Zdravo, prošle godine kada sam išao do Crne Gore za asistenciju sam koristio Zumo uz štampanu kartu. Jednostavno sam podesio uređaj na državu i mesto kojem idem vodeći se time da je to dovoljno jer sam na isti način koristio "Becker Crocodile" sa "iGo" sistemom. Sa "Garminom" to ne funkcioniše. Za razliku od "iGo", računa bezvezne rute i zavlači nekim zabačenim putevima. Ja sam naravno podesio način rutiranja i opet se dešava slično. Na primer, iz Smedereva ka Crnog Gori me vodi preko Mladenovca, Rudnika ka Čačku. Dakle ne možeš se osloniti na sam uređaj. Zašto je to tako ne znam i voleo bih da neko ko ima više iskustva napiše mišljenje. Ove godine idemo za Grčku, "Garmin" je izračunao da idemo preko Bugarske, ali tako što ćemo otprilike ka Petrovcu, Zagubici, Bor, Zaječar, Vidin... (ne)Srećom "Garmin" ima jedan jako fin program "Basecamp" koji daje mogučnost da detaljno kreirate rutu, odmore, pauze. Na primer, krećem iz Smedereva određenim putem, pa ću podesiti da me vodi u neki lokal na kafu u Kragujevcu, pa ću podesiti na tačno kojoj pumpi ću sipati benzin da bih neke deonice prevozio bez stajanja, označiću mesto na mapi gde je potencijalno opasno, itd. To sve zvuči uber dobro međutim neki su bili svedoci da sam taj program psovao juče u statusima na forumu. Tačnije, uređaj ima mapu centralne Evrope u originalu i dodatu mapu cele Evrope na kartici. Nisam mogao da učitam ovu drugu u "Basecamp" pa sam psovao Da bih drugima pomogao da ne psuju, delim sjajno rešenje a to je da se ruta može napraviti u "Google Maps" i prebaciti u "Basecamp" pa u uređaj. To je sjajno jer mi lično "Google Maps" najlakše da koristim. Dakle radi se ovako: Napravite rutu, onda u opcijama sa desne strane na "Google Maps" imate izvoz mape u .kmz formatu. Fajl je baš male veličine. Njega otvorite pomoću "BaseCampa" i voala, eto vam rute za par minuta. Naravno, postoje razlike jer mape nisuiste, ali 97% je baš onako kako ste želeli. Naravno to se sada može detaljno urediti i podesiti pa ko voli nek izvoli. Ako nekoga ova interesuje i treba još detaljnjih smernica, neka piše ovde pa ćemo pomoći. Ruta koju sam napravio može se videti u ovoj temi: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/114297-grcka-2016-gde-sta-kako/page-4

Napravio sam rutu: https://drive.google.com/open?id=1SbQl8v5O1tGXegbbq_kC93IJeQg&usp=sharing Kako vam se čini? Nisam baš siguran za deonicu od Skoplja do granice sa Grčkom pošto ima dva opcije.

Eh, na engleskom "bobins" pa nisam prevodio

Ne traje bocica 25000 km. Na primer, nekada zaboravim da ga podesim a udari vrela pa naflita ulja ko iz kante. Kada je kisovito vreme, onda ga odvrnem na jace. Sam Scottoiler kosta koliko lanac i lancanici za recimo 525 lanac. Kada montiras nov set, racunaj da ces njime preci bar 60000 i onda stvaras ustedu. Kada promenis motor, Scott ostavis za drugi. Na prethodnom motoru sam stavio nov set sa Scottom, presao sam 10000 i ni jednom nisam nastelovao lanac jer nije bilo potrebno.

Mogu da potvrdim gore navedene utiske i cinjenice.

Da li diskovi pasu na TDM900, koja je zadnja cena?

Pa naravno da ne moze kad bi svako video nasta ono lici ,valjda mu ostao neki skart pa ajd meni da uvali ,jedna strana veca ,jedna manja ,jedna odmaknuta od plastike ,jedna skoro zazlepljena ,jedna lezi na ramu sa gumicom dole ,jedna visi u vazduhu ,cak je i posle tog budzenja odmah ispala jer nemoze da se drzi kad je sve krivo, i na kraju mi psuje majku i preti...valjda je mislio da ce to da mu prodje... Čoveče, kupi SW-Motech, Givi, Hepco - Becker, sto se bakces sa Sebom? Ako ti je skupo, za te pare možeš i da kupiš aparat za varenje pa izvari sam sebi.

Mnogo lep motor i natprosecno kvalitetan. Imam par sugestija: Nabavi cep za plastiku na desnoj strani i tretiraj je sprejem za zastitu spoljasne plastike. Ostalo sve 5

Velika otišla, ostala druga

BMW ne troši pločice, kočite nogama? ;D ;D ;D

Nije više aktuelno.

Aktuelno

Nije ni ovo Givijevo jeftino.

Narucio, ko ga sisa.

Sta ima ekipo? Jel ima neko vizir MRA Vario, kako se pokazao?

Planiram nabavku garaznog stendera. Nalazio sam svasta, od domace radinosti do Kern-Stabija, sa tockovima, bez tockova, itd. Sta i kakav stender nabaviti? Konkretno me interesuju prednosti i mane oslanjanja, direktno na viljusku ili na bobine?

Mozda stariji GS500, ostalo ces tesko naci za taj novac. Mogu dosta da ti pomognem oko ER5, vozio ga skoro 6 godina.

Gde bre normalno, trosi kao TDM900? Ne bi trebalo vise od 3 litra, nesto nije u redu.

Tu sam Pratim trziste. Najverovatnije ce to biti Lead 100. Ima viljusku koja ne zahteva odrzavanje, dobos kocnice koje imaju samo sajlu i paknu, male jeftine gume, mogu da stavim Michelin Reggae i teram zimi, na agregatu ne postoji nista sto ne bih mogao sam da uradim. Lako pristupacno sve. Naravno, kao entuzijasti mota mi se po glavi neki SR150 zbog perfomansi. Mogao bih sam i na neku skuter voznjicu

Ma sedi i vozi. Vozis tempom gde se osecas prijatno i niko ti nista nece reci. Pa i da se pokvaris, ne moze to da bude nesto dramaticno. Medju ljudima si koji ce ti pomoci kroz 5 minuta i ponovo gas.

Vecina ljudi na forumu i poznanici me savetuju da preskocim tu solunsku regiju i idem na Tasos. Izgleda da ce tako i biti, vidim da ima smestaja vec od 25 evra preko agencije sto znaci da je u direktnom kontaktu sa domacinima jos i jeftinije. Inace, agencija je Nikana.gr.

Otprilike tako nesto. Probacu i SR125/150. To ima sasvim super snage da povuce

Zdravo Planiram da ponovo zajasim skuter u svojstvu jeftinog i prakticnog prevoznog sredstva. To ce biti masina koja ce se voziti u svim vremenskim uslovima, stojati po suncu na parkingu po 10 sati, povremeno bih odvezao lepsu polovinu na posao itd. Naravno bice odrzavan bez kompromisa i nije mi bitan dizajn, godiste... Vec da sluzi lokalno. Dvoumim se izmedju 50 i 125, mislim da je mala razlika u troskovima a i dobro dodje za dvoje. Izbor sam sveo od 50cc na: Piaggio NRG MC3, Od 125cc: Yamaha Cygnus oko 00 godista, Honda Lead 100 Voleo bih da cujem druga misljenja i preporuke.

Jel moze da se ugura TA i TF u tri dana?