Ej, bolje akumulator nego kardan :)))

Ako je puno, može za 1500.

Ne bih, žao mi. Da nisu Robertovi možda bih i kupio nešto drugo. Ne mogu, gledao sam kako čovek pravi i montira te auspuhe. Ganulo me, zaista. Ja sam zapravo nežan i fin čovek iako ne izgledam tako.

Ima jedna stvar koji su japanci implemetirali i ja bih voleo da to imaju skoro svi motocikli. Vazdušni jastuk. Što da ne u ADV klasi?

Čekam kad će da naprave GS-a sa četiri cilindra bokserom ili dvocilindraša sa kompresorom. Na šta skrećem pažnju... Prva Africa Twin i Super Tenera su bile ogroman iskorak u odnosu na jednocilindraše. Kasnije, stižu nam motori iz iste klase da direktnim ubrigavanjem, ABS-om, aluminijumskim ramovima, boljim osvetljenjem, itd. Opet, popriličan iskorak. Posle toga, stiže nam kontrola proklizavanja i elektronsko podešavanje oslanjanja. Od tada, benefiti i razlike između starih i novih modela su sve manji i manji. Motori su sve skuplji. Dugo nismo imali neki veći iskorak u tehnologiji. Na stranu sve, ABS i TC (kontrola proklizavanja) su jedini vredni pomena. Ovo, LED farovi, TFT displej, centralni štender kao dodatna oprema i ostale gluposti, to ne računam. Ako bih zamenio motor drugim, to bi bilo bilo samo zbog ABS-a i kontrole proklizavanja. Sve ostalo je mazanje.

Pobiše se ljudi za 50 evra

@HornY Dođi kući što pre.

Motor od 22.000 se odmah vidi. Po svemu. Našao sam i GS-a od 6000. Zakopao se u prašini. Zapamtite, GS kupi onaj ko može da ga zaboravi u garaži i da ne skonta da fali sa računa

Što se tiče diskova, da vam kažem kako da rešite:

Ja dok vozim devojke bacaju donji veš na motor. Babe me pozdravljaju kao da sam Vučić.

Od sledeće godine se mere i izduvni gasovi na tehničkom. Pitanje je kako će bilo koje remapirano vozilo.

Na 280.000 je urađen servis. Ulje je skoro zamenjeno. Potrošnja od 7 na otvorenom do koliko hoćeš ako si radostan sa turbom :))))

Sličan slučaj i kod TDM-a. Isti pristup od strane Yamahe. Najbliže sam našao u Grčkoj, 250E.

Kako mi sa foruma možem da odlučimo Mi smo ti ove kao babetine u parku, ništa to ne uzimaj za ozbiljno. Onaj motor na kojem ti se prve zacaklile oči je taj koji treba da kupiš. Što se tiče novog Versysa... Ako možeš da ga kupiš a da ne osetiš taj trošak, tj. kao da si kupio namirnice u marketu, nema diskusije, kupi NOV motor.

Prepakovao sam nosač navigacije. Integrisao sam ga sa štitnikom ruku. Sad je pozicija ekrana mnogo bolja.

Jednom kada se motocikl kompletno tretira kvalitetnim sredstvima pere se samo četkom i vodom. To je sve što je potrebno. Neka mini mašina pod pritiskom je dobra varijanta mada mora vrlo oprezno raditi sa njom. Tek koliko da je mlaz jači od ovog sa česme.

Ovo sam i ja primetio da je učestalo u poslednje vreme.

Ode dečko, nek mu je laka zemlja. Motociklista poginuo kod Smedereva WWW.B92.NET

Najviše volim kad ide negde sa Shoyykom. Ne moram ništa da slikam, posle samo ukradem slike Mi otišli do Deliblatske peščare. Tamo ovamo, posle sedeli ispod mosta DTD

Da li vam se sviđa ova varijanta?

Najveće prevare i hohštapleri su u auto industriji. Na primer, uzmu i naruže namerno auto u klot opremi. Ružne i male felne, crni branici, ružniji gril... Ti naravno, doplatiš da ti bude lep jbg

Dudiću, jel sme Collinite 845 na površine tipa vizir, viljuška felne, plastificirani delovi? Znam da vosak nikako ne sme da dotakne plastiku. Još uvek se mučim da lepo operem donji deo motocikla. Neki problem imam. Verovatno nedovoljno jak pritisak u crevu. Možda mi i nanošenje sredstva za pranje nije dobro. Koristim klasičnu pumpicu. Moram da probam sa onom pumpom što pravi pritisak u boci pa samo držiš... Treća stvar može biti samo sredstvo za pranje. Imam Procycle čistač iz Louisa, boca od 5 litra. Ono ne bi trebalo da deluje na vosak? FAM ima nešto interesantno. Fabrika Maziva FAM FAM.CO.RS

Ja bih išao sa prirodnom karnaubom. Ima dubok sjaj i nije zahtevan za rad. Mogu da ti preporučim K2 vosak. Ima ga skoro svuda. Jeste jeftin, nije neki brend ali ima lepe rezultate na oko. Daje dubinu. Nije da baš traje dugo kao na primer Collinite 845 ali lako se aplicira. Izvinjam se što sam uleteo u prepisku.

Bez problema sa kardanima, jel tako?

Nabavio sam danas litar ulja SAE 140. Proizvod naših bosanaca iz Modriče Namazao sam lanac, ulje je bukvalno kao slina. Imaju i SAE 250. To ću probati kada prokužim kako će se SAE 140 pokazati. Ne bi trebalo da ga baca jer posle mazanja prođem suvom krpom da pokupim višak.