Nije samo to. Suvi karter odnosno rezervoar za ulje koji je izdvojen od agregata omogućuje istom da bude bolje pozicioniran u karoseriji ili ramu. Imun je na točkaranje. Stvara jači pritisak ulja u sistemu i manji otpor radilici.

Narod kao narod, tu je da radi i prihodi i taj narod dobro radi i funkcioniše u zdravom sistemu. Od njega se više i ne očekuje. Srbija je izgubila pravu elitu, političar je estradna ličnost i zanimanje, obrazovanje je ništavno. Nema zanimanja političar i ne možeš da budeš ministar bez dana radnog staža i da nisi specijalista u oblasti u kojoj radiš. Zato mi nemamo strategiju razvoja privrede niti znamo gde ćemo i šta ćemo, nemamo stav tamo gde se mora imati i to ti je... Narod se digne kad mu je egzistencija ugrožena, smlati i posle opet ne zna šta će.

Kakav posao, trkaš se, pred svaki GranPri gledaš grid devojke i oženiš se. Nema da se muvaš okolo, cveće, faks, posao, nekretnina, lokal

Suzukijevci su jos cudniji, mogli su da uposle Jajanonea i Lorenza.

Sve od 1900. godine na ovamo je čista katastrofa i propast jednog naroda. Mi nemamo niti jednu razvijenu privrednu granu, čak i onu najprostiju koja danas može ogroman novac da donese, poljoprivreda, voćarstvo, stočarstvo su uspeli da upropaste. Naravno, nije to slučajno već namenski.

Nije imao dubak nego Moskvica na pedale.

Ko pijan krene treba da ga uhapse, permanentno mu oduzmu vozačku dozvolu i ujutro da ga puste peške kući pod pratnjom drugog lica.

Koliko je otporno prednje vešanje sa Srbiju, odnosno da li su delovi za remont skupi? Gde su X10, nema ih ič, nigde :S

Hah, moj TDM od zamene do zamene ulja na početku sezone, 2495km.

Da, samo 2 godine ali ne zaboravite da je TDM900 konstruisan tako da bude konkurentan 10 godina na tržištu, prestao je da proizvodi 2012. Tako da, ako ga poredite sa konkurencijom čak i sada, može da pokaže mišiće. Fantastične kočnice (ABS opcija), direktno ubrizgavanje, u potpunosti aluminijumski ram, vrlo respektabilno oslanjanje (podesivo), agregat bez nekih strašnih boljki, potentan, potrošnja oko 5L, cilindri presvučeni nikasilom, kovani alu klipovi... Ipak, "Yamaha" je izmislila tu klasu, ili bolje reći prva je imala takav motocikl u kategoriji koja je jako popularna danas i taj koncept TDM-a je finaliziran modelom 900 koji je maksimum evolucije. Propust bi bio i da ne napomenem završu obradu koja je za klasu iznad novijih motocikala. Debeo lak, šrafovi od nerađujaćeg čelika, plastike koje ne zveče i ne krckaju, prekidači....

Samo fabrički, sulundar ciganski.

Većina njih danas je otišlo na posao i vratilo se kući a nisu ni doručak zaradili.

Kod dvotaktnih motora auspuh utiče dosta na performanse, kod APN4 se ipak najbolje pokazao fabrički ali pod uslovom da se stavi nov ležaj auspuha, ide 62.03 SKF najbolje.

1. Mali Marko (Marquez) 2. Rossi 3. Dovi

Sta ces Robine, takva tema, takva atmosfera

Pa ti onda vlasnik ostavi trag od letve na grbini

Ili Husquarna Nuda :O

FR, Polo, fantasticni. Svidja mi se sto ne uvozis klotare pa kao , full novo Za onu jedinicu ostajem pri stavu, ali dobro, ko voli BMW...

Da sam ja motoGP sampion dao bih popust 15% na grupnu kupovinu mojih klozetskih voda. Samo za BJB naravno. Ovima sto me ne vole bio da besplatno, odma bi me zavoleli.

To je takmicarski motocikl, nije civilni.

Probaj da ne zatvoris gas do kraja.

Prodat :O

Prodajem "Skotinu", V System. Poseduje sve originalne priključke, osim creva koje je zamensko. Sutra slikice 50 eur. 0641394251

Minimalac u Deutchland Uber Aless je 9.5 eur. Srbija, pa kako beše, neto oko 26000 ili ti 220 eur. E sad, na primer, tebe neko plati manje. Odeš kod relevantnih u firmi za to i pitaš: "Kako sad ja ovoliko kad treba ovoliko?". Oni te išutiraju napolje, jer si običan radnik što je danas sramota koliko ako ne i više da si neki lopov, probisvet, kurveštija... Pozoveš Finanzkontrolle Schwarzarbeit. Oni dođu i mlatnu im kaznu od pola miliona evra, bukvalno toliko pa se češi. Naravno, nisu ni oni bez korupcije i malverzacija ali ne u obimu kao Balkan. Ovo kod nas je za razmatranje sa aspekta medicine i društvenih nauka. Tema za neki naučni rad, doktorat... Otvoriš novčanik i vidiš koliko ti je dobro jer ti nije dobro ako ti je neko rekao da je to tako, i nije ti dobro ako neki crnci u Africi nemaju šta da jedu i juri ih gepard, slon, nosorog i krokodil. Ajd da vidimo, podvučemo crtu na primer, od 1990. pa na ovamo. Šta je ko radio, gde je potrošio, gde je dobit, gde su gubici pa na osnovu toga vidiš gde si i šta si. Bez toga nema napredka. Nego ej, sa 220 eur plate možeš da kupiš 160 litara dizela da ne jedeš, ne dišeš i ne piješ. Voziš Fiat Stila i možeš mesečno da pređeš nešto oko 2000 kilometara. Gde je regastracija, gume, kočnice, spone, ramena, ulje... Dobro nema veze... Možeš i da radiš ceo mesec da kupiš televizor, kineski, mali. Možeš, od kud znam, mesec dana svog rada i života vredi kao televizor, šporet... To je, narod živi, za bolje i nije kad je nepismen.