Da ne otvaram novu temu, Beograd - Split, što manje granica da prođem, ŠA - LO - SA - Konjic - Jablanica - Tomislavgrad - Split - jel to sve ok za vožnju? Kakav je prelaz BIH / HR? Motorom idem, solo. Unapred zahvalan

I pretežu šrafove...

E video sam da imaju i neke kartice, nisam skapirao jer na principu TAG-a rade ili kako?

Grci imaju isti TAG - isto ne može motorom, tj. ne sme jer je različita kategorija. Kod nas može motorom jer se računa kao ista kategorija... Kod njih ipak ima daleko više motora procentualno pa opet ćorak.

Golija - Jankov kamen

Ja redovno viđam od aerodroma do Gazele, kada je gužva, motorizovanog OSL kako ide zaustavnom trakom i gleda ko nije vezan, drnda telefon i sl., sa sve rukom na boku.

@Predator016 - BRAVO!!!!!

Jeste, nema veze što u GR voze 2 točka svih 12 meseci, ni platežna moć...

Jeste, pa da pitaš odakle znamo...

Nema ograničenja, ali najisplativije da se sipa na jednoj pumpi, da se skupi što veći bonus kroz potrošnju...

Ja koristim NIS / Gasprom "Sa nama na putu", razloga je više - mogu da platim aplikacijom direktno na točilici, sva goriva na našim pumpama su svakako iz NIS rafinerije i pumpe su na sve strane, poene koje skupljam mogu da potrošim na kupovinu bilo čega pa i goriva, i sa svojom potrošnjom se nakupi tu vremenom i ceo rezervoar... Ranije, dok su se poeni skupljali u procentima po litri, znao sam godišnje da skupim i dva besplatna rezervoara (auto 66l), sada sa fiksnim iznosom po litri goriva i zavisno od razreda i nije neka cifra, ali nakupi se ponovo...

Uzet "za razonodu" sa klincem, šator u Dekatlonu, ne najmanji, nego ovaj 1.000rsd skuplji, za 6.000rsd (široko). Namestio sam ga za 10 minuta uz pomoć malca, znači može za 5 lagano - prosto da prostije ne može. Ima unutrašnji deo, sa vratima i lufterima, preko ide tamni i vodootporni deo, sa vratima još jednim. Unutra ima džepove za stvari, kuka za svetlo ili sl., kanap... Dimenzije 210d x 195š x 120v cm, ja sa 188 na leđima udaram glavom i nogama... Edit: Spakovan je u torbu kao cilindar, težak 3.4kg.

Šansu da pokaže da je bolji vozač.

Kupujem DB Killer za Akrapovič lonac M-HR062 Model kilera je na slici.

Uslužno pijem dobitničko pivo, važno je da se igra.

Odvežena još jedna fina vožnjica u subotu lepom našom zemljom: Beograd -Mladenovac - Topola -Kragujevac - Kraljevo - Raška- Golija - Ivanjica- Guča - Čačak - Gornji Milanovac - ... - Beograd. Malo autoputa, mnogo magistrale, koji km makadama kroz šumu i uspon/spust na Jankov kamen po zemlji i travi... Poenta ovog motora opet potvrđena u praksi - odličan u gradu i na magistrali, dobar na autoputu i neverovatno upotrebljiv za blagi off do nekog vidikovca i slično. Manuelni mod milina za vožnju magistralom. Sve više se zaljubljujem u ovaj motor. Šta mi pravi problem je ovaj Akrapović bez db killera, bukvalno posle par sati ovakve vožnje sa sve čepićima u ušima počinje glava da me boli od njega... I gradi me sramota kada zavrnem gas negde. Ako neko ima isti Akrap na motoru, a ne treba mu DB killer i prodao bi ga neka se javi.

Golija, foto by @shoyyka.

MM dobio razblaženo ulje pa dimi ?

@shoyyka, hvala na ovom postu, ja nemam šta da dodam. Drago mi je da smo se upoznali i navozali prelepim predelima, tempom koji nam je obojici odgovarao. Bleki uživo izgleda 3x moćnije i čistije nego na fotografijama. A tek zvuk, baš po mojoj meri... P.S. Morao sam noć pred vožnju da operem motor kako se ne bih brukao pred kolegom

Isto danas, večeras nakon 22h, početak Višnjičke ulice, od Pančevca prvi semafor kod "Bele kuće", uspravljen Glovo skuter i iskošen automobil preko pune linije, pauk došao da nosi vozila što nije dobro...

Ponekad idem ja sa njim

U kontaktu smo, bila bi mi čast da te upoznam. Brzeće preskačem ipak.

Subota.

Može, nisam prošao tuda

Kako vam se čini ova zamišljena jednodnevna ruta? Svratio bih do Brzeća, klinac je tamo sa vrtićem pa je na dole ruta takva, ali za povratak prema BG sam otvoren da menjam rutu ukoliko ima boljih predloga.