Govoris coveku koji zivi u Holandiji i tamo vozi

> МРЗИМ САЈАМ! > Ja ga platih 1550 prosle godine u maju, na popustu. Ovo sad je stvarno smesna cena, sta ucini problem sa amortizerom

Nalazi se iza one zastite za nogu. Kada pogledas cev videces da imaju dva dela koja su deblja od ostatka izduva, vidi se na pretposlednjoj slici. Vadi se tako sto iseces, izbacis te delove a na njihovo mesto ubacis komad cevi Dakle odneses kod nekog majstora koji radi auspuhe i on ti to sredi, ti mu samo kazi gde da sece ;D

Ja se malko igrao/m Ovo dalje je trenutno stanje, jos nije zavrseno sredjivanje do kraja Evo kako izgleda katalizator. I dalje necu da ga vadim

Ako ti nije udaren tocak, tj bas kriva felna, onda se to resava kod vulkanizera sa tegovima. Ako je felna kriva onda se prvo ona mora ispraviti pa onda po potrebi vulkanizer. Dakle pregledaj obod felne da li ima neka ostecenja a onda dalje delaj u skladu sa tim

Sad nesto gledam na sajtu Orion-a (proizvodjac Apolla), model za 2010 ima Zongshen-ovu masinu. Na slici nema creva za vodu, na drugoj slici se pak vidi hladnjak... Kinezi zbunjuju kao i uvek sa preciznoscu informacija Nevezano sa ovim gore, zvao sam sluzbu rezervnih delova i verovali ili ne amortizer I DALJE stize sledece nedelje I tako od 16. avgusta prosle godine kada sam primetio da je moj otisao Razlika je sto su ovaj put sigurni da deo zaista stize, sad samo cekamo da carinici obave svoj posao pa moze da se menja. Prosli vikend sam konacno pokupio motor od drugara, nakon 2 meseca stajanja upalio je iz drugog pokusaja (akumulator je bio dopunjavan). Prva voznja je bila po kisi i naravno mraku nekih 50ak km, osmeh k'o dete kada dobije novu igracku. Uspeo sam da pogodim krater (ONO ne moze da se nazove rupom) na putu popunjen vodom, prednja felna se pomalo iskrivila. Sad sam u procesu trazenja majstora koji ce to da opravi. I tako, druzenje/vozanje se nastavlja

Skols prve dve mi se svidjaju. Zadrzala se neka prirodnost slika, tako i ja volim da ih radim

Tesko da je tacno. Cak sta vise uvodi se i registracija za 50 kubika...

Ako cemo pravo i unutar NP Fruska Gora je zabranjena voznja van asfalta Valjda nece poceti to i da sprovode.

Ne moze preko reda ;D

Interesovao sam se ja ranije i vec tada je bilo dogovoreno sa nekim drugim. E sad ako nekome treba tank torba pa da napravimo novu porudzbinu?

Prelazim u neke druge teme, ovu lagano napustam http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=39456.0 Tu je naslednik

Malo samoreklame: ;D http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=48135.0

-2009. godište, 250 kubika. -8200km. -Registrovan do kraja maja ove god. -Redovno servisiran u ovlašćenom servisu u NS, imam servisnu knjigu. -Bez ikakvih nedostataka sa mašinom, razrada obavljena po PS-u -Ima nosač kofera (kofer ne ide uz motor), ručke zamenjene udobnijima. -Garažiran tokom zime. Nedostaci: zadnji amortizer pomalo curi, za sada se ne odražava na vožnju. Njega ću ja zameniti čim u servisu dobiju deo. Takođe treba zameniti prekidač stop svetla prednje kočnice, nastradao zahvaljujući nepažljivoj komšinici, a zamena takođe zavisi od servisa tj toga kada će im stići deo... Cena je 1100 eura. Tel: 064/27-42-128 Ivan, mail: gligag@yahoo.com. U oba slučaja pozovite se na BJB Slike: Boljih slika će biti kada bude lepše vreme mada se nadam da će do tada već naći novog vlasnika. Ako vas bilo šta zanima što nisam napisao pitajte

OK onda. Ako se nesto promeni u kombinaciji racunaj na mene.

Zato i rekoh mislim

'ocu ja bocne Ako je placanje pola-pola dogovorili smo se. Samo ne znam kada ce Sekula biti u mogucnosti da donese, cini mi se da je u nekoj frci. Bera naplati 10-15 eura provizije

Nema vise sunki, neko ih sklonio :o Svima koji su bili spremni da se zrtvuju da se taj problem resi jedno veliko HVALA Videh danas motor, druzili se malo Elem, svecica je NGK DR8EA, cini mi se kao kod Brickman-a i kao sto sam rekao ne pravi mi nikakav problem. Pokusao sam da upalim motor ali se akumulator totalno ispraznio, do te mere da nije mogao ni zaverglati. Na kurblu je upalio bez problema posle par pokusaja. To znaci da je palo rasturanje plastika da bih skinuo akumulator

Moglo bi potrajati dok ja dobijem pristup motoru Zatrpan je raznim sunkama u tudjoj garazi, a vreme lepo za vozanje Cim saznam javljam.

Meni je u neko doba motor poceo da trokira na svako malo jace davanje gasa. Cim sam zamenio svecicu NGK-ovom problem je nestao. Takodje u servisu skidaju onu metalnu kapicu sa svecica, kazu ume da napravi kratak spoj. U elektriku se ne razumem nista ali pogledacu koja je tacno svecica kod mene pa javljam popodne EDIT: Necu pogledati popodne. Motor mi je kod drugara u garazi i trenutno mu nemam pristup

To je bas rano Srecom garancija ti jos vazi pa ces dobiti novi. Inace ja jos uvek cekam zamenu, valjda od avgusta

Probaj napuniti akumulator. Ako je stajao 2 meseca na 'ladnom bice da se ispraznio. A posle sve ovo sto su drugi rekli

Koliko si visok? Sa mojih 185-186cm vetar me solidno siba (udari ali ne i stalna struja) i to po glavi. Smeta vec pri 80-90 na sat. U pitanju je model iz 2006. sa fabrickim vizirom. Iskreno manje mi smeta stalno duvanje vetra na Kinezu bez ikakvog vetrobrana nego ovi udari na KLE-u.

Ako obojica zavrse bice verovatno jedini proizvodjac cijih je 100% motora to ucinilo Pouzdanost na nivou.

U upustvu pise da nije preporucljivo menjati pritisak u prednjoj viljusci. Kada se amortizer zagreje od upotrebe pritisak sam malo skoci. E sad zasto su postavili ventile za stelovanje ako im je ovakva preporuka zaista ne znam