@bobangsxr Au! Zanemeh...

Isti ti "pravi bajkeri" predju 800km u sezoni i to odu na 2-3 moto skupa i deru po pivčugi čitavu noć i onda sednu na motor i gass. Mi smo piii.... Nema se potrebe raspravljati, svakako taj termin "bajkeri" me vise podseca na one usijane glave sto se skupljaju po moto skupovima, turiraju do blokade, voledu ono sapunjanje motora itd... Uopste mi nije bitno ko sta vozi, volim motore, najezim se kad cujem dobar zvuk, srce zaigra kad vidim da mi u susret ide jedan far... Samo ne volim usijane glave... Kad skapiramo koliko smo ranjivi na 2 točka bice druga prica... Ko nema neku dozu straha kad sedne na motor, nije nikako bezbedan na istom. Imao on 50 ili 150ks

U tom slucaju, nek je srecan put, uzivajte!

Mestimicni pljuskovi + sneg, sta covek vise da pozeli. Necete valjda stvarno?

@bobangsxr Lepo jesenje jutro.

@Sharky - AlexApsolutno se slazem kolega Samo da je suvo i 15°C+, moze da se vozi. Pa za badnje vece sam bio na motoru, bilo bas toplo za to doba godine. Mada eto, leto nas je zvanicno otpozdravilo danas...

Sezona zvanicno zatvorena. Mada ko zna... Mozda nas utrefi jos koji lep dan...

Slučajno prolazih pored staze. Čujem cvaje kako prže, al kontam karting trka opet, al čekaj otkud karting trka, noć je... Pogledam levo s mosta, kad ono mopedi peglaju pun gas, svratih da vidim šta se dešava i pretpostavim da je neka endurance trka u pitanju. Mnogoo mi se svidelo sto ovog ima kod nas. Zvižde cvaje, miriše čitava Kula na dvotaktol

@drmilan_ Da znas da sam i pretpostavio da je tako nesto. Endurance znaci.

Danas zvanicno zatvaranje sezone, mada bice jos po koji lep dan... Oko 14h polazak, gas ka Fruskoj Gori. Usput srecem nenormalan broj motora, izasli svi da se oproste od lepog vremena. Iriski venac, pa tamo na Zmajevac, jako dobar put za voznju. Predjoh nasu lepu Frusku Goru uzduz i popreko, nisam mnogo slikao, mrzelo me da vadim telefon, vise sam bio raspolozen biti offline ali ima po koja fotka. Negde u meni nepoznatom delu FG pauza, prokljucah, skidanje, lađenje pa ajd dalje. Negde kod Suseka. Lep pogled iza bas bas. A sa druge strane....... A i na ulazu u Susek dobrodoslica jos gora, ogromna deponija odmah uz put... Tuzno... Okrenuh se nazad pa gas prema Beočinu, kod cementare, skrecem desno i opet beg u brda i krivine. Nikog na putu, uslovi idealni, put čist, suv, ajd' malo gas da vidim sta mala Hondica moze. Peva kroz citav raspon obrtaja skoro do same blokade. Valja ponekad, da se izduva garež. Onda onaj momenat kad pocnu da se nizu krivine jedna za drugom i ne postoji nista vise sem tebe i motora, neprocenjivo... Refresh na mozak... Sustizem polako i auta i usporavam i ja, nema potrebe ulaziti u neka suluda preticanja, ima prostora ali nije bezbedno, ima dosta kolega iz suprotnog smera koji peglaju bas bas, za sekund se pojave iza krivine... Sledi spust dole niz Iriski Venac ka Petrovaradinu i tu vec krece dosadna ravnica. Pred dolazak kuci iznenadjenje: Prže se cvaje, oseti se miris mešavine u reonu od 100m. Neka trka je u pitanju, mogu vam reći da piče i to pošteno. Okupili se i ostali dvotočkaši, garant ih privukao miris. Sve ukupno lepo proveden dan. To bi bilo to za ovu sezonu.

Ne mozete nikako porediti saobracaj pre 30 godina i saobracaj danas... Banalni primer: pre 7-8 godina sam se iz svoje ulice na glavni put ukljucivao odmah, bez cekanja. Danas cekam po 5min da se ukaze prilika da se ukljucim, jer je protok vozila enorman.

@RankoBg87Isto bukvalno. Radar stoji svaki dan na istom mestu i to je to. Motorista se eventualno provoza, napise koju kaznu i ende... Ovo sam sa uzivanjem gledao pre neki dan. To je profesionalnost.

Ja policiju ove sezone videh svega 5-6 puta... Cini mi se da ove godine i nisu bili preterano aktivni. Bar ne ovde kod mene... Svaki treci vozac je na telefonu...

Nista cudno... Ja za CB500X platio 15.800 koliko se secam. 3L ulja, podloska i ciscenje, podmazivanje i dotezanje lanca... Pretpostavljam da u 800MT staje nesto vise ulja...

Ne znam sta je ovo danas. Gde kod sam krenuo, nenormalna guzva. Za 2h voznje me je iseklo xy vozila... Covek se ukljucuje iz sporedne ulice, u levoj ruci telefon, pusi cigaru, gleda samo u desnu stranu i 'ladno izlece ispred mene... Sviram mu, a on se smeje onako odvratno s cigarom u ustima. Doslo mi da se okrenem da mu glavu olupam od volan... Nikad losija voznja... A sta tek reci za kretene koji se pribiju tik uz zadnji tocak i tako voze i to na magistralnom putu... Koliko nam je losa saobracajna kultura, JEZIVO. Previse bahatih ljudi, previse...

Ja za nekih 2 meseca, 2500km trenutno na satu. Bilo je tu i godisnjih odmora i jos po nesto pa se nije vozilo al eto, zaokruzicu na 3000km. Na prethodnom motoru oko 5000km, tako da mu to dodje oko 7500km ukupno do sada od pocetka sezone. Ne zatvara mi se sezona nikako, vec me hvata melanholija. Ko ce izdrzati 5 meseci bez voznje.

Evo ja sam je popio Isao autoputem, nigde nikog na vidiku nema kilometrima ispred i iza. Pijem kafu i dohvatim telefon. (Nije izgovor ali ne drndam telefon bukv nikad u voznji ali eto tad...) Odjednom niotkuda preticu me saobracajci, pale rotacije. "Druze i telefon i kafa... Sta cemo po tom pitanju?" Reko' nista, pisi, ne bunim se, kriv sam... Poenta je, ta kazna nije velika 5.000din i ljudi se ne cimaju mnogo i da ih uhvate, a mogu nekome zivot oduzeti zbog 5.000din... Svaki treci vozac u gradu drnda telefon, pogotovo vozaci komercijalnih vozila, kamiona itd... Ja ne pravdam sebe, jeste bio autoput, ispod ogranicenja vozio, nikog nigde ali eto...

Danas 5h provedeno na motoru, Fruska Gora, krivine, brda, put odlican. Odmor za mozak i dusu... Motor jako lepo leze po krivanama. Fabricki auspuh je odlicno skrojen, necu ga dirati. Hvala Hondi sto je poradila na tome da se ne cuje kao fen, ima bas lepu duboku notu... Lep je osecaj kad sve postane nevazno, negativne misli ispare i mozak se rastereti, ostanu samo krivine ispred tebe i zvuk motora dok ga medjugasom spustas u nizu i ti... A negativa... Negativa ostala tamo negde u prasini daleko iza... Merak, reklo bi se...

BMW GS-Strom NC 1300

Prazan je u svakom bio Elem trziste motora je sad u ozbiljnoj ekspanziji, ne zna covek vise sta bi pre uzeo...

Ne znam zasto ali kad sam u salonu posle CB500X seo na Taureg-a, mnogo sam vise osetio tezinu... Imao sam osecaj da je Touareg tezi 40kg a ne 10tak kg... Vrv drugaciji raspored tezine, sta li... Ali to je mozda samo moj utisak...

Motor birajte shodno svojim prohtevima i potrebama. Idealan motocikl kao i bilo sta drugo u zivotu jednostavno ne postoji. Moramo biti spremni na kompromise. Ako u svojoj glavi razgranicite za sta vam je motor potreban, bice vam skoro pa idealan i brzo ce te se zaljubiti...

Problem je u tome sto je meni neizvodljivo kod Sebe raditi barove, jer moram motor ostaviti, a do BGa imam oko 150km u jednom pravcu... Puno njakanja tamo-vamo... Tako da nemam pojma, verovatno Givi na kraju... @BlackenedKod koga si montirao barove? I gde si ih kupio uopste, ja kod Stojanova pitao, nemaju...

Preradjenooo. I meni deluje tako. Lepo se slaze uz mat crnu boju.

Bas sam procitao pozitivne recenzije za Motech crash bar, videh i u upotrebi da je zastitio i motor i plastike, doduse za plastike su najvise zaduzeni stitnici ruku. Mislim na metalne stitnike, oni prvi udaraju... A deluje mi nekako najbolje jer ne prekriva najlepsi deo motora i ne dodaje jos plus 10kg... Motech je oko 20.000din, na recenzijama kazu da je bas jak, izbacili su i gornji koji izgleda ovako: Ali opet, ne svidja mi se, previse mi je nekako. Sto se tice Givija, gornji je 21.500din dok je donji 18.000din Ne znam ni sam...