Moguće da neće biti problema na tehničkom, ali novi skuteri imaju katalizator u auspuhu, pa ako ga menjaš time i poremetiš gasove, trebalo bi mislim uraditi i remapiranje softvera, a time se retko ko bavi za skutere, ako je uopšte to moguće. Hoćureći, prostom zamenom auspuha možeš dobiti više problema nego koristi. Jedino da menjaš nekim koji ima homologaciju baš za tvoj model motorina...

Pa da, tj. pretpostavljam, ne da znam

Biće da je onda softverski ograničen RPM radilice.

Novi modeli stižu sve lošijeg kvaliteta, a polovnjaci sve goreg stanja... Milina jedna

Da, prosto pleni kredibilitetom

Pretpostavljam da je to ovo: Honda PCX WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda PCX, 2024. godište, Scooter, vozilo prešlo 1 km, Novi Sad. Cena 3.000 € - Motori - Polovni Automobili Slike su generčke, pa teško šta može da se vidi. Kao košta 750€ manje nego PCX kod zvaničnih distributera, ali pitanje šta je to - dal prodavac ima tetku u Maleziji, ili je neki kineski klon, ispalo iz kamiona...?

Honda PCX se nikad nije ni pravila u Japanu nego u Tajlandu, Indoneziji, Vijetnamu... A motorin ipsk treba kupiti od zvaničnog i legalnog prodavca, zbog podrške i garancije.

Zontes 368g je tek sad počeo sa prodajom u Kini, Maleziji i sličnim azijskim mnogoljudnim zemljama, koje su daleko veće tržište i interesantnije proizvođaču od Evrope, a 501G model nije ni na vidiku. Kad će to do nas, koje količine i po kojim cenama... od čekanja nema selameta.

Ili varijanta dostava na neki paketomat u Hrvatskoj. U EU je, pa bude jeftinije i brže, a ako nije daleko, tim pre.

Axam, sad kontam. Mislim da slika lagi, tj. verovatno da sam tad ofrlje protrljao šmirglom pa batalio, pa ogrebotine napravile senku pri fotkanju. Ne secam se baš davno je bilo. Ne mogu sad biti 100% siguran, al tako mi se čini. I hvala za info o spreju! Šta sve ima za obradu metala trljkanjem, mi amateri nismo ni svesni

Ne znam na šta misliš, ali nema pukotina svakako.

Da, izgleda da je ovo izmaštano. Izvinte.

Predstavljena redizajnirana Forza gama za 2025 god. Lepa je, liči na Zontes Al u čemu je fora sa ovim duplim retrovizorima

Hm, interesantno (bar meni)... Imao sam odavno Malossi zvono kvačila, 153mm, odgovara za mnoge Kymco 300\350 skutere, koje sam svojevremeno poštenski pregrejao, tj. oplavio i oljubičanstvenio Nisam ga zato više ni koristio, smatrao sam da je završilo karijeru. Danas sam bio nešto dokon, pa mi palo na pamet da ga očistim. Posle nešto trljkanja, ispostavilo se da mu je svo to plavetnilo i nagoretine nije dubinsko, nego površinsko, i da se prilično lako skida. Evo kako izgleda nakon tretmana, skoro pa kao novo, čak su se i sitni risevi izglačali: Ako nekog zanima, ovo sam koristio od hemije: Scotch brite sunjđer za trljkanje, prvo grublji ljubičasti, pa finiji sivi, uz Ipone pastu za alu\chrome čišćenje i poliranje, mada moguće i da bi običan kućni Cif bio delotvoran. I na kraju odmastio kuhinjskim Axelom i isprao mlakom vodom. Baš me zanima kako će se ponašati, liči da mu sad ništa ne fali, tj. zvono je prilično robusno, ima duple zidove, pa očekujem da će moći da posluži.

A ne bih rekao da bezobrazno, zahebano je to sa delovima. Primera radi, proletos sam tražio gumeni dihtung CVT dekle. Sitničica, al Kymco istu, ili jako sličnu deklu ugrađuje na 10-ak modela, a postoje 4 različite šifre za dihtung. Pogledam šta piše za moj model, nema takve da se nađe, ili mora da se čeka 2 meseca, ili je poštarina iz sveta 2-3x skuplja nego ta guma... Niko sa sigurnošću ne može da kaže da li je to isti q, ili se malo negde razlikuje, ako nije ranije probao. Rizikujem i naručim drugu šifru, jer je dovoljno jeftino, i to na sreću bude pasent. Sad znam da isti dihtung ide za Agility i XTown, i ako su različite šifre u pitanju. A takvih primera, odnosno delova ima mali milion. Niko ne može baš sve da proba, pa da zna sa sigurnošću 100%. A još gore bi bilo da priča napamet, pa da ispadne pogrešno. Zato malo zentam od ovih novih kineskih skutera, koji imaju, cenim, još slabiju podršku. Verujem da su dobri i solidnog kvaliteta, ali ipak, iz iskustva, očekujem prilične komplikacije sutra prilikom održavanja i nabavke delova.

I CFMOTO se priključuje skuter maniji. Prvi njihov model biće 150SC, 14,58 ks, agregat iz Loncin fabrike...

Mene Kymco izluđuje sa šiframa delova... Svaki model ima svoj šifarnik, i to je OK, ali iz nekog razloga, često, ali ne uvek, iste delove nazivaju različitim šiframa, u zavisnosti od modela i/ili generacije. Ne znam šta im to znači koji moj? Desi se da prodavac već ima deo na stanju, i to jeftiniji, a čekaš novi, a potpuno isti, skuplji, pod drugom oznakom, mesec-dva da stigne iz belog sveta. Ili recimo, poslednji primer, rolnice iste veličine i gramaže, u zavisnosti da li su krem boje ili crne, nose različitu šifru. Briga me bre koje su boje, šta mi sluđujete mozgić

Ne da znam, pokušao sam da izguglam, al prilično neuspešno Osigurači su negde u ovom kućištu 38200-KHE7-900, pod brojem 15 na slici. Ako nije u podu kod baterije, možda mora skuter da se raskupusa ceo i skinu plastike, da bi se do njega došlo. https://www.bike-parts-kymco.uk/kymco-motorcycle/125-SCOOTER/PEOPLE/PEOPLE_GT_125_I_EURO_III/ELECTRICAL-EQUIPMENT/100/19/0/100 Inačle si u pravu, ovde ima el. šema, vidi se da je jedan 10A osigurač zadužen za ventilator hladnjaka.

Da, tako stoji u uputstvu:

Meni je sasvim logično da bude kao što kolega @There is no spoon kaže. Zato si me zbunio. Garanciju daje fabrika, a ne prodavac\distributer. Oba distrubutera kod nas su legalna, bez obzira da li su prva ili treća ruka. U slučaju reklamacije, obraćaju se fabrici za zamenu delova i tako to. A kupca to ne mora ni da zanima, na kraju krajeva.

Bemu miša, na mom sadašnjem, a i na prošlom skuteru je ugravirano koliko ulja ide, i u motor i u reduktor. El to teško da se stavi? Glupa fabrika

Žalio se već kolega na isto, na prethodnoj stranici. Ima skutera komotnijih i manje komotnih, mekših ili tvrđih, sedišta više ili manje udobnih... ali poenta je da bi motorin valjalo da ti odgovara gabaritima, inače je muka. Ako sediš kao ovaj baja na slici, onda trtična kost trpi, i boli. I kondicija doduše igra ulogu, što si više uvozan i u fizičkoj formi, bude bolje.

Mislim da su Euro norme tu dosta krive. Svi novi skuteri su pomalo anemični, to se pogotovo primeti kad prelaziš sa nekog starijeg i jačeg Euro3 modela. A ova Honda, pa, ima svoje prednosti ali i mane, kao i svaki. Isto mislim da ne vredi te novce. Ništa posebno, što se mene tiče.

Skuter ili motor, kako god, odličan je. A što se tiče staza i kuda može, to je pre do vozača Na primer, vidi šta može Vespa

Ne verujemo ti bez slika ništa A bre al ste škrti na rečima, dajte slobodno malo utisaka, neku fotkicu... Ne morate da pređete 5.000 km u cugu ko kolega @kabac, može slobodno neki komentar