Dobro kad je voskiran i ceo zaštićen, uperiš prskalicu i sve spadne.

Nije što je kiša nego što je prljavo. Ajd da se nakvasi i ostanu tragovi vode, ovde je pesak... Ne možeš u Srbiji kulturan motor da imaš.

Smederevo i dalje ništa. Da više ne svraćam, sramota me.

Auu lepo je. Vredi!

Sve su to nijanse koje gađaju pojedinca i subjektivni osećaj. Mada kada je u pitanju G/S ili Tenere.

Aj sad da se podmažu sajle i poluge, zameni ulje u motoru, kočiono ulje, antifriz, svećice, provere kočnice, jedan dooobro voskiranje i uživancija.

Sve je to lični osećaj i zinulo dupe da prostite... Jedan od retkih motocikala koji nije zastareo, čak šta više proizvođači ugrađuju jeftinije komponente i lošiju završnu obradu nego što je TDM i to za veće pare. YAMAHA je konstruisala TDM900 tako da bude aktuealan na tržištu čitavih 10 godina, što znači da najmlađi proizveden model trenutno je star 9 godina. Jedan od tekstova za časopis je TDM, tu ću opisati sve od detalja, kako je nastao koncept 1992. godine pa do danas. Ja bih istog trenutka sada otišao po XT1200Z koji se prodaje da su okolnosti malo drugačije, čovek uvek hoće sledeće i bolje čak i kad za to nema realne potrebe.

Da uopšte kupi i vozi motor i da se bakće sa tim kombinezonima, kacigama, kočenjem, kontra upravljanjem i budalama po putu umesto da vozi Audi A6 ili Volvo XC70.

Jel radi Garmin?

Samo obrtni moment, konjaža je precenjena i za klince.

Da se ne zbunjuju ljudi. Taj Scottoiler može na svakom motociklu koji ima neki vakuum. Nije specifično za F800.

Čini mi se nema veći japanski motor iz te klase? Veći je od Stroma 1000, gabaritno skoro kao R1200GS, gledao sam jednog pored drugog.

Lorenzo će da izleti kao krstareća raketa od starta do cilja ili će da se upropasti totalno što i mislim da će biti. Marquez, Rins, tu će Vinales buzdovan da se umeša... Matorac će da se muva oko 5 pozicije, ne znam samo šta će Dovizioso. Ovaj put mora da vozi jer je prošli put imao sreću pa uzeo dobre bodove ni kriv ni dužan. Potrošio je kosmičke čestice.

Kako radi kineska kopija Cobre?

Odlični su koferi! Eto ti posao

Smederevo još uvek ništa.

Fora je u detaljima. Fabrički tegovi i ja dodah poklopce. Maglenke sam demontirao. Ostavio sam samo dve LED kocke. One nemaju usmeren snop, samo rasipaju pa izgleda kao da Tupoljev sleće na pistu. Da budem primećen odlične su, za osvetljavanje puta ne baš. Imam plave, crne i naručiću narandžasta sočiva za njih. Usmerio sam ih da ciljaju sa strane pa imam odličnu preglednost šta se dešava i sa stane puta. Pešaci, bicikle, životinje. Okrugle su Hella, prave maglenke, magnezijumsko kućište, odsečen snop po visini kao žiletom. Za njih su ove gore igračka. Halogene 55W. Čekaju neki ozbiljan motor, tipa XTZ1200 Tenere.

Znaš kako, svi mi iz nekog razloga naginjemo ka nekom tipu ili proizvođaču. To su prve zamke motociklizma. Gleda da uzmeš, ispravan motocikl koji odgovara tvojim potrebama. To jest ono što ti se sviđa. Da li je to YAMAHA, Suzuki, Triumph, nije bitno dokle god veze kilometre koji prave emocije i sećanja. Hoću reći, više ispoštuj sebe nego forum.

Nažalost u Smederevu ne može da se kupi. Dosta ljudi me je zvalo da pita kada će moći a ja sam pokušao par dana. Ne mogu da ga otkucaju na kasi. Stoji bezveze.

Torque - Obrtni moment. Sa konjima se samo deca razbacuju, NM radi posao.

Auuuu drugar, MotoGuzzi je najstariji evropski proizvođač.

Znaš i sam da modifikacijama nema kraja

Samo kupi kvalitetniju halogenu.

Fali još toliko za R1200GS ADV ili nešto manje za XTZ1200 :S

Ma ovo bi bilo prostije za obojicu da kupe TDM900.