Za koje gabarite? Inace, to je kombinezon iz nekadasnje vojske. Bio sam u kontaktnu sa dva takva i mogu da potvrdim da je kvalitet odlican!

Promasena velicina. Jednom je probana i vracena u kutiju, nije ni zastitna folija skinuta. http://www.louis.de/_40c0ea065701635ab6e1821ecf15e73ef0/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=204558 Velicina M. 064/298-67-42

Nije nista pristrasno napisano vec cinjenicno. KLE 500 je specifican motor i ako ga shvatis kakvog jeste navozaces se mnogo mnogo kilometara bez glavobolja i cestog zavlacenja ruke u dzep. Svako ko ga je imao moze to da potvrdi. Da je TA pouzdaniji, ne bih rekao. Da li znate nekoga kome je prosvirao agregat ili nesto slicno? Nema. Nije da koci najbolje, niti ima naj oslanjanje, niti se istice po necemu ali kazem, ako ga shvatis kao takvog navozaces se dugo dugo i daleko. Uostalom, ja sam zbog toga i kupio bas Kawu

Ovde ce ti KLE500 definitivno pruziti najvise za najmanje para. Transalp jeste dobar motor ali kosta jebeno previse, precenjen je. Za F650, videces kada budes seo, nista posebno sem tog znaka koji ces opet pretplatiti.

Ne daj se matori, samo cvrsto i odlucno!

Cilj teme je da se ''iskopaju''' razni fini i zanimljivi motorici koji su kod nas manje popularni. Kawasaki Zephyr 750/1100 Totalna klasika pocevsi od dizajna pa do mehanike. Kawa je 90ih furala retro fazon kada to i nije bilo bas u trendu te je mozda u Srbiji Zephyr ostao vecini nepoznata masina zbog invazije neki kockastih plasticnih Yamaha i GSXR-ova. Dizajnom ispirisan legendarim Z1 dok je agregat 4 cil vazdusano/uljano, ne tako snazan (74ks) ali veoma prost i pouzdan. Nailazio sam na primerke i sa 150,000km na satu. Aprilia 6.5 Evo vec par godina imam zelju da ovaj motor vidim i probam uzivo ali nazalost nisam nigde video i cuo da je neko u Srbiji ima. Verovatno postoji poneki primerak ali meni to nije poznato. Dizajnirao je francuz Paul Stark i sam dizajn je ono sto je izdvaja. Mehanicki deli agregat sa Pegasom (Rotax 655) a oslanjanje naravno Marzocchi i kocnice Brembo Nekome se svidja nekome ne, kazu da je zamisljena kao gradski motocikl i da se tu i najbolje snalazi.

Motoric je jos uvek aktuelan

Potpuno iste ima moj drugar iz kluba na Sportsteru 883. Mogu da ti dam njegov broj ako zelis, verujem da ce ti on dati tacnije informacije.

Dakle preporuka za SuperShiled Uzecu komplet naravno (ramena, laktovi, ledja) a mozda i za kukove ako se pokrpim. Hvala

Imam jako dobru koznu jaku koja nema protektore. Resio sam da naknadno ubacim ali sam u dilemi koje kupiti: 1. http://www.louis.de/_309feb3f66a0c7931d5cdd09f81a873280/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=120&wgr=896&list_total=35&anzeige=0&artnr_gr=20019191 2. http://www.louis.de/_309feb3f66a0c7931d5cdd09f81a873280/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=120&wgr=896&list_total=35&anzeige=0&artnr_gr=20019303 3. http://www.louis.de/_309feb3f66a0c7931d5cdd09f81a873280/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=120&wgr=896&list_total=35&anzeige=0&artnr_gr=20019144 Uzeo bih naravno one koji pruzaju najvecu absorpciju energije udara. Zanima me da li je neko naknadno ubacivao i kakva su mu iskustva? Ja cu sve jedno uraditi pa cu preneti utiske.

Zaboravih... Godiste '00, 30,000km

Mohikanac, da ti napisem moje misljenje... Nisam video veceg kompleksasa od tebe. Nicim izazvan juris ljude po forumu koji voze dvocilindrase, pogotovo ''Kawasakijeve''. To je fantastican i neprejebiv agregat svidelo se tebi ili ne. Za glas ti je jasno, dao sam ga GPZ-u, zato sto je Arni ''lepo spakovao'' i u celosti izgleda ''kulturno'' za razliku od tvoje ''Yamahe'' koja izgleda kao gomila smeca sklapana ispod mosta. Uostalom, lose se ponasas, imas seljacko ponasanje i to ti se vidi po motociklu.

Motocikl je u dobrom stanju. Prva boja, pneumatici dobri, lanac i lancanici dobri... Registrovan je do maja. Samo kes, 1850 eur. Tel: 069/660-474

Sve sto imas u katalogu, imas i na sajtu. Ne propustas nista, sem ako ti je veci merak da listas papir no internet stranice.

Pre par meseci smo bas diskutovali o brzinama u naseljenim mestima. Dobro je da nemas vece povrede, zelim ti brz oporavak, pa se vidimo na drumu, a moze i u krcmi

Ovo mogu da potvrdim, prosle zime sam kupio od njega ER5 i sve sto sam zamenio je lezaj zadnjeg lancanika (600din) i sajlu kvacila (300din). Celu sezonu sam se vozio motor mi nije ni zastucao. Samo kljuc i vozi. Kada budem kupovao drugu masinu, prvo zovem njega da pitam sta ima pa tek onda gledam dalje.

Koji su po vama podcenjeni motori a koji precenjeni i zbog cega? Ocito je da imamo dosta stereotipa, gde je recimo Honda bozanstvo a Aprilia kletva Kao podcenjene, mogu da navedem Kawasaki KLR 650 1987- (i dalje u proizvodnji) U USA je vec 6 godina za redom najprodavaniji dual sport i proizvodi se gotovo 25 godina uz manje tehnicke izmene. Nije luskuz, vec vrlo svestran motocikl koji ce kako tako ispuniti sve zahteve. Nezvanicno je najbolji enduro gledajuci cenu i ono sto dobijate. Sluzbeno ga koriste marinci i kanadski sumari, postoji cak i dizel varijanta Putopisa je dosta, ljudi su prelazili US uzduz i popreko. Cak sta vise Gregori Frazijer je obisao svet upravo na KLR-u. Kod nas ga prati los glas, koliko sam skapirao, najvise zbog balansera kontra tegova koji pravi problem i ume cak i da napravi veliku stetu u agregatu. Naravno, problem je u opruzi i jednoj pologuci kojoj postoji fantasticna aftermarket zamena posle koje vise nema potrebe brinuti se o kontrotegovima. Sve u svemu, sjajan motocikl koji kod nas nije zaziveo. Precenjen: BMW F650 Sasvim obican motocikl koji cak i nije BMW, imaju vislju cenu od konkurencije kao polovnjaci a ima dosta boljih od njega za manje kinte. Valjda se ljudi lepe zato sto je BMW, pojma nemam...

Sta je! Postao je trend da budete nepismeni? Ne umes ni znakove interpunkcije da koristis. Korisnici interneta nisu virtuelni niti simulirani, to su ljudi koji komuniciraju putem foruma i dr. To sto misao nije izrecena licno, ne znaci, niti ima manju tezinu od one napisane na forumu. Budi kulturan, drzi se pravopisa i srpskog jezika jer to je nasledje koje moras da cuvas i negujes.

Sad si me totalno zbunio, koji broj onda meni treba sa 195 i 105-10 kg :S Mislio sam da mi je 58 taman.

Vec polako gazimo u zimski period, doduse jos uvek se vozikamo tu i tamo ali ono glavno je ostalo iza tockova. Bice malo dosadno i nervozno tokom zime kao i uvek ali mislim da je ta pauza ipak dobra na neki nacin. Kako vam je prosla ova sezona, sta vam je ostavilo najjaci utisak, sta ste naucili, sta bi savetovali, sta bi trebali da popravimo? Smatram da bi iz svake sezone trebali izaci citavi, iskusniji, pametniji i generalno bolji!