Koliko bih voleo da ih vidim da se u svakoj trci bore za poene.

Ima smajli na kraju. Post je u drugarskom, šaljivom tonu Agregat TDM-a 900 je poprilično pouzdan i problemi su zaista retki. Zašto? Za razliku od današnje hiper produkcije i korekcija u toku proizvodnje, TDM ima agregat koji je u osnovi nastao 1989. Pogonio je XTZ 750 Super Teneru, pa je uz izmene pogonio TDM850. Kasnije je ponovo "ažuriran" za TDM850 druge generacije pa u poslednjem obliku pogoni TDM900. To nisu isti agregati, ali su svi potekli iz iste osnove i 30 godina konstatno unapređivani. Nije ni čudo što je pouzdan kao nakovanj. Generalno, kada pogledaš ceo motocikl je kvalitetno spakovan i tvrdim da ima kvalitetnije komponente i bolju završnu obradu od većine novih iz srednje klase. Ostalo je do vlasnika i održavanja. Moje kolege na poslu misle da mi je motor 2010

Zato što je TDM veoma univerzalan motocikl sa još uvek respektabilnim komponentama i kvalitetom izrade. Diversion 900 je odličan motocikl za taj novac. Kome ne smeta dizajn, a hoće da se vozi dugo i pouzdano ne treba da ima ni gram sumnje. Dobar motor nije skup, često je i jeftiniji od krša. Uostalom imate papir i olovku... Cena motocikla, pa na to dodajte sve što treba da se zameni, sredi, popravi i dokupi od opreme pa sravnajte računicu. Nemojte da se iznenadite.

Stvarno ti je glupo pitanj. Hteo sam i ja da postavim istu sliku

Jednom prilikom sam tako nabušio zadnju gumu da je momentalno ispustila. Usrao sam se, jedva sam stao. Sprej nije mogao da je okrpi. Samo set sa ampulama, bez toga nigde na put.

Daytona nije za poređenje, one su Rojs Rojs među čizmama.

Ko zna šta ti je Srđan sipao u piće. Nešto mi tu... Ali ajde neka bude. Možda bih se i ja tako lako odlučio da imam baš puno novca.

U bre Jevto, kako isti...Ne može po komforu da se mere nikako u korist TDM-a.

To je to, 5 od 5 Znate da sam težak na tim ocenama

Kupujem ovakve žabice blatobrana.

Dobar izbor ćeš napraviti sa "devetkom". To je najuniverzalniji motocikl koji postoji. Pri tom, komponente su mu i dan danas iznad proseka. Ako ti treba neki savet ili bilo šta, zovi me. Nešto razmišljam, da uzmeš moju 900ku a ja da vidim kako stoje stvari za nov Strom.

Ajde, PDV je odbijen kad si platio. Dodatni trošak je carina ali zašto 500 din. pošti?

Aktuelno Javite se za odličnu kacigu a ja da idem da pazarim nešto drugo.

Touring cizme i nekako, sportske su nezgodne. Moto patike nisu ni za šta, nemaju svrhu.

A da pročitate upustvo od proizvođača lanca?

Naši prodavci polovnih delova kao da prodaju nove. Deki iz Kanjiža ima cene kao faraon.

Baci bre ovo i naruči iz Plattnera nove orig. ručice.

Diskove imaš gomila po oglasima od raznih Yamaha.

Ovde mozete da dodjete na vrhunsko pecenje. https://goo.gl/maps/prTXxmaMPVqik8ad6

Pakuj se i vozi, ne sekiraj se.

Baš sam sad proverio i krenuo da editujem post. Vidi ovo? https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=16165MF5671&_sacat=0

Naruči u Hondi? Možeš i sa tog sajta.

Na tom mestu ima neka energija. Čudno mesto, teško mi je da objasnim. Kako ga vi doživljavate? Između ostalog, spremamo se polako za proleće. Ostalo mi je samo da poručim neke sitnice iz Yamahe koje su skrnave pa mogu polako da ga sklapam nazad.

Najviše zanemaren sistem na motociklima. Pogoršavanje performanse se dešava tako da korisnik na kraju ne oseti i ne zna da vozi točak koji divljači a viljuška plače zbog te bahatosti i nevaspitanja. Čim krene sezone i završim estetike krećem u kompletan remont viljuške mada ću pokušati da ubacim druge opruge po mojoj težini uzimajući u obzir saputnika i prtljag. Prvo sam hteo progresivne ali su me odgovorili od toga pa idem na linearne. Preneću utiske.

Montiraj gumu od auta i vozi.