PCX model za 2025-tu donosi dosta noviteta i poboljšanja. Najzad disk na zadnjem točku, TFT displej... Honda PCX125 2025: Ανανέωση, φρεσκάρισμα... (+video) - SCOOTERNET SCOOTERNET-GR.TRANSLATE.GOOG Η ανανέωση του πρίγκηπα της πόλης Το δημοφιλές PCX125 της Honda διατηρεί την υψηλή του θέση του ως εκφραστής της κουλτούρας των αστικών σκούτερ Mini GT και, για το 2025...

Kakve su nam zime bile poslednjih godina, ono je moglo da se vozi bar pola dana. Problem je, ako ideš na posao motorom, što je hladno ujutru, hladno i mrak kad se vraćaš, može biti leda, vozači automobila ne očekuju motore, pa je još i opasnije nego obično... Sve u svemu, bolje ne.

Izvinjavam se što uzurpiram temu... Jeste uvek pitanje para, ko plaća je pitanje. Fabrika je ta koja odlučuje da li priznaje garanciju, a na dileru tj. ovlaštenom servisu je da to obrazloži. Preduslovi moraju biti ispunjeni - da je legalan zastupnik, da ima plaćenu licencu za tu godinu, položene obuke, kupljene alate i tehničku dokumentaciju, šta znam šta sve treba, i onda tek obrazloženje kvara. Sad, ko zna đe ba zapelo u celom tom lancu, u nekom konkretnom primeru, ne možemo sad znati.

Meni su recimo rešili komplikovan problem sa elektronikom, u garanciji. Svašta su promenili, a bilo bi extra skupo da sam sam to plaćao. Tako da nije sve baš da ničemu ne služi. I naravno, fabrika plaća troškove, i delove, i poštarinu, čak i radne sate servisu.

Pa jeste, kad prodavac samo kaže - nemamo, kupac se oseti otkačenim (iznenađenim i uvređenim:), i teško da će tu više ikad da se vrati. To ti je psihologija.

To ti je trgovački algoritam. Nije dobro da kad kupac nešto traži, da se kaže - nemamo, nego se onda nude druge alternative, tj. ono šta ima (iako to ne tražiš). Ne znam dal si primetio, tako obučavaju današnje trgovce. I u radnji kad pitam dal imate ovo, oni kažu imamo nešto sasvim drugo. Mnogo me nerviraju

Pa piše u članku gore, agregat je iz Maxsyma 400 (meni mnogo lepšeg), kao i kod ADX, ali je prenos klasični CVT i kaiš.

Ja opet moram da ponovim - BMW fabrička garancija je 5 god, a diler ima na raspolaganju mogućnost da to primeni ili ne. Zakonom su jelte propisane min 2 godine. Moj Kymco u EU ima 5 god garancije, a kod nas 3. Voge ima izvan isto 5, kod nas 4, itd. Nije BMW a ni CF nešto pa sad mnogo posebno

Ne daje diler garanciju 5 god zato što ima poverenja, nego nema rizik jer ju je prosledio od fabrike. A duga garancija mu odgovara, jer veže kupca 5 godina, da naplaćuje servis.

Ne znam kako je to rešeno u Španiji, neka kvaka postoji, ali je protiv ekonomske logike, ne bih rekao da tako kod nas neko radi. Mislim, radio sam nekad u prodaji\servisu računara i tehnike. Dešavalo se da 90% nekog proizvoda\komponente gecrkne pred istek garancije. Kad bi morao da plaćaš iz džepa, moglo bi samo ključ u bravu i bankrot.

To teška posla da je tako. Diler daje fabričku garanciju, ili kraću. Vozila su kvarljiva roba, što bi neko rizikovao da plaća potencijalno skupe kvarove iz svog džepa?

Možda nije fotogeničan.

Na ovogodišnjem EICMA sajmu, prikazan je i novi Cruisym 400 model. Estetska revolucija kažu A mož da se kaže samo - rugav https://scooternet-gr.translate.goog/news/νεα-μοντελα/sym-cruisym-400-2025/?_x_tr_sl=el&_x_tr_tl=sr&_x_tr_hl=sr-Latn&_x_tr_pto=sc

Mnogo je zeznut taj marketing. Gledam letos, Haineken deli fubalske lopte, ćebiće i majice kupcima... A deca oduševljena. Šta mislite za koje će pivo u rafu sutra prvo da se ufate, i da misle da je najbolje?

Kažu ljudi da je najlepše i najbolje novo vozilo. Ali još je lepše kad istekne garancija, a još je skoro kao novo Eventualne dečje bolesti, ako ih je bilo, su prevaziđene, a još nema većih problema i troškova, pa samo treba osnovno održavanje. Svako bi trebalo da zna bar osnovne stvari, da promeni ulje i filtere, bar to nije teško. Ali i da ima nekog majstora od poverenja za komplikovanije zahvate. Naši Neša NFS i Dare recimo sve slikaju dok rade, a sav stari materijal spakuju i vrate. Em što su to ljudi od obraza i svakako ti neće prodavati *uda za bubrege, ali i njima je verujem tako lakše - evo crno na belo, nema laži, nema prevare, doviđenja prijatno.

Sporno može biti ako ulje tj. materijal naplaćuju skuplje nego u svojoj maloprodaji. A i toga ima.

Jel imaš sačuvan VIN broj? Aj proveri ga na linku ispod, ne bilo ti teško, baš me zanima. Ne znam koliko je ni ovaj čeker pouzdan, ali trebalo bi da izbaci godinu i zemlju proizvodnje bar. https://hu.vindecoder.pl/en

Pa i takva Thai Honda, koristi neke delove iz Kine (sliku sam pozajmio iz Forza 750 teme) Globalizacija je učinila svoje, sve su to već neki bućkuriši.

Suzuki modeli iz Indije, na pr: Suzuki Motorcycle India Limited - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG Suzuki GS150R Suzuki Intruder 155 Suzuki Hayate 110 Suzuki Heat 125 Suzuki Inazuma 250 Suzuki Slingshot 125 Suzuki Slingshot Plus 125 Suzuki Zeus 125 GSX-S1000F ABS GSX-R1000 ABS GSX-R1000R ABS GSX-S1000 ABS Intruder M1800R Intruder M1800R BOSS Edition V-Strom-1000 ABS V-Strom 650 XT

SYM TTLBT 508 2025: Φούλ τουριστικό! - SCOOTERNET SCOOTERNET-GR.TRANSLATE.GOOG Η SYM δοκιμάζει τις δυνάμεις της στα σκούτερ μεγάλου τουρισμού Ένα σκούτερ με πολύ έντονη και ιδιαίτερη εμφάνιση απόφάσισε να παρουσιάσει η SYM, με ...

Stiže novi Beverly 310 HPE. Nov je agregat, sve ostalo je staro. Piaggio Beverly 310 2025: Με νέο κινητήρα και χωρίς άλλες βελτιώσεις ή ανανεώσεις - SCOOTERNET SCOOTERNET-GR.TRANSLATE.GOOG Το ίδιο Μπέβερλι με νέο κινητήρα Μάλλον έχασε την ευκαιρία η Piaggio να παρουσιάσει ένα νέο Beverly στην έκθεση του Μιλάνου, μιας και αλλάζοντας σχεδιαστικά κάποια κομμάτια...

Pa sad, kolena su mu skroz do plastika, nije sjajno. Dobro je što je korman visok, pa ih preskače pri okretanju.

Ima i "boljih" - Mala, daj jednu kafu, slatku kao ti, jaku kao ja. Izvinte ljudi, neću više. Hvala vam na materijalima sa sajma!

Možda nešto originalno kao - Mala, el ideš i ti uz ovi motor?

Pa naravno. A šta bi trebalo, da je zaskoče svi redno? Ili da ih snime kako balave otvorenih usta...