Džim Džarmuš
-
Broj tema i poruka
1970 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Džim Džarmuš
-
Za njega valjda ima više sedište ali ovi naši nemaju.Ja ne znam zašto se on meni nešto više svideo od MT 450 ,mislim da je zato što sam se zasitio MT jer ga svuda ima ,svi ga voze. QJ je kao malo jači na papiru ,ali papir trpi sve ..treba probati uzivo pa porediti,sad sam zaboravio ali mislim da se dobija i drzac za centralni kofer ,generalno više opreme nego na MT i jeftiniji je. Ali sam isto tako video na YT da mu je farba sa rally blatobrana otpala od puškiranja. ima smisla kupiti ga a i preskočiti ići na MT..šta znam ,za delove se ne bi plašio puna Grčka ovog modela i qj je veliki proizvodjac mozda veći od cf ..ima ljudi ovde koji to prate pa će reći. ps da setio sam se ,bolje sedim ovako visok na njemu nego na mt ,manje su mi savijene noge .Ma da ni na mt nije lose
-
Super izgleda uzivo ,sedeo sam na njemu uz neku akciju skroz ok kupovina, i bas je za visoke.Meni lep uzivo pravi muski motor lepsi od kle ..model sa road prednjim blatobranom
-
Kako ovo jbte
-
Generalno po testovima manje hvale zadnji amort i činjenicu da je mrtav u nižim obrtajima uporedjivali su sa agegatom 650 kawinim imaju nešto zajedničko u konstrukciji valjda.. To su kao neki detalji a generano ga hvale i ovako i u odnosu na 650 ,te neke sitnice su ispeglali ,sad ima u startu dflektore toplote za noge i dodali su jos neke opreme a cena niža... @nesa841Kako si ti zadovoljan?
-
Šta kad su im i roditelji zavisni od telefona,a sad već i babe,dede. ozbiljna zavisnost,ooozbiljna.Kako su nam uvalili patku sa ovim mobilnim.Cigare, kafa,rakija,heroin ,nisu ovo postigli ...Možda samo žene
-
I ranije je bilo dosta imbecila ali nisu svi imali kola
-
Kad ovako ažurno odgovaraju,čudi me da ih vlasnici CF modela ,ne zasipaju mejlovima sa gafovima servisa,nabavke lokalnih zastupnika,uvoznika i dilera. Prodaju proizvode koji narod traži a unižavaju reputaciju svojim postupcima(pun forum žalbi na servis i nabavku)pritom nisu ni Kitajski motori džabe za naš džep ,nego su "brendovi" preskupi.
-
To je popularan model , mnogo ih je prodato ,pa se sad mnogo njih prodaje,to naravno nije jedini razlog , neke razloge su već kolege napisale.. Ne postoji samo jedan odgovor na tvoje pitanje.Skuter je prosečan ,brend je poznat ,ako očekuješ da ti neko kaže da je krš ...nije.
-
Moto Skupovi na kojima se ne naplaćuje ulaz.
Džim Džarmuš je odgovorio članu Kum_Mixer u Moto Skupovi
Pa ti si idealan tast. A i gde si bio kad sam prodavao kuću ,tik pored Romskog naselja. -
Eno ima kugla smrti na moto skupu ispod Kališa trenutno ... šta može da pođe po zlu ako promovišeš zajedno motor , andrenalin u kugli, koja se zove smrt .
-
@stefx99piši i"Efektivi"
-
@RankoBg87pazi se ,znaš kako su završili mnogi ideolozi..
-
@galebgd lep motor čestitam. jel greje više od 890 ?
-
Vidim sad ima konkurencije motoru iz naslova, u vidu MM 450 i QJ 450 srt x. Interesantni motori ali ne vidim sto bi neko uzeo nešto što nije etablirano kao što je to CF (Rasprostranjenost ,delovi ,brend,ispitan proizvod).Zbog 400 e manje cene.. ja ne bih..ali svakako je lepo imati ih ,pogotovo mi je lep ovaj MM bas su ga kvalitetno uradili video sam uživo varove i plastike (on ima i grejac sedista ..)
-
Koji si bio u redu za vidikovac?Jel se dugo čeka?
-
Pa tebi jež nije mogao ništa @RankoBg87
-
Kad te ne bude mrzelo neke utiske ..imam 25 ari odrzavane povrsine , moze li mi ovo preuzeti obavezu šišanja trave ..? @vex
-
Sad je dobar klirens
-
Ja znam jednog Samo neka ima opcija ,svako će se negde udenuti kad ima izbora. Za naš standard su i Kinezi skupi.
-
Nije mala duža je od V4,manji je agregat. Po meni dati +2900 eur za elektronsko vesanje je previse i taj model (V2)stavlja u kategoriju modela klase iznad ,po ceni .Onda je preskup za to što nudi.V4 rally je bila na akciji 25700 eur u skoro ful opremi bez kofera.
-
@Thechokičestitam tvrdim danje taj v2 bolja kupovina od v4 .Probao sam v2 i sa svojih 190 ima mesta na pretek sediste odlicno za suvozaca a ta boja je uzivo mozda cak bolja od crvene(a ja smatram da dukati mora biti crven). taj agregat mozes bolje i vise da iskoristis nego v4 koji nikad neces voziti niti ce ti trebati tolika snaga a greje kao lud V4 na magistrali se voze isto po krivinama nista mu ne fali ni u basic varijanti bez blutut modula i el.vesanja kad bi uzimao uzimao bih osnovnu varijantu razlikuje se samo po elektronskom vesanju i konektivitiju koji mozes da dokupis za 300 e On ima kvik sifter integrisan u menjac ,nema spolja nista radi kao sat,jedini koji mogu da pariraju bmw po inovacijama razvoju i tehnologiji
- 178 odgovora
-
- 1
-
-
- ducati multistrada 1200s
- ducati
- (i 11 more)
-
Što se tiče ergonomije,fuzastera,upotrebljivosti po gradu (a i van terena) bukvalno isti utisak delimo.Izuzetno potetnan motor sa karakterom(jakooo zabavan). Meni je prelep,druga godina je kod mene i dalje se okrenem jos jednom kad ga parkiram.Baš mi je legao što kaže Pera .I ja u glavnom vozim asfalt ,paradoksalno motor je bomba na asfaltu.Zadnja tura do Jadranske magistrale i nazad bez i jednog grča ili utrnuća za tri dana.
-
Najbitnija stavka kod motora je težina,da bude što manja,ako želiš zabavu u vožnji i skoro totalnu kontrolu.
