@Srdjan Pajic@AlekShu Koje su vam godište 650.?

Ja sam se raspitivao za jedan bmw da li je vraćena km i rekoše mi u "renomiranom"servisu za te stvari, da se to baš teško radi na ovim BMW sa digitalnim cajgerima..Tipa ,morao bi da mi uzme 500 600 eur da to izvede ..kaze to niko ne radi..Moze znaci, ali se ne isplati ,veliko cimanje ...

Beži u Grčku na more

Ako ga nisi vozio radio ti je u mestu , onda mora ventilator da ohladi kad nema strujanja vazduha.To je sve u redu .Za taj ambijentalni senzor sam čuo da zeza kod njih ali to retko , verovatno si ga zagrejao i okolo njega u garaži .Teraj napolje va vidi kako se ponaša ambijentalni senzor.

Mlaćenje slame i populizam kako Miki reče.Carine su već toliko visoke ka Kini da su već obesmislile isplativost u USA.

Mogu kad ih subvencioniše njihova država,imaju ogromno domaće i Azisko tržište i nižu cenu rada.Ali i njihovna kupovna moć opada kako opada proizvodnja i prodaja u EU i US koje ih angazuju za proizvodnju komponenata i proizvoda... Kineska agregatna traznja a i traznja u automoto industriji je opala i sve sto su projektovali nisu prodali u Kini ! Kinezi ne mogu bez tehnologija iz eu i usa jos uvek.Tako da ako ne proizvode za njih nemaju ni pristup tome što kopiraju i nadogradjuju.

Ako može snimak pliz. @bracabgd

Samo ne znam ko će i po kojoj ceni da radi ovde u EU, kad su svi ogrezli u konformizam a veštine i motivacija na tik toku . Biće Kina novi benčmark kvalitet za evropski proizvod .

Razlog zbog koga viljuške "propišaju" objašnjen na 11.40 : Svodi se na to da je taj deo otvoren i da sasušeni insekti oštete gumicu. Postoji i predlog preventive ..Svakako pogledajte ovaj harizmatični tutorijal iz 3 dela,kako diler predaje motor kupcu uz uputstvo za korišćenje. Inače voge 900 nosi motor slične konstrukcije kao F850 bmw(prethodna generacija).

Da i ja mislim da bi bio knap za 1,9m visoku osobu. Dok recimo ovaj QJ savršeno leži meni na tu visinu.

To je isti agregat kao u cf mt450,lep motor šteta što ga nemaju u BG nigde za probu.U NS je bio dostupan kad sam se raspitivao.. Imaš na YT ,ovde sam video 1 na ulici na Novom Beogradu ,sumnjam ,iznenadio bih se da ima iko ovde da piše o njemu. Baci pogled i na QJ SRV 700.I.a ga u A.prometu i uživo je jako kvalitetan...

Može on sigurno da skoči par puta tako ,ali posle toga šta se iskrivilo,amort prosvirao,čantra pukla,ram...? Ali marketing je čudo,skoro niko ko ga kupi neće to raditi ,ali voli da misli da je poseban njegov model i da on to može.. Pa ovo s xadv 750 kad uradis i manji skok čak, osetiš težinu i da mu ne prija ,nije to za to.

Probao davno oba ,mt 450 bolji za visoke zbog sedenjatj. ugla potkolenice .Voge bolji na auto putu i povozniji u krivinama.Ma da gume nisu bile iz iste kategorije.

Čestitam na porudžbini,prelepa je nova Forza najlepši maxi trenutno za moj ukus.Koju boju si poručio? @marksmann

@boza_kg da li primećuješ možda da curkaju amorti ?

Sređen je komplet prema manualu čak i ulje u viljškama,sad ga vozi bar još malo dobar je to motor.

Upravo tako,ne forsira proizvođač segment ,nego prati koji se segment najviše traži.

Nazalost kamp nije jeftiniji od hotela. ...Ali da ne širimo,sve jasno.

Slažem se ,zato treba biti realan sa cenom,kažem generalno ne odnosi se na @cdraskovic jer neznam koliko je cenio svoj. Cene su nerealne zaboravila se racunica da ti motor vredi 20%manje kad izadje iz salona. Tih 20% je prvi razuman iznos koji bi me motivisao da kupim polovan ,na to treba ukalkulisati km i ostecenja i godište,na kraju i grad u kome zivis (nazalost ali je tako). Mora da se izgubi ,nemoj da ulazis u pricu ako nisi spreman na to,to je cena ovog zadovoljstva. Ne kazem da neki nisu razbili,zaobišli ovu logiku u koroni.Ali to je bilo tad ,nema više..do novog "događaja"

Vrlo realno,ovo je trenutno činjenica zbog koje proizvođači forsiraju adv/turing modele. Pogledajte samo koliko je proizvodnja i prodaja kamp opreme,kampera i prikolica skočila a to nije samo korona.

Hmmm..Znači nešto kao džip u gradu Ok, ja recimo na ADV imam tjubeles gume,to je razlog,problem manje. Veliki točak do '21,sa gumama za asfalt je meni ok za moj stil vožnje .Nije da ga ne obaram na magistralama. Ne bih se odrekao velikog točka,treba mi za 20-30% makadama i po livadama. Šta znam, meni je uz položaj sedenja bingo za moje potrebe.Sve više bežim sa asfalta i zavlačim se po nekim v.j.binama.A i kakvi su nam putevi,za asfalt mi malo,malo treba veliki točak i dobra suspenzija. Nisu ni ADV modeli svi isti ,neki naginju vise ka turingu a neki suprotno, neki su više komforniji za dvoje od drugih."Sivo" je to,treba probati pogotovo novije modele.

Kratko si držao na oglasima,a i pitanje koliko si bio realan sa cenom..Ja sam moj brzo prodao (2m) doduše bez oštećenja i sa manjom km.

@Kkovic Bez da budem maliciozan,zlonameran stvarno me intersuju argumenti,logika zašto je to neverovatno?

Da li neko zna koja traka se koristi za obmotavanje ručica na motoru? Video sam na par mesta da su ljudi postavili crnu traku na kojoj piše nešto belim slovima,kao da je decatlon? Hvala.