Ključ je ustvari narukvica?

Jako lepo izgleda, naročito mi se ovi migavci napred sviđaju. Deluje cela svetlosna grupa jako upadljivo, što je pohvalno. Meni je zapao za oko ovaj el. vizir sa početka klipa - da li je to ceo opseg kretanja? Ako je tako, valja izbaciti iz diskusije kao neku prednost kod ovog modela.

Razvija mi se priča za jedan X-ADV 2019. sa 20.000km, pa mi treba pomoć prijatelja, da znam šta me čeka. Gume su fabričke, koliko košta set novih? Šta me još od "regularno" predviđenih servisa čeka na toj kilometraži? Diskovi i pločice su zamenjeni. Održavan je u Delti od kupovine. Kočione tečnosti sam već uračunao...

Ovaj veći vizir definitivno pomaže. Bije vetar po zglobovima na nogama jer je usko za stopala, vire sa strane. Pontis grejači kolena vrhunski rade posao. Nikako da montiram Termoscud, to je prava stvar. Štitnici za ruke definitivno pomažu, ali se šake ipak smrznu i u zimskim rukavicama.

Upozorava na moguću poledicu na putu

Ma sve je jasno - kao na kolima što je interval 30.000km. Mislim može, ako se vozi otvoren put 98%...

Honda 12.000km ili jednom godišnje. (Ja sam svakako uradio na 6.000km)

Čisto komparacije radi i za ADV 350 platih oba mala servisa toliko ove godine (svaki toliko).

Standardna priča...

Jeste, ali nije za svakodnevnu vožnju po gradu, ipak nisam spreman da se odreknem praktičnosti skutera u svakodnevnom životu, tako da Afrika za sada ostaje samo san...

Poteglo se u temi negde pa da se prijavim kako sam svoj ADV 350 malopre turio na oglas Ne prodajem ga jer je loš ili što sam nezadovoljan, naprotiv. Zamenio bih ga "samo" za starijeg brata, ipak mi nedostaje snage za komfornija putovanja, ništa drugo. Takođe, nije pod moranje da se menja, ali ako se neko slučajno javi... I da, preplatio sam ga pri kupovini debelo, kao što ću sigurno da preplatim i X-ADV, ali kada sve saberem ovaj veliki nema konkurenciju i dalje...

Vezujem se uvek, klinac me nasisa ako krećem sa isparkiravanjem a on se još nije prikopčao. Lični primer pre xx godina - Clio III star par godina, iseče ga čovek iz bočne i neiskusan vozač (brat) refleksno cimne volan i čeono udara u banderu bez kočenja. Debela bandera probila do šoferke skroz. Procenjena brzina pri uviđaju SAMO cca 40kmh. Vozač bio vezan i ništa mu nije bilo osim crvenog nosa od AB-a. Putnici na zadnjoj klupi nevezani standardno. Devojka sedela na srednjem mestu i proletela do šoferke usput lomeći ruku na 2 mesta udarcem u centralnu konzolu. Putnik iza sedišta suvozača polomio "samo" nos udarcem u sedište ispred, ALI je pritom izlomio i izvalio to sedište i pomerio ga do šoferke. Srećom nije bilo putnika na suvozačevom mestu. Klasična gradska vožnja i nezgoda pri maloj brzini.

Malopre idem Višnjičkom, 3 trake po smeru, plava Astra VŠ tablica levo-desno-levo-desno, reli vozi, gas-kočnica. Opet nekako završim ispred njega uz Slanački put prema Lešću, kolona ide svojim tempom. Nakon jednog ležećeg auto ispred usporava i propušta auto iz suprotnog smera da se isključi desno, stanljem i ja, skroz lagano - iza škripa kočnica, ovaj VŠ iz nekog razloga pun gas nakon ležećeg i nije video da stajemo, jedva me izbegao, pobegao u suprotan smer da me ne bi odvalio i završio na levom trotoaru. Dobro nikog nije pokupio... Još mi maše kako ja nisam normalan (Bio sam autom i jedva čekam da se apgrejdujem na 2ch kameru koja je na putu iz Kine.)

Neki svaki dan po gradu se vozimo

Jeste skuter da vozim, ali nikako da montiram Termoscud. Ovih dana bude 1-2 ujutro i moram da istaknem da Pontis grejači kolena rade vrhunski posao. Nije mi hladno po nogama, štite od zgloba skoro. Za gradsku vožnju super kombinacija, a imam brzine i do cca 100kmh.

Odvezoh letos Jadranku, nekoliko puta sipao u HR - po njoj sam, sa njihovim benzinom 3.6-3.8 po rezervoaru...

Nestvarno niska potrošnja kada uporedim sa svojom, još saputnica prisutna. Svaka čast

@Skyrunner, hteo sam Forzu, ali na kraju preplatih ADV sa istim motorom - smetale mi komande BT na levoj ručki, udarale mi u koleno. Uživam u njemu svaki dan, pa i danas. U najgorim uslovima po hladnoći i gužvama nije prešao prosek po rezervoaru 4,5l, inače, normalnom vožnjim po gradu ide ispod 4. Forza ima elektro podesiv vizir, mesta za dve kacige ispod sedišta i još dve u koferu (ako uzmeš fabrički, što preporučujem jer je keyless isto).

I dalje je tako, samo niko to ne kažnjava. Ne smeš da uđeš u raskrsnicu ukoliko nisi siguran da ćeš je napustiti "na vreme"...

Tačno sam znao da u Beogradu raskrnice ne blokiraju Beograđani - sada znam i ko to radi!

Honda je samo podigla, ne pitajte kako znam Edit: Ovaj sivi gore mi se jako sviđa, ali moram da priznam da još uvek nemam mooda da kupim ovako nešto, pre svega egzotično.

Ti imaš iskustva, šta se u praksi dobija i gubi?

Javi se da uporedimo zvukove Da, takođe su se pojavile vibracije i kod mene. Da li ti je nervozan na laganom gasu, ono kreni-stani u koloni npr?

Da li je montirao ko Termoscud? Ja nikako da stignem, a i oni Pontis grejači kolena i potkolenice rade vrhunski posao na ovim temperaturama pa sam opušten previše... Pređoh granicu od 9.000km, skočila potrošnja sa zahlađenjem na 4,5l, ali sam aš težak na gasu, nervozan za sve pare i u kašnjenju stalno.

Ja za Dan samaca 11.11. poručio za 700€ kamere za auto i motor, valjda će da stignu do kraja godine Edit: Nisam našao opciju za skuplju poštarinu ili sam je prevideo,a nisam ni znao da pošta štrajkuje.