Zavisi koliko je opterećen... Moj bi ti savet ovako izgledao: Silkolene PRO 4 / Motul 7100 Shell Advance Ultra Silkolene Comp4 ELF Moto 4 XT TEch

Ja došao sa novim gumama koje nisu prešle ni 200km. To nije parametar. Morao maglenke da skidam. Ovo ostalo, spuh, nosači, top case, crash barovi, vizir bez problema. Što bi i bilo?

Ludaci.

Set za čepovanje i set za reparaciju sajle plus fabrički alat

To je karakteristika TDM-a da ima preosetljiv gas, pogotovo u prvoj i drugoj brzini. Nego forum kao forum, ima tendenciju da preuveličava stvari pa će na kraju da ispadne kao da oči isteruje.

Bio si na 50km od SD i nisi se javio. Cccc. Srećno i drago mi je da si se vratio na pravi put. Ako te smori taj produžetak blatobrana ja sam zainteresovan.

Pa jeste, posle TDM samo vredi da ideš na sledeću generaciju motora.

Ne krivite ljude, većina radi za 300e.

Pa šta si mislio. Vrhunski motor ispred svog vremena.

Jel dozvoljen saputnik u intro grupi?

Motocikl može da traje 100 godina, auto ne.

Svakoga koga nahvataju da pijan izlazi sa skupa neka plati kaznu, na licu mesta da ga pregleda psihijatar i kombijem preveze u ustanovu.

Bolje te pare potroši na kilometre.

Pa i da bude nešto, uvek možeš da skočiš u more!

Ostaje ti da putuješ pa da vidiš može li do 250,000 bez većih zahvata.

Nemoj da ideš tamo gde su kamenčići.

Jedino ti 900 završava posao Posle njega nema nazad, sledeće samo MT09, 2014+ Strom 1L, Versys 1000

Gde je ovo Marquez rekao?

Da, to jedan način zaštite ali kao što kažeš zahteva besprekoran lak i uslove. Nije za raditi ispred kuće i bez iskustva. Početnici trebaju da krenu sa prirodnim voskovima. Da se neko ne zezne da stavlja keramiku ko nema iskustva. Ako zezneš skidanje šmirglom, bukvalno.

Ne prenemaži se. Teraj tu turu u komadu slobodno.

Samo 1000 posle TDM. Inače TDM900 ima crossplane dvocilindraš koji uglom radilice imitira V motor pod 90c ala Ducati i Strom. Zato je malo drčan. Meni se novi DL1000A visoko kotira, samo zbog agregata i obrtnog od nekih 105nm u srednjem režimu, baš kako ja vozim.

Ovo je već ozbiljno. Ja se svakako ne bih usudio da radim keramiku.

Može za neženje. Deluje mi da ovde ne bi mogli bočni ili bi bili previše dugački. Da, posle bi nas Stromovci prozivali. Čuti, dobro je da ne znaju ugao radilice kod 900ke, tek onda bi nas kecali.

Da, zato što treba mesta za kombi ili prikolicu da dovlače i odvlače pokvarene primerke. Sve u svemu, kad se podvuče crta, Markez je završio ISPRED LGBT Dovija tako da, trlja ruke

Dva auspuha su stvar luksuza i pokazatelja da se radi o kvalitetnoj performantnoj mašini. Iskreno i meni smeta levi kada perem motor (bar na način koji ga je perem) ali sa druge strane ta dva auspuha mu lepo popune pogled od pozadi. Inače video sam TDM900 sa dva auspuha ispod repa... Prešlo igricu kako izgleda! Nisam mogao lepše slike da nađem. Exhaust DOUBLE GPR YAMAHA TDM 900 HIGH TITAN OVAL WWW.TRENDITALY.COM