Ovako nesto... Komentari dobrodosli :-\

Znam da je bio snimak ali se ne sećam slika i sajta pa sam zato stavio Inače redovno i odavno pratim temu samo se nisam oglašavao do sada. A pošto je glomazna ovoliko koliko jeste onda je lako i prevideti neke stvari

Ima par zanimljivih modela od Asiawing-a. Ona kopija KTM-a sa gorepomenutim agregatom od 500 kubika: Zatim enduro/cross/SM od 450 kubika, aluminijumki ram i sve po redu: Ne bih se bunio da za jedno godinu-dve (ili odmah) dođem u posed tog Spark-a 500. Evo i link na njihovu stranicu, ima još par modela koje ja nisam spomenuo: http://asiawing.com/english/

U kineskim gradovima proteruju motocikle sa ulica zato što nisu bezbedni i ima previše automobila... Samo u Guangzhou (grad ili provincija, nemam pojma ) ZAPLENJENO i uništeno 320.000 motora i skutera. Sreća naša pa su Kinezi videli da se izvoz isplati tako da proizvođače orjentisane prema zapadu ovo neće previše omesti Idiotluk sa njihove strane ako mene neko pita. Sada tih 300 hiljada ljudi treba da kupi automobile i dodatno zakrčuju ulice koje nisu ni predviđene... Valjda im je to cena napretka... Info preuzet sa: http://www.mychinamoto.com/forums/showthread.php?t=602&page=2

Davno sam ja to pratio pa je naravno moguće da sam nešto izmešao. Znam da je model dosta dugo kasnio sa izlaskom na tržište pa je to kod mene automatski povezano sa problemima u razvoju... ;D

Pored tih 650-ica (yamahine ako se dobro secam) MZ je samostalno razvio i vodom hladjenu masinu od 125ccm koju su napolju dosta hvalili. Ugradjivana u naked model RT125 koji je bio prilicno lepo prodavan napolju. Sa modelom od 1000 kubika su imali dosta problema u razvoju i njegov izlazak na trziste je kasnio vise godina. U trenutku kada se konacno pojavio bio je vec pomalo prevazidjen tako da je prodaja isla veoma lose. Inace koliko sam im ja pratio cene pre par godina bili su mnogo blize nemackim i japanskim nego kineskim, dakle ni malo jeftini... Znam da je do pre koju godinu u Turskoj pravljen ETZ 251, za njihovo trziste

Ovo konkretno je slikano u Orlandu ali to nema nikakve veze jer je slikan obican bazen nocu Dakle to bi moglo biti bilo gde, barem bazena ima.

Evo i ovoj temi da doprinesem

Moji doprinos ovoj temi

1.6s, F4, ISO 80 na A-510 i lepi dzepni stativ A evo i jos nekoliko od pre koju godinu, da se prisetimo kako je bilo (jel se primeti da volim mostove? ) Sve slike su bez bilo kakvog PS-ovanja, direkt iz tada Canon A-60. Tek sad otkrih forum fotografija, cini mi se da imam materijala za svaku temu, samo ne bi bilo u redu da ih sve odjednom opsedam ;D

Fijaker na sred Menhetna NS Moto Show 2006.

Dunav tj Petrovaradinska tvrdjava letos

Znamo mi da postoji verzija i od 200 i od 250 kubika, jedina je nevolja sto uvoznik iz nekog razloga nece da ih dovede na ovo trziste. Takodje postoji is SM verzija od 250 ccm... Doduse ove varijante sa 250 kubika su novi modeli za 2009. i stvarno se nadam da cemo ih videti i kod nas ove godine

Totalni off: kako si zadovoljan kacigom, koju si velicinu uzeo i koji ti je obim glave? Ja nesto gledam da je porucim iz Louisa a nije mi bas zgodno da dolazim do BG-a da isprobam velicine tako da bi mi odgovori na ona pitanja dosta pomogli Hvala

Hvala Olja. To je broj koji mi je i Jamana dao. Dakle vec dve preporuke sto nikako ne moze biti lose

Ako ispit ne bude bas tog dana vidimo se na krvarenju Bas odavno nisam bio i nikako da se samostalno nakanim

Postaju sve bezobrazniji... Taj sto lici kao da je slep se naravno samo pretvara, to mu je valjda vec profesionalna deformacija. Ja ih gledam svaki dan sa terase i cudim se kako ih jos niko nije zgazio. Naravno da im ne pada na pamet da se sklone sa ulice kada je kolima zeleno svetlo... Dakle obratite paznju, da ne odgovarate zbog tudjeg idiotluka... A ti na parkinzima sto naplacuju su vec druga prica. Nista sto jedna dobra pretnja ne resava

Preuzeto iz knjige Profficent Motorcycling, a na osnovu Nemackog istrazivanja. Na slici se jasno vidi da je najcesce mesto udara na bradi, a daleko redje u gornjem delu koji pokrivaju slemici i jet kacige

Naravno da se isplati, samo sto nemam od koga pozajmiti motor, niko ne vozi a i meni bi bilo malo glupo traziti. Cinjenica je da se ni ja ne bih previse odusevio da me neko zamoli da mu pozajmim motor u te svrhe pa samim tim ne mogu to traziti od drugih Tih 11000 vec zvuci normalnije, samo da ja tu formalnost obavim pre famoznog novog zakona.

Pa problem je u tome sto ja nemam na koji motor da nakacim L tablicu. Ovo je cena obuke sa njihovim motorom (doduse cena je za 40 casova, ne znam da li moram sve to da odvozam ako imam polozenu B kategoriju?) i to jeste 20000 u toj skoli (druge jos nisam kontaktirao). U NS je polaganje 3000 x2 a ostalo jos ne znam Jos bi trebao da im platim 1000 din za koriscenje njihovog motora na polaganju. E sad verujem da cu uspeti da nadjem jeftinije od toga, pogotovo ako ne moram voziti sve casove. Jos nisam krenuo intezivnije da gledam po skolama, hteo sam prvo ovde malo da se raspitam a i zima je

Mislim da se ovoga i oni sami stide u dubini duse

Sad mi se u trenutku slosilo... 20000 za obuku na motoru skole :o (ako je verovati sajtu) plus sve ostalo (polaganje, lekarsko, vadjenje dozvole). Morace to negde jeftinije da se nadje...

Hvala, videcu kako stoje stvari

Da li neko ima da mi preporuci auto-skolu u NS koja ima svoj motor? Posto nisam vozio niti imam mogucnost da od nekoga pozajmljujem motor ovo nekako ispada jedina opcija... Hvala

Pozdrav svima. Ja sam Ivan iz NS. Pratim forum vec neko vreme ali tek sad se registrovah. Motor nemam ali bice nesto cim vreme ($$$) dozvoli .