Nadam se da će otvoriti link, jer meni automatski otvara u aplikaciji, ovo je za prvi model: https://a.aliexpress.com/_ExAIy2b

Dare Satelis je spomenuo i da je sama mašina drugačije naštelovana kod NC-a i X-a. Ja sam nogostupe uzeo na Ali-u, original i brendirani su neopravdano skupi.

Uh, meni nijedan rezervoar nije u proseku bio ispod 4.3l, većinom su preko 4.5, svejedno grad ili otvoreno... Ali da, motorić povuče jako korektno kada se potera u obrtaje , menjač sam ne tera u visoke, barem kod mene... Lepa vožnja ta Rumunija, nikako da odem.

Ja sam stvarno prezadovoljan sa ovim paketom.

@ironhorse, nemoj da se vređamo, ovo samo liči na skuter ali ima komponente dobrog motora, od mašine preko vešanja i kočnica... Druga je stvar što ih viđaš samo po gradu, ljudi ih ne teraju dalje i ne koriste mogućnosti ni 10%, pozerišu sa ovim kao sa Tmax (nekada). @RankoBg87, bio već jedan krug po Bosni, tada sam se peo po ski stazama Jahorine, ima negde na forumu... Bio sam i do Golije i po njoj, još par vožnji po Srbiji (ne stižem više). Na putu je više nego dobar (što se mene tiče), kočnice su odlične, vešanje upija sve na šta naiđeš lepo, motor bio mogao biti jači (iz novog Transalpa bi bio vrh) ali i ovako se lepo vozi, pretiče... Menjač u manuelnom modu se podrazumeva na magistrali.

I opet ja sa mojim "ovo je definitivno all-round" motor. Grad, autoput, magistrale i ne baš blagi off, sve može. Juče napravio cca 550km BG-LO-SA-ST, usput sam se popeo na vidikovac iznad jezera Blidinje, jako strm uspon uz oštro i rastresito kamenje, spust je bio još gori ali uspešno je prošlo uz dosta znoja na +37... Spakovao sam se za more sa sve kacigom za devojku (došla avionom) u koferu, bez da sam išta vezao na sedište ili kofer. Čak sam i jednu košulju dovezao nezgužvanu Baš se mislim sta sve ljudi nose kada im nije dovoljno ni 3 kofera... Off road fuzasteri su definitivno najbolji dodatak ovom motoru, za oslanjanje po krivinama prava stvar, kao motor da se vozi uz menjač u manuelnom modu. I da, da ne vozim toliko i po gradu, KTM 790/890 ADV je idealan motor za mene, što sam prvo i krenuo da kupim, ali ipak uzeh ovaj zbog praktičnosti.

Po gradu samo kaciga i rukavice, ujutro i uveče meš jakna. Juče sam napravio cca550km BG-LO-SA-ST, bilo je i do 37° u vožnji, odozdo motor greje... Aktivni veš i meš jakna, pantalone i rukavice, pojas, zatvorena kaciga većinu vremena. Po brdima je bilo prijatno ali ravnice i grad, spust ka primorju, primorje... Pakao, sve da sam go bio.

Hvala obojici - jedan put u odlasku - drugi u povratku Mislio sam možda i da se vratim preko Mostara, 50km je duži put, ali zavisiće sve od vremena polaska jer ne moram baš po mraku da vozim nepoznatim putevima.

Sinoć prolazim kroz Nove Banovce prema autoputu, mrak uveliko pao, kroz zatvorene prozore i pored muzike čujem dranje motora koji se približava u susret - samo je nešto proletelo pored mene, bez svetala napred i nazad. Brzinu ne mogu da procenim, nije slaba mašina po zvuku, ali je bukvalno proleteo u suprotnom smeru kroz naseljeno mesto. I dalje ne verujem šta sam doživeo, kako, zašto...

XADV, za ovih 5.000km kod mene prosek je 4,89l, 2/3 gradska vožnja.

Mislim da ruta ima dovoljno i uživanja, a da ipak ostane vremena i za plažu popodne

Da ne otvaram novu temu, Beograd - Split, što manje granica da prođem, ŠA - LO - SA - Konjic - Jablanica - Tomislavgrad - Split - jel to sve ok za vožnju? Kakav je prelaz BIH / HR? Motorom idem, solo. Unapred zahvalan

I pretežu šrafove...

E video sam da imaju i neke kartice, nisam skapirao jer na principu TAG-a rade ili kako?

Grci imaju isti TAG - isto ne može motorom, tj. ne sme jer je različita kategorija. Kod nas može motorom jer se računa kao ista kategorija... Kod njih ipak ima daleko više motora procentualno pa opet ćorak.

Golija - Jankov kamen

Ja redovno viđam od aerodroma do Gazele, kada je gužva, motorizovanog OSL kako ide zaustavnom trakom i gleda ko nije vezan, drnda telefon i sl., sa sve rukom na boku.

@Predator016 - BRAVO!!!!!

Jeste, nema veze što u GR voze 2 točka svih 12 meseci, ni platežna moć...

Jeste, pa da pitaš odakle znamo...

Nema ograničenja, ali najisplativije da se sipa na jednoj pumpi, da se skupi što veći bonus kroz potrošnju...

Ja koristim NIS / Gasprom "Sa nama na putu", razloga je više - mogu da platim aplikacijom direktno na točilici, sva goriva na našim pumpama su svakako iz NIS rafinerije i pumpe su na sve strane, poene koje skupljam mogu da potrošim na kupovinu bilo čega pa i goriva, i sa svojom potrošnjom se nakupi tu vremenom i ceo rezervoar... Ranije, dok su se poeni skupljali u procentima po litri, znao sam godišnje da skupim i dva besplatna rezervoara (auto 66l), sada sa fiksnim iznosom po litri goriva i zavisno od razreda i nije neka cifra, ali nakupi se ponovo...

Uzet "za razonodu" sa klincem, šator u Dekatlonu, ne najmanji, nego ovaj 1.000rsd skuplji, za 6.000rsd (široko). Namestio sam ga za 10 minuta uz pomoć malca, znači može za 5 lagano - prosto da prostije ne može. Ima unutrašnji deo, sa vratima i lufterima, preko ide tamni i vodootporni deo, sa vratima još jednim. Unutra ima džepove za stvari, kuka za svetlo ili sl., kanap... Dimenzije 210d x 195š x 120v cm, ja sa 188 na leđima udaram glavom i nogama... Edit: Spakovan je u torbu kao cilindar, težak 3.4kg.

Šansu da pokaže da je bolji vozač.

Kupujem DB Killer za Akrapovič lonac M-HR062 Model kilera je na slici.