Teško da će podešavanja karburatora dovesti do željenih rezultata, čak šta više ako ih rasklopiš obično posle toga preliva, štuca, itd. Moj savet ti je da odvojiš par dana, demontiraš karburatore i proveriš membrane, iglice, dizne, flanše, šelne, sve što ne valja zameniš novim, podesiš po fabričkim podacima i onda si rešio stvar u narednih 5 godina.

TDM900 se vrlo konvertuje na 17 napred. Sto se 18 tice, Conti Road Attack, Michelin Pilot, Metzeler Z6, Z8...

Nema šta da razmišljaš to je jedan od najboljih modela u klasi.

1. Wizard666 + 1 2. Astral 3. Arakis 4. KTM 5. Bocca 6. Makikt 7. SharkY (možda +1 osoba sa svojim motociklom) 8. Miskomi, prvi put ove godine... 9. Alexa (prvi put s mopedom) 10. Sasha P + 1 11. Usamljeni jahač 12. Alekre

Nije da kvarim veselje ali to ti je daleko od "Rizome".

Astral, 900ka ide bez problema autoputem. Par puta sam potegao do 200, bez problema. Čisto iz radoznalosti kada sam ga kupio. Inače, za te brzine na autoputu je potreban zamenski veliki vizir i on rešava te stvar... Taj osećaj gasa isključeno/uključeno što pominje Danijel se rešava isključivanjem klapne na usisu.

Meni ovo previse dobro da bi bi realno.

TDM bez konkurencije. Univerzalno ozbiljna mašinerija.

Prodato.

Još uvek spava...

Ne znam za "Coocase", video sam samo "Shad". Zapremina "Maksije" 56 litara, 38000 ili ti 322 eura... Trenutno u "Louisu" 270 eur

Sedeo sam na Tracera, lepa bi to bila tranzicija bila sa TDM-a. Ostalo manje više, agregat je pravi biser, ozbiljno brz motocikl.

Gume preskupe. Za "TDM900" ko da si ih u oko uboo. Pogotovo za "Continental" a godinama ih koristim. U Austriji su ravno 10000 jeftinije. Komotno mogu da se provozam do Beča na kafu i zamenim gume. Na motocikle se uglavnom ne može sesti i tu imam razumevanja. Ne umeju ljudi da se ponašaju, grebu ziperima rezervoare, prstima ispipaju sve, obućom gule sedišta. Range Rover Velar neki idiot izgrebao iza zadnjeg brisača, vidno. Od automobila, najviše mi se svidela "Lada Niva" i "Panda". Od motocikala, da pokušam opisati a da se ne shvati pogrešno, "MT09", "XTZ1200", "Africa Twin" i "Vespa". Sve ostalo ima tako bezvezan finiš, od prekidača, laka, dosta krutih ružnih crnih plastika... Večina ne može po završnoj obradi da priđe "TDM900". Izuzev toga, dobro je otići radi opreme. Veliki izbor za svačiji džep. Nova "Maxia" je odlična, moram da je stavim na listu želja.

Ova Tenera je bila u Smederevu nekada.

Izgleda da ima ovde ljudi koji ne znaju tablicu množenja ali znaju da teraju točak :))) Valjda niko neće da se uvredi

Drugari, imam dva para novih starih pločica za vazdušnjake. Original BMW. Cena po dogovoru, dao bih po skroz povoljnoj ceni ako neko vozi mašine sa donje liste ili ako znate nekoga ko još uvek vozi starije boksere. List of compatible motorcycles: BMW R 100 (0247) BMW R 90/6 (0271) BMW R 75/7 (0302) BMW R 100/7 (0304) BMW R 100 S (0305) BMW R 100 RS (0306) BMW R 80/7 N (0327) BMW R 100 S (0376) BMW R 100 RS (0377) BMW R 100 T (0385) BMW R 100 RT (0446) BMW R 75/6 (R75/6) BMW R 90 S (R90S)

Ako nekome treba fina kaciga, neka pozove, može dogovor oko cene.

Lepo sam predvideo

Philips ima ozbiljne LED sijalice ali koštaju preko 150 eur komad... Iz iskustva, meni je dodatna svetlost zatrebala par puta za nekih 8 godina. Ako baš hoćete više svetlosti bolje uložiti u kvalitetne maglenke, što je oko 200 eur.

Vratićes se na halogene, dajem ti rok 2 meseca :)))

Teško da bilo šta može da zameni prave pravcate kožne pantalone. Moto patike su glupost najveća i bačene pare. Obuća je izuzetno bitna i bez razloga komad opreme o kojem se najmanje govori i ulaže. Ja nosim ovo: https://www.haix.co.uk/haix-fire-flash Neka ih tumači kako hoće, prva vožnja ove godine, u Sopotu mi naleti haski koga sam udario sa oko 50km-h. Pogodio me direktno u nogu u skočni zglob. Da sam nosio moto patike ja bih sada bio sa sjebanim zglobom i bar 2 meseca na bolovanju.

Sledeće samo VFR800X

Počeo sam pre par godina da skupljam alat, nabavio sam nešto električnog mada polako moram da nabavljam komad po komad ručnog alata. Za sada sam nabavio samo set "Wera" srafcigera. Naravno, svako ko se bavi mehanikom, pa čak iz hobija mora da ima dobro pomično merilo, ili ti šubler. Ovih dana gledam šrafove po "TDM"-u. Na primer, od "Givijevih" nosača su klasični, čelični pa bi ih zamenio titanijumskim. No, da bih poručio sve što mi treba, moram znati mere a nemam čime da ih izmerim. Treba mi šubler. Ima ih raznih, od 1000 dinara do nekoliko stotina eura, raznih tačnosti. Klasičan, sa satom, digitalni. Meni je potreban za izmeriti neki šraf, otvor, prečnik cevi, itd. Dakle ništa zahtevno. Šta preporučujete? Ne bih baš da uzmem neki nekvalitetan, trudim se da mi sav alat bude profi.

TDM900 3.5 litra. Kada je baš gužva isključim motor i guram se nogama polako između da ne zakačim neki auto u koloni. Smederevo je brdovito, gde god mogu, ostavim kontakt, isključim nam kill switch i uspem da ukradem i po kilometar niz brdo. Gume pumpam na tri bara zbog manjeg otpora i top case montiram samo po potrebi. Kada sam menjao lanac stavio sam 520 umesto 525 zbog manjeg otpora a i set me izadje oko 80 eur.

Ja bih tu jako jako pikirao na novog Stroma, kljunastog 650. Sa Atilom su ljudi pravili dosta dobre cene.