XADV 2018. upravo registrovan - 34000, prva registracija na mene...

Naiđoh napokon na ovaj motorić prošle nedelje i vlasnik na pauzi doručkuje i zaljubljeno gleda u njega (radi u Medigroup iznad Slavije). Malo se ispričali, dao mi je da sednem, hvala mu... Posle mog XADV kao da sam seo na bicikl - u pozitivnom smislu. Toliko lagano deluje da nisam mogao da verujem. Uživo moćno deluje i stvarno su ga pogodili u svakom smislu, sa utiskom uživo i komentarima korisnika ovde.

Motorcycle people (@motorcycle.people) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM 157 likes, 1 comments - motorcycle.people on August 1, 2024: "Follow (us) @motorcycle.people for... Imperija uzvraća udarac

Svaka čast!

Moraću da probam jer ako ide lako mnogo bi mi olakšalo manevrisanje.

@Mikec, da, baš je premekano podešeno vešanje fabrički. Neverovatno mi je koliko je motor dobio na dinamici sada, jedva čekam da se poigram na miru sa tim vešanjem... Edit: Da li je iko probao okretanje motora u mestu na ćopavoj? Ako je izvodljivo bilo bi mi idealno za kuću... Edit2: Našao sam na YT: Neće da se iskrivi ćopava?

I, jel zvala neka? Pitam za drugara...

A i ne vredi da se svraća - kao silne salatice / meze za predjelo, a glavna jela nikakva... Nikada mi nije bilo jasno zašto ljudi svraćaju tu, osim jeftinoće.

Koliko je DCT verzija npr. Afrike teža od verzije sa običnim menjačem?

Ako ti odgovara Ljubljana, ima otvoren i besplatan parking kod BTC centra, možeš da ostaviš odmah do Hotela Plaza, deluje mi kao skroz ok mesto za ostavljanje. To je prvo što mi pada na pamet.

Mislim da sam pozadi na 8 stavio, napred pojma nemam ali treba i to još da "utegnem". Ja imam 100Kg + crash bar + kofer najveći + debeo lanac ispod sedišta...

Ja imam možda opravdanje jer sam operisan od svega, a ti...?

Evo, nakon 6.400km na X-u, sa zategnutim vešanjem sam dobio skoro pa drugi motor, mnogo dinamičniji, kao da sam ceo ram promenio Ne mogu da verujem da 7 meseci nisam našao vremena za par okretaja ključem...

Piši utiske o Africi jer i ja razmišljam da pređem. Naravno, čestitke na kupovini!

Namestio malopre i stvarno lako ide, ali nije htelo dalje od 3 klika... Ponosan na učinjeno dođem kući, pogledam ovu sliku i shvatim da sam ga podesio na najmekše, tačno je bio na fabričkom 4

Ovo je ubedljivo najlakša meš jakna koju sam pronašao + mi se dopala. Nosim je po gradu preko košulje iji majice i ne osećam je. Jako su velike mrežaste površine a i protektori su oni "saćasti", savitljivi i prozračni (manji nivo bezbednosti zarad komfora). U hladnim jutrima se najbolje oseti koliko je prozračna, bude i neprijatno na kratke rukave. Nemam leđni protektor i jakna se lepo spakuje u kofer kada parkiram, mnoogo manje prostora zauzima od Bering laminirane jakne. Na ovom putu je temperatura išla i do 46, sa dugim aktivnim vešom nije bilo uopšte loše, tj. nisam se oznojio nigde osim ispod kacige. Jako dobro podnosim vrućinu, generalno. Uzeo sam i odgovarajuće pantalone, crne i oseti se da Sunce jače prži kroz njih. Još da sam se setio da vratim manji vizir preko leta još bi bolje vazduh udarao u telo.

Gledam tvoj motor, prelep, moj motor iz snova... Onda pročitam ovo i bukvalno je to jedini razlog zašto sam na X-ADV a ne na Africi (dilema bila zimus koji da uzmem) - celogodišnja i svakodnevna vožja po gradu mi nekako ne ide uz taj motor, znam xx puta da ga upalim i ugasim dnevno. Pravim ja nasmejan ture i sa X-om, ali ne sumnjam da bi na Africi sve to bile na mnogo višem nivou... Da ne opremam kuću, mislim da se ne bih mnogo dvoumio da probam kako funkcionišem u praksi sa tvojim motorom. Ima sve šta treba od opreme, boja prava... Srećno sa prodajom.

U Stopanji se jede prasetina, Jaga je tu reda radi. (Ljubitelj jage)

Deluje da se AI zaigrao.... 278cc motor, sigurno.

Mislim da sam naišao na novi nivo bahatosti, dodatna oprema i nadasve odgovarajuća:

Nemam pomoć oko kampera ali obratite pažnju gde spavate usput - slušao sam čoveka kako je 2 puta opljačkan u Španiji na istom putovanju, jednom mu upali u toku noći dok je spavao oko Barselone negde, drugi put na obali negde, dok su bili na plaži, odneli sve... Lep provod želim

Video sam, ali nije htelo lagano, nisam smeo da forsiram. Znaš me... Na koju stranu treba - levo ili desno? Da probam opet. (ne smejte se, poprilični sam duduk)

Kao i moj, odrađena 2 servisa koja su morala u ovlašćenom i to je to, ništa nije kontrolisano, ulagano...osim u auspuh, jer je važno da se čuje što glasnije. Kažem ja, sa Tmax se prešlo na ovo za po gradu... Jel podešavao neko vešanje? Ja sam uspeo napred da ukrutim, zadnji nisam uspeo a ne bih da nešto sjebem jer sam totalni duduk. Sada je problem da potone zadnji deo i oboreno svetlo previsoko baca, mislim da su me preksinoć od Loznice do BG po mraku psovali svi nadolazeći a i ovi ispred mene jer sam bio i natovaren lepo. Vračao sam se po najvećoj vrućini iz HR, negde je bilo i 46 stepeni. Tada je motor dodatno i osetno grejao sa desne strane, bilo je vruće preko pantalona i aktivnog veša. Drugih problema nije bilo, obožava magistrale

Iznad jezera Blidinje, BIH.