Da li ste znali da su ljudi vozili ADV bez Turatek kofera, Garmina, kontrole proklizavanja, gel sedišta, displeja u boji, Instagrama... (nastavite niz).
Afrika twin negde u Kambodži rane 2000ite.
Nažalost ovo je moj prijatelj koga sam uveo u svet dvotočkaša. Kad sam prepoznao motor koji smo zajedno išli da pazarimo nije mi bilo dobro.
Čuli smo se nakon sranja.
Devojka bila na/u telefonu, namotala na njega i skrljala ga. Da li je tu moglo nešto da se izbegne ne znam. Sreća nije išao brzo i nije ga pogodila u noge.
Ugruvan je, motor nije u funkciji i treba da ga doteramo nazad za SD.
Vozimo se zajedno, vežbamo zajedno na poligonu od prvog dana. Reče mi, Aco za sve si bio u pravu. Misleći na opremu koja je odradila vrhunski posao.
Da doručujem pa idem do njega da vidim kako je. Kući je hvala Bogu.
Potrošnja ulja naravno zavisi od stanja agregata ali i konstrukcije. Svaki troši ulje, neki u neprimetnoj količini neki primetno. Koliko je normalno da potroši ulje propisao je proizvođač.
Ako ti taj SV ne baca plavi dim, ne bih se sekirao. Probaj sledeći put Silkolene Comp4 pa javi utiske.
Ti žičani točkovi su jedan jako glup trend. Zna se čemu služe i za šta su. Na putnim motorima su čista glupost. Da, uvek se neko javi aaaa ja vozim offroad a ono utaban put negde gde ide APN redovno i bilo šta sa livenim točkom.
Sve više proizvođača se vraća u nekadašnju srednju klasu. Čim je BMW uleteo znači da tu ima para i da možemo očekivati još modela i od drugih. Hvala kinezima na tome.
Statistike pokazuju da sve više ljudi želi ovakve motocikle.
Dobro je da više batale motocikle od 800 900 kubika nazivaju srednjim.
Ide. Ako misliš na alat koji je zakačen na njoj na slikama.
@pronto
Ma oni davno ne voze to, bar u Smederevu. Ima trokolica od Tomosa a svi ostali su prešli na Sprintere, Šarane, Touarene, Zafire, Tamiće...
Ja bih više voleo da je kupi neko ko ima zemljicu da je obrađuje.