Imam ja taj termostat Kymcov. Nikad otpakovan, kupio dok sam vozio X9 500cc jer sam mislio da mi termostat ne radi kako treba a ipak bila instrument tabla problem. Dacu ga jeftino ako nekome treba jer mi svakako ne treba ni za sta... Mislim da je u radnji oko 4.000rsd

Početnik i motor od 260+ kila, zanimljiva kombinacija.

Koliko km se moze izvuci iz E07+ ?

Odlican motor. Moj favorit sto se kineskih motora tice. Cak bih ga i kupio da vec nisam pazario jesenas.

Nasa carina i posta su problem vecito. Paket za oko nedelju, nedelju i po dana vec bude u Srb. ali nasi odugovlace... Stigao i meni kompresor, samo drugi model, lep displej ima i lampu i moze da sluzi kao powerbank. Iznenadio sam se kvalitetom izrade. Inace vec par posiljki mi unazad stize sa PDV-om i dodatnom postarinom.

Puno se palamudi, kinez, ne kinez... Nek svako vozi ono sto moze i hoce... Ima puno predrasuda, a vala i hvalospeva... Videcemo vremenom i eksploatacijom. Ja volim sve na 2 tocka sto medju istim ima srce sto kuca. (Motor SUS)

Ma prenapumpana cena, kojih bre 7k eur za trk...

Shone San vrv dobija lovu da reklamira kineze. Gledao sam par njegovih recenzija, ima daleko boljih i nepristrasnijih jutjubera...

Mozda nije bas influenser ali mnogo volim uz jutarnju kafu da gledam njegove klipove.

Biti motociklista u Rusiji, huh, zeznuto brate, 6 meseci zima, mozda negde pri Crnom Moru bolje Čini mi se da je ovo kod nas bila najkraća zima koju pamtim, Decembar,Januar i pola Februara. Baš me zanima kako je voziti po Rusiji, pretpostavljam da ima dosta dugih pravaca. Kakvi su ostali vozaci, isto kao i ovde? Prelep motor, šestocilindrična simfonija

Aman ljudi... S prvim suncem, svaki vikend nova tema ovde... Vec mi nije dobro kad vidim novu objavu... Smanjite gas, budite u okviru ogranicenja, sacuvajte adrenalin za stazu... Ovo je saobracaj i nikad ne znas ko ti dolazi u susret... Ne morate da peglate 160km/h, uzivati se moze i na daleko manjim brzinama...

@bopkHahah upravo to, potkapa odlična ali zbog tog šava kad skinem kacigu imam žig na čelu narednih 4 sata

Linz. Izbegavam autoput u potpunosti. Dada, meri brzinu od napred, slika od nazad...

Hvala svima. Tako ce i biti, raspodelicu kilometrazu u 2 dana. Bilo bi cimanje bas u cugu izvesti to, polomio bih se. U ranim satima polazak, pa uz kratke pauze voznja do rucka, 350km je ok, za drugi dan ostaje manje od 300km ali su to austrijska sela, vrv imaju radara svuda pa ce biti nesto sporija voznja, no svakako ne jurcam niti igde zurim. Poenta je da se uziva, a ne stigne sto pre.

Sta mislite, je l' 620km magistalom tj. nekih 10h voznje mnogo za prvo ozbiljnije putovanje? Mozda je pametnije podeliti u 2 dana?

@jbonePazljivo ako kacis skuplji telefon. Hoce od vibracija da rikne opticka stabilizacija kamere. Bolje neki "rugged" telefon.

@jboneProveri u barelu ili platneru ili koja radnja vec, ne secam se sad. Imaju do 60% popusta na Shad nosace, mozda imaju za tvoj model...

Iznenadio sam se Shad-ovim kvalitetom za relativno male pare.

Sta je ovo, vesti pune naslova "oboren motociklista", "poginuo motociklista"... Auto mu oduzeo prvenstvo itd... Smanjite gas ljudi, usporite... Malo adrenalina nije vredno zivota, dozivotnih povreda... Nemojte divljati, pogotovo ne u gradu.

@cezarpaNemam pojma. Svi su vozili iste motore, iste kacige, isti duksevi sa istim natpisom od nazad. Preticu sve redom i trube. Toliko su brzo prosli da nisam video ni koji motori su u pitanju, samo da svi imaju isto stop svetlo.

Danas videh cudan prizor. Ukljucujem se na glavni put, cujem da neko trubi s desne strane, kad ono 6 motorista u formaciji 3 po 3. Imali su zute fluo kacige, svi obuceni u isti duks i na ledjima im pise "instruktor". Pretpostavljam policija? Koje divljanje, pretekose citavu kolonu vozila u naselju, nisu isli ispod 90km/h.

Interesantno kako maleno motor izgleda na slikama. NC izgleda veci, a nije. Evo i moja CB-ejka dočekala tuširanje. Uspeli smo da za nekih 2.5 meseca voznje naguramo 5k km.

Sretoh danas kolegu na Fruskoj Gori na SVT-u, mozda je neko sa foruma, u crnoj opremi bese. Prepoznatljiva prednjica, nije bas ko ostali kinezi, ko jaje jajetu

@mickSta znam mozda je neki subjektivni osecaj, ima neke razlike sigurno, nije bas 100% isti osecaj. U segmentu offroad voznje, redni twin je bolji zbog rasporeda tezine i nizeg tezista. Vrte se crossplane agregati skroz zivahno i srecno, ali da, V2 agregati nas polako napustaju, tako da ce ih biti sve manje. Svaka cast kinezima, svt je sve ono sto je strom trebao biti... Je l se zna na kraju da li nosi suzukijev agregat ili je to QJ izvedba njihovog V twina?

Parallel twin agregat sa crank-om od 270° se u radu i performansama ponasaju manje vise isto kao i V2 agregati. Interval paljenja im je isti ako se ne varam. Druga prica je rocking couple tj 180° P twin(Versys 650, Cf 700mt, Morini 650, CB500X...) i 360° P twin(koji je u TRK502)...