@vucko23Kako mislis povecali, ja jesenas za novi cb500x platio regu skoro 22k bez tehnickog sa tablicom i saobracajnom novom...

@ZinkoNe bi bilo lose da napises koji je majstor u pitanju.

2018-2019 atas je imala neki problem sa zapusenjem filtera goriva sta li... To je opoziv bio... sd04 i sd06 su najpouzdaniji modeli sa najmanje elektronike. Samo najosnovnije abs+tcs... Uopste nisu za izbegavati.

Nevezano za 450mt, kad vec pricamo o umecu, ovaj baja ubija... Sorry za off

Update: Zvao Teslu, imaju komplet Srbija+Evropa moto paket. Cena je 8000din. Nema na sajtu tek su uveli taj paket. Ja porucio.

@zaludanDap, imao sam njihov paket i bio sam miran. Atlas smo koristili letos za auto u Grckoj i sve pohvale za njih, samo eto ne kapiram to razdvajanje moto paketa... Svakako slep motora i nije tako cesta pojava...

@max80Kakva su iskustva ljudi sa AMSS? Cuo sam da su neke ispalili za slep i ostali ljudi u kvaru...

@zaludanBas bezveze... Mogli su u taj evropa paket barem ubaciti neko malo slepanje u Srb do prvog servisa recimo...

Hm interesantno. Ipak je cb500x nesto brzi motor od Morinija 650, bez obzira na konjsku snagu i kubikazu.

Kako neverovatno? Isturen kofer nazad,visoko, jos ako je natovaren, gotovo sigurno ce da prouzrukuje wobbling. Rentao sam Sym 125cc isti wobbling je imao cim se pusti korman. Osetilo se i kad se vozi jednom rukom, neprijatno...

2016-2017, sd04 i sd06 su imale taj problem. Do sada je to na vecini tih modela reseno.

Ja sad zamalo uzeh, srecom nazvali me prvo i devojka kaze, moto dodatak vazi samo u Srbiji.

Po ugladjenosti i finoci rada: No.1 270° aka crossplane (trenutno najpopularniji) No.2 180°(ima ga jos u podosta modela ali nesto manje zastupljen) No.3 360°(uglavnom prevazidjen davnih godina, ima ih jos u kinezima kao sto je trk502x i qj 400cc naked i sl. ima najizrazenije vibracije jer oba klipa istovremeno idu zajedno od tdc do bdc)

CP2 agregat, bulletproof sto bi rekli ameri...

180° je jeftiniji za proizvodnju. 270° je ugladjeniji, ima manje vibracije(tj skoro da ih i nema) i da, mnogo se lepse cuje, bas kao V twin ali i skuplji u proizvodnji.

Sad sam bas krenuo da prokomentarisem logo. Odmah me seti na nacistickog orla. Lep motor, steta sto nije crossplane agregat, nego 180° kao na cb500x.

Ala su ga uskladili. Jeftiniji servis u Hondi nego u CF moto.

@john314Zovi Deltu... Ima na stranim sajtovima, oko 100eur je ta prirubnica/guma sta li je vec...

NC je odlican, svestran motor. Honda pre svega. Snage ima dovoljno, obrtni momenat odlican. Frunk najbolji izum posle tocka. Ja sam je merkao pri kupovini i jedini minus mi je bilo to ogibljenje. CB500X i Africa su na ovim nasim krndzavim putevima kao auto na vazdusnim jastucima, samo plivaju... Nema treskanja, nema skakutanja... NCov agregat se ne vrti puno do nekih 7.5k rpm ali i nema potrebe da se vrti vise jer mu je obrtni momenat nisko sto znaci da cak i sa 50tak konjica na autoputu krstari 130 bez problema, nisko u obrtajima, bez drame... All day long... Definitivno ima svoje adute. Sad zavisi ko sta trazi... Da u okolini imam puteve u boljem stanju, uzeo bih NC u razmatranje. Smaralo bi me da se treskam svaki put kad se uputim negde i dok se dokopam autoputa ili magistrale... Mozda za 2025 izbace NC sa upside down vilama.

Isto sam pomislio neki dan. Videh jednog u NS. Bas dobro izgleda. Ostaje da sija ali na nekih 30% osvetljenosti. Dok ovaj sto signalizira skretanje svetli sa 100% snage

Zna li se satnica kad Kerber pocinje? Da znamo mozemo li stici.

Kazna za telefon je mala obzirom na to kakav problem upotreba istog moze da napravi. Ima ljudi koji imaju love i ako mu saobracajac bas pise kaznu, tih 5.000 mu nije strasno, ako ga "pocasti" jos bolje... Ja bih digao tu kaznu na nekih 20.000, a svakim ponovnim kaznjavanjem podizao kaznu po 10.000din. Pa ajd onda cackaj telefon i vozi... Ostale tipove vozaca ste odlicno opisali, to je ono sto svakodnevno gledam u saobracaju...

@Sharky - AlexKad onako sa strane sagledam profile vozaca automobila iz ugla motoriste, deluje mi kao da ih je pola izbezumljeno a druga polovina na opijumu... Uzas... Nisu ni motoristi zlatni ima i nas svakakvih...

Danas petlja na autoputu NS-Vrbas, u krivini na ukljucenju imam vozilo ispred sebe koje ide nesto sporije, drzim distancu i pozicioniram sam nesto vise ka desnoj ivici puta. Iza mene Skoda Octavia, madjarske tablice, zabija mi se u rep i pokusava da se progura da me pretekne... Na uzbrdici, u krivini, jedna traka... Levom rukom mu pokazah da se odmakne. Kako bih mu glavu rašarafio, seljačina... Juce bas pre tog ukljucenja Peugeot 307 nailazi u kruzni tok ali usao lik u pogresan smer, P nalepnica na zadnjem staklu... Sta je sa ljudima, ko je sve za volanom...