Alekre
-
Broj tema i poruka
8282 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Alekre
-
Gledam nešto po Kovinu, nađem jednog čoveka
-
Jesi li probao X10 500?
-
Evo, lokal naspram Renault Scenica. Sladoled Velike kugle, 50 din.
-
Imao sam sve Maksije osim poslednje. Kod trojke to je cena čistog srednjeg dela. Ceo kofer je tanji u odnosu na starije modele.
-
U Kovinu ima sladoled na kutlaču. Samo kažem.
-
Drugo je kad moraš da izvadiš pare iz džepa. Na kratku vikend vožnju ne možeš da kreneš bez 30 eur. Ne može svako da priušti luksuz da sipa od čepa do čepa.
-
Samo lični utisak. To se obije i ukrade kako hoćeš.
-
Ušla je voda u bužir. Ne treba nikada puškirati motor. Posle par meseci počela je da se čuje i grebe. Kao što sam vam i napisao, zamenska sajla od proizvođača TSK je takođe i prva ugradnja, košta 25. Domaće sajle nemaju toliko kvalitetan bužir. Fabrička je presvučena teflonom, dosta je fleksbilnija i ima ležajeve na krajevima. Razlika u mekoći kvačila je očigledna. Kome to niie bitno i ko nosi rezervnu sajlu neka uradi kod Bobana.
-
Te sajle su dobre koliko za prvu pomoć. Treba ti original ili zamenska. Ja sam zeznuo sajlu kvačila na 900, ušla mi je voda jer sam slučajno prešao puškom za pranje preko ručice. Nova je nešto tipa 60 - 70 eur u "Plattneru" a zamensku u Nemačkoj sam platio ako se ne varam manje od 25 eur. Kako original, tako i ta od 25 su od istog dobavljača. Te sajle ne mogu da se porede sa Bobanovim. Znam jer sam imao njegovu sajlu kvačila i sajlu sauga na ER5.
-
Dok ne pogazi preko 100000 ne pričamo o kvalitetu već o subjektivnom osećaju i zapažanju.
-
U prodavnicama zdrave hrane, ponekad ima i u "Liliju".
-
Bilo bi lepo da se napravi detaljna ruta za običi za sve krajeve Srbije. Tipa, da se čovek upusti na nedelju dana vožnje.
-
Bolje da ga niko nikad nije pipnuo nego da je srpska ruka "održavala".
-
Ne bi me začudilo. Utiče dosta faktora. Površina vizira, zapremina kofera, stanje transmisije, smeše, kočnice, gume... Zavisi i ko kakav setup ima sa rolnama, oprugama, itd. Ja na primer, ako vodim računa o gasu i kočenju, uhvatim oko 3.8 do 4l. Kad se bahatim, ode i na 5.5.
-
Nikada nisam nosio kacigu bez potkape, čak i dok sam vozio skuter od 50cc. Nije higijenski a pri tom se kaciga mnogo lakše stavlja i skida sa glave. Koristim svilene, koštaju par eur i imam ih više, kao čarape. Doduše ne traju dugo. Najbolje su ove koje DRS preporučio. Nešto su skuplje tipa od 15 do 20 eur ali su najbolje.
-
Nekad su veš mašine bile dizel. Bez zezanja.
-
Tako i ja, štampam na A4 sliku sa Google mapa plus navi.
-
Potrošio si onu Metzeler?
-
Jedan od primera: 50% prodatih Passata u DE su službeni. Za nekoliko godina napucaju po 250 000 i više. Pametnom dosta.
-
Sačekajte vreme kada će se gledati stanje pneumatika, izduvni gasovi, buka, stanje ležaja upravljača, prekidači čopave, kvačila...
-
Dobra ponuda da se prebacim na boksera. Moram da se razmislim za sledeću sezonu. TDM je komforniji i ekonomičniji, sve ostalo ne može da se poredi.
-
Ovi crash barovi moraju da se skidaju svaki put kad se radi servis.
-
Vidi kako izgleda na policijskim TDM
-
Probaj T MAX 500
-
Svaki kilo ključ je bolji od ruke. Doduše retko se viđa u srpskim rukama Kod ovako osetljivih spojeva, što je manja kilaža to je potrebniji kvalitetniji kilo ključ. Nisu ni ovi amerikanci baš normalni, natovare motor 300 kila i rkaju ga po pustinji kao da je to stari nacistički prikoličar.
