Mogu da potvrdim gore navedene utiske i cinjenice.

Da li diskovi pasu na TDM900, koja je zadnja cena?

Pa naravno da ne moze kad bi svako video nasta ono lici ,valjda mu ostao neki skart pa ajd meni da uvali ,jedna strana veca ,jedna manja ,jedna odmaknuta od plastike ,jedna skoro zazlepljena ,jedna lezi na ramu sa gumicom dole ,jedna visi u vazduhu ,cak je i posle tog budzenja odmah ispala jer nemoze da se drzi kad je sve krivo, i na kraju mi psuje majku i preti...valjda je mislio da ce to da mu prodje... Čoveče, kupi SW-Motech, Givi, Hepco - Becker, sto se bakces sa Sebom? Ako ti je skupo, za te pare možeš i da kupiš aparat za varenje pa izvari sam sebi.

Mnogo lep motor i natprosecno kvalitetan. Imam par sugestija: Nabavi cep za plastiku na desnoj strani i tretiraj je sprejem za zastitu spoljasne plastike. Ostalo sve 5

Velika otišla, ostala druga

BMW ne troši pločice, kočite nogama? ;D ;D ;D

Nije više aktuelno.

Aktuelno

Nije ni ovo Givijevo jeftino.

Narucio, ko ga sisa.

Sta ima ekipo? Jel ima neko vizir MRA Vario, kako se pokazao?

Planiram nabavku garaznog stendera. Nalazio sam svasta, od domace radinosti do Kern-Stabija, sa tockovima, bez tockova, itd. Sta i kakav stender nabaviti? Konkretno me interesuju prednosti i mane oslanjanja, direktno na viljusku ili na bobine?

Mozda stariji GS500, ostalo ces tesko naci za taj novac. Mogu dosta da ti pomognem oko ER5, vozio ga skoro 6 godina.

Gde bre normalno, trosi kao TDM900? Ne bi trebalo vise od 3 litra, nesto nije u redu.

Tu sam Pratim trziste. Najverovatnije ce to biti Lead 100. Ima viljusku koja ne zahteva odrzavanje, dobos kocnice koje imaju samo sajlu i paknu, male jeftine gume, mogu da stavim Michelin Reggae i teram zimi, na agregatu ne postoji nista sto ne bih mogao sam da uradim. Lako pristupacno sve. Naravno, kao entuzijasti mota mi se po glavi neki SR150 zbog perfomansi. Mogao bih sam i na neku skuter voznjicu

Ma sedi i vozi. Vozis tempom gde se osecas prijatno i niko ti nista nece reci. Pa i da se pokvaris, ne moze to da bude nesto dramaticno. Medju ljudima si koji ce ti pomoci kroz 5 minuta i ponovo gas.

Vecina ljudi na forumu i poznanici me savetuju da preskocim tu solunsku regiju i idem na Tasos. Izgleda da ce tako i biti, vidim da ima smestaja vec od 25 evra preko agencije sto znaci da je u direktnom kontaktu sa domacinima jos i jeftinije. Inace, agencija je Nikana.gr.

Otprilike tako nesto. Probacu i SR125/150. To ima sasvim super snage da povuce

Zdravo Planiram da ponovo zajasim skuter u svojstvu jeftinog i prakticnog prevoznog sredstva. To ce biti masina koja ce se voziti u svim vremenskim uslovima, stojati po suncu na parkingu po 10 sati, povremeno bih odvezao lepsu polovinu na posao itd. Naravno bice odrzavan bez kompromisa i nije mi bitan dizajn, godiste... Vec da sluzi lokalno. Dvoumim se izmedju 50 i 125, mislim da je mala razlika u troskovima a i dobro dodje za dvoje. Izbor sam sveo od 50cc na: Piaggio NRG MC3, Od 125cc: Yamaha Cygnus oko 00 godista, Honda Lead 100 Voleo bih da cujem druga misljenja i preporuke.

Jel moze da se ugura TA i TF u tri dana?

Polazi za A kat. i kupi nesto normalno.

Strah me da gledam :O

Ako trazis od majke da ti kupi motor, onda nisi dovoljno i zreo spreman. Ako si ga izrintao kupi ga i doteraj kuci. Za dalje jebi ga, svoj si covek. Donosis sam odluke i donosices ih, uci se

Ekto je dobar i 98 NIS. To sipam vec godinama. Skrenuo bih vam paznju na OMV: Burazer natoci 95 kod njih, posle kratkog vremena motor pusi razbija kao da je prolupao. Vrati se na pumpu, iznavata odgovornog, zavrne gas, ne vide se od dima. Izvade benzin iz motora u menzuru, neka mesavina kao da je sa dizelom. Sipaju u menzuru iz automata, isto...

Ides na GTS?