Danas nisam bio najgori od sve dece Izmedju Vladimirovca i Padine, nakon detaljnog spartanja kroz Deliblatsku Pescaru.

Prijavljujem se i ja Tenere97 (Igor), prvi put na ozbiljniji off, sa preteskom ST na ulicnim gumama i to odmah u najzeznutiju deonicu koju smo danas vozili Nakon igranja po Zagajickim brdima teska prethodna noc je uradila svoje pa se asfaltom vratio kuci. RadicM na lubenicama... Fura ko lud Malo gubi stvari uz put al' ajde... Dva krivljenja poluge zadnje kocnice bez padova, treba to znati Ceda, kao sto je vec neko rekao opasno napreduje ove godine Ova druga dvojica, to sve ludo, gori od mene sto se tice voznje. U pola tri smo krenuli u zadnijh 70km off-a Posle prvih 20 km izasli smo u civilizaciju, nisam stigao ni da postavim pitanje da li se vracamo u off ili izlazimo na asfalt a vec je stigao jednoglasni odgovor: OFF! Posle sledecih 20 km ista prica, samo je je kez na licu bio jos veci. Ovde je vec sunce zaslo... Tu krece deonica koja je proletos bila preorana, nisu zeleli alternativu. Sad je vec mrak. Raskrsnica: pravo smo dobrim putem u Devojackom Bunaru za manje od 5 minuta. Levo losim putem ima 10-ak kilometara. U sustini nisam morao ni da ih pitam, podrazumeva se dalji i losiji put Zasluzeno pice i odmor u Devojackom Bunaru. Zagajicka brda, fale samo Teletabisi: Jedan od njih je istrcao na put 10m ispred mene, ne znam da li se vise uplasio on/ona ili ja Ovde krece zezanje U Vladimirovcu se rastajemo od Radica. Posto je noc i ne vidi se nista sem puta izbacujemo deo istrazivanja novih poljskih puteva izmedju Vladimirovca i Padine, dovoljno je bilo i ovih regularnih 15-ak kilometara po njivama Ja ubih nekih 360-370 km, solidno naporna tura. Bilo mi je glupo i neobicno sto nisam nijednom pao u Pescari pa sam to morao nadoknaditi u sred Novog Sada. Ukratko: 1. Imate gume sa kramponima za koje znate da klizu po mokrom. 2. Kisa je tek pocela padati tako da je asfalt u najklizavijoj mogucoj formi. 3. Idiot ste i prosto morati u raskrsnici dati malo jaci gas da proverite da li je ta kombinacija guma i asfalta zaista toliko klizava. 4. Da, jebeno je klizava EDIT: Dodao sam tracklog, eno ga dole u prilogu Necete verovati, mali zeleni Garmin vise nije u upotrebi 2013-11-03 0847__20131103_0847.gpx

A ti bi dva puta na spisak?

Bilo bi lepo da se do veceras u temi jave oni koji sigurno dolaze, cisto da znamo koliko ljudi cekati sutra. Moj broj je 064/27 42 128, od sutra ujtru ce biti jedini nacin za kontakt. Ako dolazite al' se ispostavi da kasnite ili tako nesto bio bih zahvalan da se javite (SMS je zakon jer se u voznji apsolutno necu javiti na poziv) Ako sam dobro upratio: 1. Ceda 2. Tenere97 3. RadicM 4. Gliga 5.

Od Deliblata (zapravo od odmaralista Cardak) pa sve do Devojackog Bunara nema asfalta (izuzetak je jedan kilometar koliko prolazimo kroz naselje Susara). Takodje je moguce od Devojackog Bunara nazad do Deliblata ici poljskim putem uz sam obod Pescare tako da je nerealno ocekivati policiju bilo gde na trasi.

Ja sam prosle godine prolazio kroz Pescaru sa ulicnim gumama i suvozacem i nije bilo nikakvih problema. Realno to jako zavisi od stanja podloge a ona se mnogo menja. Kada je pesak potpuno suv tada je jako rastresit i onda ume biti zeznuto (zamisli voznju kroz onaj pesak uz Dunav...). Ako je samo malo vlazan, dovoljno da se moze utabati, onda se vozi bez problema, skoro kao po zemlji. Dodji, vidi, probaj. Ako vidis da ti ne ide lako ces okrenuti. Posle samo 4-5 km pocinju putevi koji se generalno ne koriste i koji bi mogli biti kriticni tako da se neces zaglaviti u sred Pescare

Google Earth je najzgodniji jer kao podlogu dobijes satelitske snimke pa je lako odrediti gde se sta tacno nalazi. Ne znam postoji li mogucnost da se .gpx fajlovi otvore preko Google Maps sajta?

Proletos kada sam ja bio ona u centru nije radila a ona na izlazu prema Kovinu je prodavala samo naftu tako da se ja na njih vise ne bih oslanjao. Ako se smislis znas vreme i mesto okupljanja pa navrati

U prilogu je konacna varijanta rute kroz Pescaru. 90% toga sam vec prolazio, onih preostalih 10% su nepoznanica ali cak i ako se ispostavi da je neprohodno postoje alternative. Ukupna duzina, od Deliblata do Devojackog Bunara je malo ispod 100km, sve sem prvih nekoliko kilometara je pesak. Na tri razlicita mesta pre Devojackog Bunara dolazimo u dodir sa civilizacijom (dolazimo na obod Pescare) i tu je moguce produziti asfaltom ako nekom dosadi off. Bilo bi lepo da prebacite rutu na navigaciju, moz' na Garmina a moz' i na Android (moja preporuka je program Orux Map). Javite se do subote uvece ako ste raspolozeni za voznju Pescara Plan.gpx

Pomeramo voznju na NEDELJU. EDIT: Planirana ruta je u prvom postu, bilo bi lepo da je ucesnici prebace na GPS cisto onako, da ne zavisite od drugoga. Sutra cu mozda napraviti neke izmene, okacicu ovde fajl ako se to desi, ali to je sve minimalno, ruta iz prvog posta ce biti osnova. Iz mog iskustva Pescara bas i nije narocito poznata po pokrivenoscu mobilnim signalom.

Pa moze. meni je generalno svejedno

Gledam sad nesto stare fotke i skontam da je proslo 10 godina od kako sam nabavio prvi digitalac. Cak i tada je to bio komad djubreta ali bese uvek pri ruci i opasno me navukao na fotografiju. Nista autofokus (jedan polozaj za blizu i jedan za daleko, sve sto je izmedju ta dva nije valjalo ), nista manuelne kontrole, nista kvalitet fotografije. Mercury Deluxe Classic Camera, 2 MP, prosecna velicina fajla od 300-ak kilobajta, 14 MB ugradjene memorije ako se dobro secam... U to ime, jedan portret od pre deset godina minus jedan mesec. Malo sam se i ja od tada mozda promenio :D

Opet aktuelna tema, islo bi se sad' u subotu 2.11. Ruta ce biti ista ili vrlo slicna onoj koja je kacena u prvom postu. Vreme okupljanja izmedju 10:30 i 11:00 u Deliblatu na pumpi (verovatno ne radi). Krug kroz pescaru ima 80-ak kilometara, nemam predstave u kakvom je sada stanju podloga. Za ocekivati je da je suvlje i zeznutije nego proletos. Ako ima zainteresovanihh javite se do sutra uvece.

Hm, ispadne da je problem ipak bio u start dugmetu. Juce sam samo rastavio i sastavio prekidac i od tada sve radi normalno. Sad mi krivo sto sam propustio vikend voznju zbog banalnosti.

Servisno upustvo kaze da je duzina cetkica 12-12.5 mm, servisni limit je na 8.5mm. Dakle te Zastavine su vec polu potrosene prakticno. Kada se uzme razlika u ceni mozda ni to nije tako lose resenje, samo onda sleduje cesca zamena tj cimanje oko skidanja.

Koliko ima tih cetkica? Gledao sam po netu, moglo bi se to i originalno poruciti. Ne volim budzevine a ove kostaju nesto ispod 15 eura komad. Danas sam jos jednom pregledao kontakte, sve je zategnutno i pritegnuto. Ostaje da pregledam prekidac mada bi mi bilo cudno da je do njega jer ipak na svaki pritisak dobijem "klik". U sustini moze i ovako da se vozi bez ikakvih problema, samo nemam poverenje da se zavlacim u sumicu.

Hvala na savetima. Akumulator nije problematican jer posle nekog pokusaja (nekad prvog a nekad petog) uvek zavergla i upali bez problema, uz to upali i ksenonska svetla. Svidja mi se ova Svestenikova opcija sa odvrnutim srafom jer je bezbolna i ne zahteva majstora Ako ne bude do toga ne gine mi neki strucnjak a to mi sad nikako ne odgovara...

Imam problem: Kada dam kontakt i pritisnem dugme za paljenje prvo iz kutije sa osiguracima dobijem "klik" ili nekoliko njih. Tek nakon nekoliko pritiskanja start dugmeta motor zavergla, jednom kada upali radi bez problema. Pregledao sam sve osigurace, nije do njih. Nijedna zica nije ocigledno prekinuta. Ranije se ovo desavalo jednom u 20-30 paljenja a sada svaki put (nakon zadnje seanse sa blatom i posete praonici.)

Pre ili kasnije cu je iscackati, prosto mora da se desi Da ne ispadne kako sam samo nenormalan, ovo je sa puta do BG-a. Negde u okolini Maradika. Spojio sam dve vanasfaltne rute izmedju NS i BG.

Ispravio i ja svoju danas, necu porucivati. Hvala na ponudi EDIT: Evo da vidite kako je izgledala poluga. Bas cudo da se tako, iz cista mira toliko iskrivi I stitnik ruku, isto tako iz cista mira stradao... I svi prekidaci se napunili blatom, morao sam ih rastavljati da prorade kako treba.

Prodajem masku za lice, izradjena od kombinacije neoprena i polara. Velicina je univerzalna, podesava se cicak trakama. Pokriva i vrat sa prednje strane. Cena je 800 dinara. Kontakt na 064/27 42 128 ili ovde preko privatnih poruka.

Povratak iz Beograda pre neki dan

Samo poluga. Ova je dovoljno iskrivljena da ne bih pokusavao ispravljanje dok ne nabavim rezervu Moze jos da se vozi...

E, bilo je neko klizavo blato tako da sam prosao bez problema. Dobro, pao sam bas zato sto je klizavo ali to se ne broji... Stitnici rucki koje sam pljuvao neki dan su potvrdili moj prethodni stav, sraf je potpuno iscupao navoj na jednom od mesta za montazu tako da su sada apsolutno beskorisni. @Ghosty SLO Instrument tabla je bila blatnjava... Mislim da dalje ne moram pricati. Tri zetona u samousluznoj autopraonici su bila potrebna da sebe i motor dovedem u neko skoro prihvatljivo stanje Javljaj utiske za C-17, guma deluje obecavajuce na fotkama.

Konacno sam i ja napredovao do nivoa da imam telefon sa kamerom. White balance omasi bas svaki put (resivo u obradi al' malo smara da i te fotke sredjujem), s p o r o f o k u s i r a i reaguje... Sam kvalitet fotki je zadovoljavajuci za internet upotrebu (citaj manje rezolucije). Jos se razmisljam da li je dovoljno dobra kamera da zameni mali digitalac koji inace nosim oko vrata... Fruska Gora lepog jesenjeg dana. Motorola Defy Plus. Najbolje sto mozete da ucinite za kvalitet fotki sa mobilnih telefona je da ocistite objektiv od otisaka prstiju pre fotkanja. Redovno i lako se uprlja a bas mnogo utice na kvalitet.