Prvi putvidim sr4 sa braon sedištem i u ovoj boji skutera,izgleda lepo.

Možes slobodno u nižim obrtajima,nije to Yugo da zezneš lamelu.

Meni je ova boja i za njivu i za igranku Ma da na ovom videu deluje dosta bolje sve u smislu materijala a i boje se vide realno na suncu.Tako da ipak siva boja

Kad dođe znaćeš sve,treba mu dati šansu zaista je lep ali nije jeftin,c400x je pala cena doosta po pola sezone stari sa 1000 -2000 km.. Ja sam imao opciju da rezervisem sr4max u atv nautici ali da mi vrate novac od kapare ako mi se nesvidi(obzirom da tada nisu imali model u radnji)čekao se da stigbe,kao sad QJ.I to sve su hteli da stave na papir sa pečatom firme uz popust tako da košta oko 6150e ...to je bilo zaista,zaista korektno.

Mislio sam da deluje dosta lošije u odnosu na Voge i Zontes plastika,izbor materijala,završna obrada.Od Zontesa mora biti jeftiniji a on je skuplji,skoro ista cena ka voge sr4 max sa popustom.Imam utisak da prodaju kvalitet ispod zontesovog za veće pare samo zato što je kopija bmw.A zontes je i jači agregat na papiru. @NenadMat Moraš da ideš kod njih i da im otvoreno kažeš da zbog nesaobraznosti proizvoda,koja se ispoljila u kratkom roku,želiš da pokreneš postupak povraćaja novca.Jel nemas drugog izbora,nema informacija,nema alternative koja bi te namirila,tvoje potrebe dok popravka traje.

Ovo je u stvari kopija c400x Pravi drugari uvek govore istinu,tako da mogu da ti kazem da je završna obrada i kvalitet materijala na ovom Kinezu užas. Znam zato sto gledam c400x kod komsije maltene svaki dan. I zato sto sam video "neki između c400 i QJ, kvalitet" kod voge sr 4 max. Veruj mi velika je razlika npr i u zadnim amortizerima i u auspuhu,ovo je bofl na QJ.Dobro razmisli za ove pare koje nisu male. Dizajn mu je lep ali obrada i materijali bas lose i to preko videaa vidim,kako li je tek uzivo. To mi je bio prvi a i drugi,utisak iskreno to kažem.

Strpljen spašen,nije to ništa što se neće rešiti,skuter je nov imaš garanciju nisi ti kriv.Samo isprati i informiši se o toku popravke,što reče Boža mailom komuniciraj.Jes da je malo naporno ali zato si i uzeo nov,oni moraju to da reše i objasne kvar.

Ja sutra zovem atv-nautiku ako se ne javi Nenad

Ja ti verujem, znači da je zdrav motor.

3.82 l na 100km...??Pa meni motor trosi 3.9l /100km.Upaljač jbte

@boza_kg Vidi ovaj:

@NenadMat Šta bi Nenade? Ne bih rekao da je neko fizičko oštećenje?

Mnogo ti hoces da to sve bude kako treba

Drugacije je ovo kod 1500 puta skuplje robe.On ti sa više spušta na nižu. Na kraju krajeva nisu oni u nikakvom prekršaju,on ima formiranu cenu. Popust je stvar na koju on ima pravo.

A oni imaju visok dvocifren broj modela skutera,motora,kvadova plovila,dodatne opreme.. Dok njemu dođe u fokus da treba da spusti, par stotina eur za skuter koji ti pratiš svakodnevno,maštaš i čitaš o njemu...mora da prođe više meseci. A i realno svi oni imaju popuste,tako da je u startu digao cenu da bi ti spustio malo uživo,kao i kod polovnih ..Nekom proda i za tu veću cenu.Dosta ljudi ne pita ima lovu i reaguje impulsivno.. Takvih sad ima ocigledno manje a ponuda je veca .Inflacija je iscrpela novcanike nakon godinu i po dana + kraj sezone.

Ista je bila osnovna cena koju si naveo a+ su cene pale u realnosti,c400gt jeftiniji za 900 eur ..

Nema boljeg koncepta za visoke i za grad od agilitija ili beva..taj rad..Ali auto put ,magistrala...ovi maksiji poput c400 sr 4 max itd..velika razlika u njihovu korist.

Slatke muke

Ja sam dobijao voge sr4 max za 6150e nov. Jedino ako ti se qj više sviđa estetski..Inače za tu malu razliku (pod uslovom da su napisane cene aktuelne..)ja bih pre Voge. Cak su mi rekli u nautici da bi mogli da ga otkljucaju na 34 hp bez gubitka garancije.

To je verovatno delom taj agregat. E sad u kom procentu i sta je drugacije..to je ogromno trziste,svako kopira neki deo agregata. Hocu da kazem da je konceptualno,inženjerski ista stvar kao c400 agregat ali njegovi delovi nisu svi iz loncina..tako vrv smanjuju troskove.

E ako je Monika onda duplo plaćam

@ivica744 Reče čovek za Andrić grad a neko reče i za Drvengrad.. A kakve ima veze sad i Andrić grad sa taksom u na Mokroj Gori?

Zbunjen sam,zašto onda kad platim eko taksu ne plaćam ulaz u Drveni grad?

Kolega ja stvarno nemam ništa protiv Emira,čak ga i jako poštujem kao režisera. Ali mi smeta kad na prelazu pitam rendžera (a on ćuti)prilikom plaćanja eko takse ,da li je istina to što sam pročitao u medijima,citiram: "Da bi izbegao plaćanje naknade za odnošenje smeća opštinskom komunalnom preduzeću, dao je sebi slobodu da napravi divlju deponiju u selu Kremna (kakva ironija,divlja deponija u parku prirode)? I koja je logika da naplaćuješ prolaz kroz običan javni put zato što si napravio Drvengrad gore,naplaćuj samo prolaz kroz Mećavnik!?Zar ne!?Doduše onda je glupo dva puta da naplati i eko taksu i ulaz u Drvengrad..zato imaš besplatan ulaz u Drvengrad ako platiš eko taksu..Znači sve se vrti oko Drvenog grada a ne naročito oko ekologije?

Ja pročitao a ti se obrati se novinarima za te laži: Finansijski prestupi “Mokre Gore” | BIRN BIRN.RS Park prirode “Mokra Gora” kojim upravlja reditelj Emir Kusturica dobio je više negativnih ocena Državnog...