Našli ga: Identifikovan vozač sa Ibarske magistrale koji zamalo da izazove nesreću: Napisana mu prekršajna prijava WWW.TELEGRAF.RS Policijski službenici Uprave saobraćajne policije Policijske uprave za grad Beograd podneli su prekršajnu prijavu protiv šezdesetdevetogodišnjeg vozača iz Ivanjice zbog izvršenog...

Nažalost, još je nisam montirao. Majstori prebukirani, a oko struje ne diram ništa sam.

Ili prosto koristiš PayPal... Doduše, neki prodavci ne primaju uplate preko njega, a još češće ja zaboravim da ga upotrebim već plaćam direktno.

Ja koristim godinama. Dva puta mesečno se obračunava promet i nakon dobijanja izveštaja u roku od par dana se skida iznos sa povezane platne kartice. Ukoliko nema sredstava na kartici ponavlja se svaki dan dok se ne naplate. Ukoliko nemaš prolaza na AP nema ni troškova. Nisam uvezao sa Makedonijom još uvek.

Gledam ove slike, svaki sija kao iz salona, slikani na putu i van puta - svaka vam čast! Moj nije sišao sa asfalta pa izgleda kao da je vožen off...

To je realna potrošnja, što se mene tiče. ADV350 mi je trošio po gradu oko 4l, po zimi do 4,9.

Mislim da je od 350-ke 48l, kao na ADV 350 i većini drugih Hondi poslednje generacije. Ozbiljan kofer, dve velike kacige stanu lagano.

Što se mene tiče, kljun je možda i glavni razlog što nisam uzeo V-Strom npr. Svaki motor sa njom mi je bljak...

To je bahato.

Ja za EU koristim Orange flex, poljski eSIM. Razni paketi postoje, najčešće uzmem 10gb u EU uz pozove i poruke za EU neograničeno - cca 10€.

Sa ADV 350 sam prelazio takve ture, imao sam i 1000km u danu. Može sve taj skuter, naročito kada je magistrala u pitanju.

Škoda standardna mušterija, ne pomažu ni brisači podignuti kao ni topla reč komšiluka...

I baš se lepo podiže, ne kao X-ADV "do pola"...

Postajem dosadan, evo nas na 3. dvotočkašu. Malo joj nije prijao Akrapovič prve dve vožnje, sada se ponovo podiže na zadnje šape da je spakujem, čak i kad prolazimo pored motora samo:

Čestitke na kupovini! Imaš u temi o ADV 350 kako se skida RoadSync - prebaciš telefon na drugo područje i skineš APP sa sajta. Meni nedostaje jako, jer super čita poruke u vožnji kao i odgovaranje na njih speech-to-text. Beleženje vožnje je isto super. Ima sve u toj temi, postovi od aprila-maja 2023. negde. Pozdrav

Evo, pisao sam gore - meni stigle 3 kamere u vrednosti cca 730€. Ja sam 3 dana pred istek roka za automatsku potvrdu poslao dispute, gde su oni odobrili povraćaj novca kao opravdan zahtev. U rešenju slučaja je navedeno da ako roba stigne u nekom trenutku treba da je zadržim u ime "zadovoljstva klijenta" ili sl., jer svakako su prekoračili rok za isporuku. Kada su mi vratili pare na račun, ja sam opet poručio ali samo 1 kameru. Nakon sat vremena bukvalno dolazi poštar da kaže da imam 3 paketa u pošti. Znao sam da su te kamere, iako su poslate u 2 paketa i dobih dva broja za praćenje. Otkažem novu porudžbinu, vrate mi pare i tu. Dobih 3 kamere za dž.

Kolega, ima neki rok gde oni automatski potvrde prijem pošiljke, mislim da je 80 dana. Do tada, porudžbina koja ima garanciju na pošiljku (obratiti pažnju pri kupovini), imaš pravo da se žališ i tražiš pare nazad. Nakon automatske potvrde rok za žalbe je još 15 dana.

Uživam čitajući tvoje putešestvije, živiš san mnogih, koji bi hteli a ne mogu, ne smeju... Pitanjce - do sada si putovao svojim motorima, koje si prilagodio sebi. Ovaj je renta - našao si najpribližniji po karakteristikama koje su ti potrebne, rezervisao i zajahao? Nema personalizovanog gel sedišta, podizača kormana i sl?

Video oba ova danas, ne znam koji je lepši. Sivi ima neku patkicu pa je možda u prednosti

Slušamo istog doktora

Čisto informativno, obzirom da je X-ADV potežak već klot, koliko dodatna oprema dodaje na masu: - Givi crash bar 4,3kg - (kineski) fuzasteri za stajanje 1kg Kofer i nosač nisam vagao jer su već bili tu, ali to je već 10-15kg preko početne kilaže, a ovo je neka osnovna dodatna oprema. Što se Givi crash bara tiče, meni se najviše dopao. Hvala, kolega @Baniša na isporuci. Kod @Alexa90 je možda praktičniji model jer ide paralelno uz sanke i daje dodatni prostor za oslanjanje nogu. Treba imati na umu da svaki dodatno proširuje motor koji već ima jako široko sedište, tako da je sa njim još teže spuštanje nogu. Ja sa svojih 188cm i bez njega nisam mogao da se oslonim sa oba stopala na zemlji.

I moj XADV pre kupovine stajao mesecima, znao je da upali check lampicu i nekad da teže ubaci u brzinu. Zamenio aku i sve kako treba.

Šaljem ti kontakt u PM.

Drugari, vozi li se neko? Ja sam opet redovan od kada nema snega, ujutro bude i minus. Poslednja dva rezervoara u zimskim uslovima trošio malo ispod 6l u proseku. Juče montirao original AliExpres fuzastere za stajanje. Lepo su legli, stojim ok na njima, možda su mogli veći da budu... Stigao mi i Givi crash bar, Pro-oiler sa GPS doziranjem, dash-cam. Zamenjen i aku pre 10-ak dana... Stvarno uživam u ovoj mašini. Osećam težinu koja nije mala, ali nemam muke po gradu, naprotiv. Veći točkovi, veći klirens i bolje vešanje u odnosu na ADV350 čine ovu mašinu pravim gradskim ratnikom, koji preskače ležeće i ivičnjake bez problema, upija rupe lepo... Verujem da će i na putu biti odličan. Fotka od sinoć:

Šta Srbiji donosi Sporazum o slobodnoj trgovini sa Kinom? N1INFO.RS Koji kineski proizvodi će od iduće godine biti jeftiniji za potrošače u Srbiji, a koje proizvode će naše kompanije pod povoljnijim uslovima izvoziti na tržište Kine precizno je... Sad ne znam jel AliExpress spada pod ovo