Ja imam možda opravdanje jer sam operisan od svega, a ti...?

Evo, nakon 6.400km na X-u, sa zategnutim vešanjem sam dobio skoro pa drugi motor, mnogo dinamičniji, kao da sam ceo ram promenio Ne mogu da verujem da 7 meseci nisam našao vremena za par okretaja ključem...

Piši utiske o Africi jer i ja razmišljam da pređem. Naravno, čestitke na kupovini!

Namestio malopre i stvarno lako ide, ali nije htelo dalje od 3 klika... Ponosan na učinjeno dođem kući, pogledam ovu sliku i shvatim da sam ga podesio na najmekše, tačno je bio na fabričkom 4

Ovo je ubedljivo najlakša meš jakna koju sam pronašao + mi se dopala. Nosim je po gradu preko košulje iji majice i ne osećam je. Jako su velike mrežaste površine a i protektori su oni "saćasti", savitljivi i prozračni (manji nivo bezbednosti zarad komfora). U hladnim jutrima se najbolje oseti koliko je prozračna, bude i neprijatno na kratke rukave. Nemam leđni protektor i jakna se lepo spakuje u kofer kada parkiram, mnoogo manje prostora zauzima od Bering laminirane jakne. Na ovom putu je temperatura išla i do 46, sa dugim aktivnim vešom nije bilo uopšte loše, tj. nisam se oznojio nigde osim ispod kacige. Jako dobro podnosim vrućinu, generalno. Uzeo sam i odgovarajuće pantalone, crne i oseti se da Sunce jače prži kroz njih. Još da sam se setio da vratim manji vizir preko leta još bi bolje vazduh udarao u telo.

Gledam tvoj motor, prelep, moj motor iz snova... Onda pročitam ovo i bukvalno je to jedini razlog zašto sam na X-ADV a ne na Africi (dilema bila zimus koji da uzmem) - celogodišnja i svakodnevna vožja po gradu mi nekako ne ide uz taj motor, znam xx puta da ga upalim i ugasim dnevno. Pravim ja nasmejan ture i sa X-om, ali ne sumnjam da bi na Africi sve to bile na mnogo višem nivou... Da ne opremam kuću, mislim da se ne bih mnogo dvoumio da probam kako funkcionišem u praksi sa tvojim motorom. Ima sve šta treba od opreme, boja prava... Srećno sa prodajom.

U Stopanji se jede prasetina, Jaga je tu reda radi. (Ljubitelj jage)

Deluje da se AI zaigrao.... 278cc motor, sigurno.

Mislim da sam naišao na novi nivo bahatosti, dodatna oprema i nadasve odgovarajuća:

Nemam pomoć oko kampera ali obratite pažnju gde spavate usput - slušao sam čoveka kako je 2 puta opljačkan u Španiji na istom putovanju, jednom mu upali u toku noći dok je spavao oko Barselone negde, drugi put na obali negde, dok su bili na plaži, odneli sve... Lep provod želim

Video sam, ali nije htelo lagano, nisam smeo da forsiram. Znaš me... Na koju stranu treba - levo ili desno? Da probam opet. (ne smejte se, poprilični sam duduk)

Kao i moj, odrađena 2 servisa koja su morala u ovlašćenom i to je to, ništa nije kontrolisano, ulagano...osim u auspuh, jer je važno da se čuje što glasnije. Kažem ja, sa Tmax se prešlo na ovo za po gradu... Jel podešavao neko vešanje? Ja sam uspeo napred da ukrutim, zadnji nisam uspeo a ne bih da nešto sjebem jer sam totalni duduk. Sada je problem da potone zadnji deo i oboreno svetlo previsoko baca, mislim da su me preksinoć od Loznice do BG po mraku psovali svi nadolazeći a i ovi ispred mene jer sam bio i natovaren lepo. Vračao sam se po najvećoj vrućini iz HR, negde je bilo i 46 stepeni. Tada je motor dodatno i osetno grejao sa desne strane, bilo je vruće preko pantalona i aktivnog veša. Drugih problema nije bilo, obožava magistrale

Iznad jezera Blidinje, BIH.

Nadam se da će otvoriti link, jer meni automatski otvara u aplikaciji, ovo je za prvi model: https://a.aliexpress.com/_ExAIy2b

Dare Satelis je spomenuo i da je sama mašina drugačije naštelovana kod NC-a i X-a. Ja sam nogostupe uzeo na Ali-u, original i brendirani su neopravdano skupi.

Uh, meni nijedan rezervoar nije u proseku bio ispod 4.3l, većinom su preko 4.5, svejedno grad ili otvoreno... Ali da, motorić povuče jako korektno kada se potera u obrtaje , menjač sam ne tera u visoke, barem kod mene... Lepa vožnja ta Rumunija, nikako da odem.

Ja sam stvarno prezadovoljan sa ovim paketom.

@ironhorse, nemoj da se vređamo, ovo samo liči na skuter ali ima komponente dobrog motora, od mašine preko vešanja i kočnica... Druga je stvar što ih viđaš samo po gradu, ljudi ih ne teraju dalje i ne koriste mogućnosti ni 10%, pozerišu sa ovim kao sa Tmax (nekada). @RankoBg87, bio već jedan krug po Bosni, tada sam se peo po ski stazama Jahorine, ima negde na forumu... Bio sam i do Golije i po njoj, još par vožnji po Srbiji (ne stižem više). Na putu je više nego dobar (što se mene tiče), kočnice su odlične, vešanje upija sve na šta naiđeš lepo, motor bio mogao biti jači (iz novog Transalpa bi bio vrh) ali i ovako se lepo vozi, pretiče... Menjač u manuelnom modu se podrazumeva na magistrali.

I opet ja sa mojim "ovo je definitivno all-round" motor. Grad, autoput, magistrale i ne baš blagi off, sve može. Juče napravio cca 550km BG-LO-SA-ST, usput sam se popeo na vidikovac iznad jezera Blidinje, jako strm uspon uz oštro i rastresito kamenje, spust je bio još gori ali uspešno je prošlo uz dosta znoja na +37... Spakovao sam se za more sa sve kacigom za devojku (došla avionom) u koferu, bez da sam išta vezao na sedište ili kofer. Čak sam i jednu košulju dovezao nezgužvanu Baš se mislim sta sve ljudi nose kada im nije dovoljno ni 3 kofera... Off road fuzasteri su definitivno najbolji dodatak ovom motoru, za oslanjanje po krivinama prava stvar, kao motor da se vozi uz menjač u manuelnom modu. I da, da ne vozim toliko i po gradu, KTM 790/890 ADV je idealan motor za mene, što sam prvo i krenuo da kupim, ali ipak uzeh ovaj zbog praktičnosti.

Po gradu samo kaciga i rukavice, ujutro i uveče meš jakna. Juče sam napravio cca550km BG-LO-SA-ST, bilo je i do 37° u vožnji, odozdo motor greje... Aktivni veš i meš jakna, pantalone i rukavice, pojas, zatvorena kaciga većinu vremena. Po brdima je bilo prijatno ali ravnice i grad, spust ka primorju, primorje... Pakao, sve da sam go bio.

Hvala obojici - jedan put u odlasku - drugi u povratku Mislio sam možda i da se vratim preko Mostara, 50km je duži put, ali zavisiće sve od vremena polaska jer ne moram baš po mraku da vozim nepoznatim putevima.

Sinoć prolazim kroz Nove Banovce prema autoputu, mrak uveliko pao, kroz zatvorene prozore i pored muzike čujem dranje motora koji se približava u susret - samo je nešto proletelo pored mene, bez svetala napred i nazad. Brzinu ne mogu da procenim, nije slaba mašina po zvuku, ali je bukvalno proleteo u suprotnom smeru kroz naseljeno mesto. I dalje ne verujem šta sam doživeo, kako, zašto...

XADV, za ovih 5.000km kod mene prosek je 4,89l, 2/3 gradska vožnja.

Mislim da ruta ima dovoljno i uživanja, a da ipak ostane vremena i za plažu popodne