologaciju za isti? Posto je ovo ovde i dalje banana, sve moze i sve ne moze, pa necu reci ni da je moguce ili ne. Mislim samo da ce ti za celu operaciju biti potrebne vestine i poznavanje "okretnih igara" o kojima dobar deo ostalog sveta uopste i nerazmislja. Srecno u svakom slucaju.

Nije bas jednostavnog oblika, ali ovo moze da se napravi of komada klingerita bez ikakvih problema.

Na istu tu masinu ugradjivano je nekoliko tipova ploca (italijanska posla), u zavisnosti od opreme na motoru...anlaser,jacina rasvete. Obavezno naglasi prefiks iz broja motora, broj namotaja i broj zica koje izlaze. Postoji i srpska varijanta da se kvalitetno srede namotaji, to mislim i da nemora da ti se kaze.

Ima slucajeva gde zakon nije predvideo starost vec, da se tako izrazim, velicinu deteta, pa je neophodno da dete ili bilo ko drugi mora da stopalima sigurno bude oslonjen na nogostupe (fudastere, fazastere...ili kako ih vec ne zovu). U protivnom mora da se stavi sediste za to predvidjeno. Zabranjeno je drzati dete (ili bilo koji drugi teret) ispred sebe na skuteru...na podu. Verovali ili ne vidjao sam takve stvari,mislim na decu. Kada nema zdrave pameti, dzaba svaki zakon.

Ja sam isto tako muke mucio da napravim ovakvo jedno cudo. U pitanju je bio mozda i najmanji KTM (neracunajuci bicikle ). Apsolutno sam odusevljen sa koliko paznje je uradjen ovaj mali agregat. Fino liveno, bruseno na meru, lezajevi sa teflonskim kosuljicama...komponente prve klase, da pozavide mnogi drugi...da kazem ozbiljniji.

Jedared smo kum i ja usli kod njih da trazimo neke egzoticne svecice...bili u prolazu. Prvo, bili iznenadjeni "da nisu na carini, u drugom magacinu..i sl.". Kupili, uzgred dobili i katalog NGK, da se lakse snadjemo ubuduce pri kupovini.

Ima fora sa kljucem, ali ako ga nema, onda ne znam kako. Na ovome kojeg je imao moj drugar, bila je fora da se iz desne (manje) kasetice kljucem otvori centralna kaseta (ima i levo jos jedna, ako se nevaram), a odatle sediste.

Imas li ti kljuc od tog skutera...uz onaj njegov elektronski.?

Probaj da pritisnes sediste...tu u zoni gde je bravica.

Zaboravih... Bolcn je 10.

Ja sam klip nasao. Priznajem da tako nesto nikada nisam ugradjivao. Posto sam i ja nekada ozbiljno bio deo tog sveta nabavio sam razne neke gluposti, izmedju ostalog i klipove za resavanje problematike srpskim metodama . Sad videh, imam i klip 43 .

Jedna od firmi koja pravi kit za Puch je Airsal. Ja zaista ne znam ko u Srbiji prodaje njihovu robu, ali verujem da je do toga moguce doci i neki drugi nacin...mislim na neku privatnu reziju, tako ce sigurno biti i jeftinije.

E, sad mi je kasno da silazim do podruma...mislim da imam negde klip 40,5.....mada, moze biti da je za Matika.

Imamo u krugu drugara jednu Gileru di-tec koju vec dugo uspesno resavamo i nikada nismo pomisljali da je prebacujemo na karb....medjutim u poslednje vreme je pocela da nam zadaje opasne enigme. Da skratim, dogadja se da motor upali i ubrzo zatim biva preplavljen gorivom. Sve smo proverili i na kraju dosli do zakljucka da bi mogle biti samo i iskljucivo dve stvari. Regulator pritiska ili dihtovanje celog sklopa, u sta vise sumnjamo...jer je pretrpelo vise otvaranja a da gumice nisu zamenjene nikada, sto je otprilike kod ovih agregata apsolut no-no. Jos jedna stvar koja ide u prilog ovoj nasoj teoriji je ta sto neprijavljuje nikakvu gresku. Cela ova prica zbog tvoje problematike, koja na prvu loptu deluje jako slicno. Da nesirim pricu dalje, iskoristicu ovu temu da objavim rezultate, sto bi trebalo i ti da uradis (postavljac teme)...za slucaj da resis problematiku.

To mu dodje Puch Maxi. Takvi su agregati ugradjivani i na mopede drugih marki. Pre ces naci neki kit za budzenje nego standard

Otisle su sve ploce. Ozivljavam temu ako se pojavi jos koja.

Jos jedared da ponovim informaciju. Na prodaju Givi ploca za kofer, sistem Monolock, model Z113C...potpuno nova u originalnoj ambalazi, sa kompletom srafova i stega za montazu. Cena, prava sitnica, samo 600 din FIX! ...do sledeceg vikenda.

Monokey je otis'o...ostala je (opet) monolock.

To

Bocnih torbi imas i za Tomos Automatik. Sve moze, samo mi nekako deluje da bi varijanta sa koferima bila malo previse za taj motor.

Pitanje.Komplet kit sa klipom?.....i kako je resen, kao original sa hromom ili kosuljica u aluminijumu?

Vidim da je link za prvu plocu neaktivan... U pitanju je Kappa ploca koja u novom katalogu nosi oznaku K636. Ova moja, posto je starijeg datuma drugacijeg je dizajna. Mnogo je jednostavnija, cetvrtastija, ali je raspored rupa potpuno identican. Najnoviji modeli imaju recimo veliku rupu u sredini, ali su tacke za kacenje na istim mestima kao i na bilo kojoj drugoj Monokey ploci. Stvar je znaci samo estetske prirode (donekle i aerodinamike) u slucaju da se motor, skuter vozi bez kofera.

...i dalje aktuelno.

Braaate...odviklo se uvo od latinskog engleskog ...