Jedina pozitivna posledica toga što nisam vozio motor od početka godine je što sam uspeo da ga presvučem sa nekoliko slojeva keramike i dao mu vremena da se dobro zapeče.

Bio je svojevremeno aktuelan vic... Slobu skinuli sa vlasti i nakon par godina on odluči malo da se provoza po gradu da vidi kako zemlja živi posle njega. Staje on ispred skupštine, i krene kao da menja točak. Prolazi pored Mirko Marjanović, kaže, šta to radiš Slobo? Ma radim točak. E, aj' ja ću kasetofon pa palimo zajedno... Izvinjavam se, udaljiću se sam.

Da se ispravim. Danas sam nešto prčkao pa sam pogledao i stanje guma. Verovatno će izurati i više od još 2-3 hiljade

Pa kako da budu uključena ako su neispravna? Dakle, kazna ide za vožnju bez uključenih svetala (po kom god osnovu da nisu uključena), a onda dodatno isključenje za neispravnost ako ne može da se otkloni na licu mesta.

Ustvari može. Sve ovo sledi za neispravna ili ugašena zadnja poziciona svetla noću Član 78 Poziciona svetla moraju biti uključena sve vreme kada je uključeno dugo, odnosno kratko svetlo, odnosno svetlo za maglu. Noću i danju u uslovima smanjene vidljivosti, na vozilu na putu moraju biti uključena zadnja poziciona svetla. Svetla, odnosno katadiopteri, za vreme vožnje ne smeju da budu zaklonjeni niti zaprljani u meri da su neuočljivi za ostale učesnike u saobraćaju. Priključak za izvođenje radova, kada je priključen na vozilo koje učestvuje u saobraćaju na putu, mora da bude označen na propisan način. Član 331 Novčanom kaznom u iznosu od 20.000 do 40.000 dinara ili kaznom zatvora u trajanju do 30 dana kazniće se za prekršaj lice koje postupi suprotno odredbama iz sledećih članova ovog zakona: 14) člana 78. st. 2. i 4, Član 335 Za povrede odredbi iz sledećih članova ovog zakona izriču se kumulativno i kazneni poeni: 31) člana 78. stav 2. - 6 kaznenih poena, Član 338 Zaštitna mera zabrane upravljanja motornim vozilom izriče se kumulativno vozaču za povrede odredbi iz sledećih članova ovog zakona: 19) člana 78. stav 2. - u trajanju od najmanje tri meseca, Što se isključivanja iz saobraćaja tiče tu nema stava koji se isključivo odnosi na svetla (osim rotacije) ali se svakako može primeniti: 10. Isključenje vozila iz saobraćaja Član 289 Policijski službenik će isključiti iz saobraćaja vozilo: 1) kod koga je tehnički neispravan uređaj za upravljanje ili uređaj za zaustavljanje, odnosno kod koga su u tolikoj meri tehnički neispravni i drugi uređaji i oprema, da mogu ugroziti bezbednost saobraćaja i životnu sredinu,

Mislim da će izgurati još jedno 2-3-4 hiljade a verujem da bi tebi svakako trajale duže nego meni. Em je NT dosta teži, em sam sigurno i ja teži od tebe, a i NT je jači.

Poredio sam jedne sa drugima već u temi NT1100. I jedne i druge drže odlično. Metzeler možda pruža za nijansu stabilniji osećaj, ali kada se navikne nema problema ni sa mišelinkama. Metzeler (običan Roadtec 01 ne SE) na prednjem točku je izdržao 11000 i mogao je još, zadnja je izdržala oko 7. Sa Mišelinkama sam prešao oko 6500 a u prilogu su poslednje slike koje imam (mislim da nisam ni vozio motor u međuvremenu) u punoj rezoluciji da se vidi stanje guma Shared album - Vuk P - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL Shared album - Vuk P - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL

Slično rešenje je Yamaha imala na FJR-u do nedavno, samo je ovo verovatno modernije. https://newatlas.com/yamaha-introduces-computer-operated-clutch-and-electronic-shift-actuators-on-fjr1300/4726/

Šteta u ovom iznosu svakako ne opravdava kasko. Izvinjavam se, udaljiću se.

Naknada za nepismenost. Mada smo i na to navikli zadnjih 10ak godina.

Hvala Skyrunner. Upravo tako. Osim što je ovaj sada restyling i što je prešao nešto manje, svi ostali uslovi su isti kao i za prethodni auto. Samo je sada otkupna cena skoro duplo veća nego pre 3 godine.

To i mene interesuje

Nije vezano za motore ali jeste za tržište. Ističe mi lizing automobila pa sam tražio ponudu lizing kuće da ga otkupim. Pre 3 godine je ovo bila nabavna cena novog automobila od škode: Nakon 3 godine i preko 50 hiljada km sam dobio ponudu za otkup po ovoj ceni: I čisto poređenja radi, za auto koji sam vozio pre ovog sam takođe tražio ponudu. U pitanju je manje-više isti auto sa manje-više istom nabavnom cenom, jedino što sam sa njim prešao oko 90 hiljada. Ovo je bila ponuda:

Žao mi je što nisam mogao ove godine da se pridružim. Ponedeljkom su mi sastanci sa svim timovima, a na sve to sam se i razboleo kao ker. Siguran sam da je bilo sjajno.

Ili podneseš zahtev preko euprave, platiš elektronski i isporuče ti dozvolu na kuću ili u matični MUP.

Šokantna spoznaja, ja sam bio ubeđen da sve pošiljke vozaju brodovima dok naša pošta ne kaže - e sad možemo da ih isporučimo Efekat leptira, prijatelju, ovo sam sada napisao da ljudi znaju za pola godine zašto je poštarina skuplja i zašto kasne paketi.

Ovo sigurno neće ubrzati stvari Drama usred Božićnog ludila: Totalni kolaps, brodovi kasne danima, rast će cijene hrane i goriva WWW.JUTARNJI.HR

Da se ja pitam, ja bi' proterao ovuda

Neka je sa srećom. Pa da se provozamo na proleće.

Gledaj na to ovako. U blokovima gomila ljudi drži motore na otvorenom. Zimi, kada se ne voze često, je ovo odlična alternativa da se ne smrzavaju. A što se sigurnosti tiče, ja ne bih bio siguran ni u jednom slučaju gde moram da se oslanjam na druge. Ja sam baš ovu garažu u Dušana Vukasovića gledao, pa sam na sreću uspeo da nađem odvojenu garažu u međuvremenu. I to odmah pored moje garaže gde mi stoji auto. Pa sam i nju obezbedio i sa alarmima i dodatnim bravama i video nadzorom.

Očigledno.

Hajde i ovo da podignem još jednom. Čizme odoše časkom, a jakna nikako

Nije ti ova informacija baš tačna. 4-5g se ostvaruje pri značajno manjim silama od sudara. NPR. na roller coasteru na ringišpilu (ne šalim se). U realnosti, na putnika teškog 80kg u vozilu koje se kreće brzinom od 50km/h deluje sila od oko 39kN i oko 49G negativnog ubrzanja - odnosno težak je nešto manje od 4 tone na pojasu. Naravno, mnogo zavisi i od toga koliku će silu apsorbovati karoserija vozila, ali će na telo delovati svakako više od 4-5g. Bio sam u sličnoj situaciji u sudaru koji sam imao 2002. godine. Vozio sam yugo, po propisima 60ak km/h kada mi je iz, tada nedovršenog bul. Milutina Milankovića izleteo passat lubeničar. Usporio sam sigurno do nekih 20ak km/h u trenutku udara. Kada sam shvatio da neću stati - odgurnuo sam se rukama od volana svom snagom - i savio volan u trenutku udara do tačke gde me je pojas zaustavio. Fun fact na temu. Smatra se da je najveću g silu pri udaru preživeo vozač F1 David Purley u sudaru 1977. godine. Usporio je sa 173km/h na 0 na rastojanju od 66cm - odnosno preživeo je skoro 180g negativnog ubrzanja. Ali je bio vezan

Na konfiguratoru možete da vidite šta postoji kao dodatna oprema. Npr. na Austrijskom sajtu: Alle Motorrad Modelle | Offizielle Website Suzuki Österreich WWW.SUZUKI.AT Eine Auswahl an Suzuki Motorrädern für jede Fahrsituation. Entdecke jetzt unsere Modelle und finde das perfekte Motorrad für dich. (Konfiguren -> Weiter )

Svaka čast i na brzini i na kvalitetu odgovora, kao i uvek