Već rezervisali.

Da li imate neku preporuku za fin smeštaj na Kopaoniku? Idemo autoputem E75, pa ćemo na Kruševac. U povratku ćemo Raška, Kraljevo pa kući.

Meni u posledenje vreme ništa ne stiže. To što stigne, bude posle dva meseca.

Bez obzira šta drugi pričaju, Boban ubedljivo ima najprecizniji rad.

Ja baš petljam oko tog nosača. Naručio sam sa Alija par varijanti.

Upokojila se sirena. Gledao šta kako i našao ovu tursku. Imam više poverenja nego neke kineske da stavljam što se prodaju. 25M MOTORCYCLE HORN WWW.SEGER.COM 25M MOTORCYCLE HORN

Da ne vrtiš u kontra stranu?

I ja sam ih izmestio. Dobiju se nosači i za njih. Imam dva Givija od 40l ali razmišljam i da kupim dva od 22 litra jer ove velike ne volim da kačim ako ne idem daleko a zatreba ponekad pored centralnog još malo mesta za kraće vožnje.

Juče ga pomenusmo... Eto... Pokoj mu duši.

Odlična vožnja. Evo već treći put vozim tu rutu i nikada ne dosadi.

Ja bi negde ali ne znam gde

Ja sam to pisao više puta na forumu. Velika je opasnost da se bilo ko dovede u zabludu da nosi zaštitnu opremu. Nego aj... Ne vredi. Zato sada povremeno napišem nešto i to je.

Svaki sat pokazuje više. Vidim na Garminu.

Čovek je 9 puta bio šampion sveta... Obeležio jedan period motociklizma na sebi svojstven način. Institucija. Prirodno, vreme ide dalje, dolaze drugi, bolji, jači, sve ide na viši nivo. Jedno je Rossi, drugo je Marquez i oboje zaslužuju puno poštovanje.

Meni nije jasno potpuno odsustvo samokritike od strane nas motociklista. Prvo, većina nas pojma nema da vozi niti sagledava realnu situaciju u kojoj se nalazi kada sedne na dva točka. Ako se ne varam samo smo @Robin Hood i ja prokomentarisali reakciju motocikliste, bajkera, kako god hoćete. Šta ima unesrećeni od toga što je kombista kriv? Takvih će uvek biti i uvek će se sranja dešavati. Ne vrti se saobraćaj oko motociklista, čak šta više zabole bilo koga da misli o nama niti ih baš briga. Svaki motociklista mora da nauči da se motor vozi i glavom i da zahteva mnogo veliki rad kako na tehnici upravljanja tako i mentalno da skonta i prepoznaje situacije. Ovo je moglo da bude sprečeno, ali nije. Naše je da sagledamo šta je moglo da bude urađeno SA NAŠE strane. Jer treba da dođemo kući kako smo i otišli. Presude, osiguranja, pare od polomljenih kostiju ne vrede ništa.

Smederevo 1100m2. Stanovi.

Katastrofa potez kombiste i katastrofa reakcija motocikliste. Oboje su krivi.

Nemoj, kupi originalnu. Razlika je velika.

Isti stav imam i baš mi je drago da "ima" takve vrste Kupismo kola skoro. Kažem Gospoji, ma samo od tačke A do tačke B. Od održavanja ono što mora. Kakvi... Evo završi auto na detailingu spolja i unutra. Ne računam da smo mu pre toga svu mehaniku proverili i sredili plus sitnice tipa prskalice, brisači, neka struja...

Nažalost. Sedište sam prošli put radio kod Bobana. Izgleda da ću i za TDM opet kod njega.

Sinter napred i nazad. Pogotovo pozadi gde se disk zbog manjeg prečnika teže oslobađa od temp.

Opet nije to na njima toliko strašno kao kod Burgmana 650 i GP800. Doduše nije ni tamo, samo €€€

Posle kažu Ian skup.

Uff... Poremetićeš geometriju motocikla. Prvo zbog dužine same viljuške. Onda ćeš morati da petljaš oko amortizera i da podesiš sve da radi kako treba. Bolje se mani ćorava posla.

Ponovio se i ja danas. Imao sam Scottoiler sad ovo. Deluje mi bolje za sada. Prosto je, lepše izgleda i koristi SAE90.