Imamo ovde dva primerka Mastera 500 koji pretukli daleko preko 100.000km bez većih intervencija. Sve preko 150.000km je fantastično za jedan cilindar sa CVT prenosom. Da ga kupim novog i da toliko potraje, ja mu ništa ne bih zamerio.
Ma to je to. Živi bili pa videli. Lepo bi bilo da vozi bar još jednu da ko može oseti tu atmosferu i jedan lep period motosporta kako zbog vozača tako i zbog SUS motora i svega toga.
Ja sam sa 50, možda i manje udario haskija na prvoj vožnji prošle sezone. Stigao sam da ga vidim, počeo da kočim. Nosio sam čizme konstruisane za najteže uslove gde je predviđeno da ti nešto užareno i teško padne na nogu i šta već vatrogasac u intervenciji može da iskusi. Samo ću reći: hvala Bogu što sam ih imao na nogama, bridela mi je 24h i nek me sačuva od takvih situacija. Pametnome dosta.
Zovi MotoLand, ako ne, znam da ima u Louisu sigurno. Ja sam zamenio oba na FG17, platio sam ih nešto tipa 500 - 600 dinara.
Kažem da zameniš oba, jer su to plastični delovi i vrlo je moguće da su maalooo drugačiji od ovih što imaš pa da ti se vizir ne zatvara lepo. Bolje u paru kad je već jeftino.
Gotovo isto kao da se voziš u SRB. Karađorđeva je u SD skuplja a teško i da smeštaj ima za 1200 dinara da valja. Benzin ispade najveća stavka tu.
Jel plaćate karticama direktno?