Pa ako biraš SYM, računaj da će ti trebati i vizir, ali bolji je 200 model svakako za te novce. 200 je samo malo nezgodna klasa, jer je često zaobilaze kupci. Oni ograničeni A1 kategorijom biraju 125-ice, a oni koji imaju A2 ili višu dozvolu, češće biraju jače modele. Pa ga je malo teže sutra prodati. Ali bolji izbor za svakodnevnu upotrebu, svakako. Čak,potrošnja može da bude i manja nego kod 125ice. Ovaj možeš da teraš na vrh gasa, gde slabiji mora da se odvrne.

Moj skuter nosi oznaku 300, ima 276cc Euro5, i po gradu troši oko 3l. Malo srču ovi novi skuteri. Dal je 2,5 ili do 3,5l, a i nije nešto mnogo bitno. E da, više nervira mali kapacitet rezervoara. A Symphony tu nije baš izdašan. Na ovom mom, 13l, zaboravim i kad sam sipao...

Meni je eto sad stiglo za 14 dana, u sred praznične sezone. Da sam iz Bg, to bi bilo čak samo 12. Kako se kockice poslože, izgleda. Ili je možda bitno što je sa standard poštarinom koja se plaća, a nije free shipping.

A ko bi ga znao. Nemamo sad više primeraka originala, da bi uporedili i znali da li je regularno da tkanja idu ovako ili onako. Nemam pojma kako izgleda proizvodnja kaiša, ali zamišljam to da je neki veliki valjak sa spremljenim materijalom, koji se mašinski seče u slajsove. Može biti i scenario - ovi iz sredine, što su najbolje ispali, idu u prvu ugradnju, ovi komadi što izgledaju lepo, idu u kesice za OEM prodaju u evropskim šopovima, a ovi refuse-ovi sa strane, idu na manje zahtevna tržišta, Bangladeše i ostale. Malo toga se baca. Na prošlom skuteru sam se igrao s kaišima. Imao sam i Malossi, Athena i Mitsuboshi, svi kao za isti model skutera. A svi su se razlikovali za po malo. Čak i u dimenzijama. Neki su mekši na dodir od drugog, različitih su materijala, imaju manje ili više rebaraca... Nije to baš egzaktna nauka.

SkyTown ide oko 100tke po ravnom. Moći će za grad da posluži svakako.

Ako preteknem, da

Pa to. Čisto fenomenološki gledano, dva su scenarija moguća: 1. Da nas šišaju kao ovce brendirajući i lepeći etikete na jeftine kineske proizvode 2. Da je u pitanju bofl i lažnjak, i da može da pukne, pa da se skršim negde i\ili napravim štetu a oba su realna Mada pre mislim da je ovo prvo u pitanju.

Gledao sam, i ne znam. Ništa mi ne izgleda lošije ili manje žilavo od ovog Banda koga imam, a koji je više nego duplo skuplji. Na mogu da ga sad uporedim sa originalom, jer namontiran, a skuter mi zimuje u garaži. Al hoću, kad dođe vreme. Ako se odlučim da ga metnem, svakako ću pratiti stanje.

Moj je prešao oko 16.000, na 20.000 km se menja inače, po tabeli. Imam i Bando u rezervi, ovaj sam naručio čisto iz radoznalosti

@pera1993 ja volim Kymco, pa možda nisam najobjektivniji, ali mislim da su ga uboli sa ovim modelom baš lepo. Ima sve što treba da ima, a nema gluposti koje se kvare i dižu cenu. Ljudima treba jednostavan, pristupačan, a udoban skuter, očigledno. Preko 10.000 kom je prodato u Evropi za godinu dana, od kad se pojavio, proglašen je za skuter godine u Francuskoj od strane publike i tako to. Jeste malo smor ako ulje mora da se menja u servisu svakih 2.000, zbog garancije. Sve zavisi koliko to košta, koliko se čeka, i kakvi su domaćini doduše. Na mom skuteru se menja na 3.000, a nakon 2 godine sam odustao od garancije koja traje inače 3 godine, jer me je to nerviralo Jednostavnije mi je da to radim sam, to je 15 min posla inače, ništa lakše.

Da li to Aliexpress ima magacine u Mađarskoj? Dva poslednja paketa su mi stigla za 17 i 14 dana, iz Budimpešte, a od toga je po par dana proteklo na relaciji Beograd - Kragujevac. Mnogo mi to nešto brzo, ako stiže iz Kine

Naručio sam od drugog prodavca, kopkalo me na šta će da ispadne, prenosni kaiš, koji nosi katalošku oznaku kao OEM original, a košta 16,25€ + 10€ poštarina. Odavde https://www.aliexpress.com/item/1005004609631128.html Ovo je stiglo za 14 dana. U običnoj providnoj kesici, ne piše Kymco Original Parts i tako to. Ali izgleda kao original. I pod rukom, i kad se opipa i ispresavija, ne deluje da je fejk. I dimenzije odgovaraju. Prva slika je kaiš kakav je došao sa novim skuterom, a ova ispod je taj koji mi je sad stigao. Svakako sumnjam da je original, ali nije loša kopija, bar ovako na prvi pogled. Eto, i toga ima, pa budite oprezni od koga kupujete i kad naručujete. S obzirom da OEM košta oko 90€ kod nas, a ovaj stoji 27€ sa sve poštarinom, nekome to možda može biti dobar motiv da uvaljuje *uda za bubrege.

I novi Bev 400 HPE je po tom principu. A i uopšte, tiha je jeza za servis. Za obično štelovanje ventila, treba ti ručica tanka kao u devojčice od 10 god, i doktorat iz mašinstva...

To stoji, živahan je i zabavan, a mokro kvačilo kreira fun udar efekat pri ubrzavanju, i sve to. Ali, zato je prekomplikovan za servis, i skup za oči. Đžaba mu onda ovo prvo. Za skuter se zna za šta treba da služi. Kome je do adrenalina, ima već adekvatnijih sprava za to. Bar je to moje mišljenje. Evo video kako se servisira kvačilo na 350 modelu. Samo da priđe do kvačila, priučen majstor ima pola skutera već da nepovratno shebe... Kad kupiš taki polovan, ne zna se šta je bolje - da veliki servis nije rađen, ili još gore - da je rađen nestručno.

Mnogo ima modela Beverly-a, a imamo i odgovarajuće teme na forumu, pitajte bre braćo slobodno Primera radi, Bev 300 je klasična sprava, nije nešto udoban, ali za grad i po okolini - odličan. Bev 350 je sa druge strane presložena i jako skupocena naprava za održavanje...

Napisah i u drugoj temi, našao sam ovde prodavca sa Ali-a koji prodaje OEM Kymco delove, ima svašta: https://www.aliexpress.com/store/912304123/pages/all-items.html?productGroupId=10000002182726 Naručio sam par sitnica, za probu: dihtung CVT dekle i čep za ulje i gumica, sa sve poštarinom - 32€. Original, made in Taiwan, stiglo mi na kućnu adresu za 17 dana. Ovo isto je kod nas bar 50% skuplje i još sporije stiže I like it!

7.000 je kod Slobe . Mislim da je to presedan svoje vrste, da modeli budu jeftiniji nego u Gr. Što uopšte nije mala stvar. Sym ADX 400 TG WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Sym ADX 400 TG, 2024. godište, Scooter, Beograd. Cena 7.000 € - Motori - Polovni Automobili

SΥΜ ADXTG 400, Δοκιμή: Game Reset! - SCOOTERNET SCOOTERNET.GR Κομίζοντας τεχνολογία και καινοτομία στη μεσαία κατηγορία Κυβισμός: 399 cc * Ιπποδύναμη:...

Najprodavaniji skuteri u Italiji 2024. Ništa novo nema, Honda Sh je i dalje najpopularnija, a ni novih kineza nema ni u tragovima: 1. HONDA ITALIA SH 125… 15.027 2. HONDA SH 150 … 11.980 3. KYMCO AGILITY 125 R16… 9.004 4. HONDA SH 350… 8.762 5. PIAGGIO LIBERTY 125… 8.570 6. PIAGGIO BEVERLY 300 ABS… 5.900 7. YAMAHA XMAX 300… 5.649 8. KYMCO PEOPLE S 125… 5.573 9. HONDA X-ADV 750… 5.552 10. HONDA ADV 350… 5.449 11. SYM SYMPHONY 125… 5.038 12. PIAGGIO VESPA GTS 300… 4.780 13. PIAGGIO MEDLEY 125 … 4.718 14. PIAGGIO BEVERLY 400… 4.410 15. YAMAHA TMAX… 4.394 16. VESPA PRIMAVERA 125… 4.323 17. HONDA SH MODE 125… 3.459 18. HONDA FORZA 350… 3.361 19. KYMCO PEOPLE S 200… 3.109 20. SYM SYMPHONY 200 ST … 2.385 21. PIAGGIO MEDLEY 150… 2.271 22. SYM SYMPHONY 125 ST… 2.158 23. KYMCO PEOPLE ONE 125I … 1.828 24. PIAGGIO LIBERTY 150 ABS… 1.823 25. KYMCO AGILITY 200I R16… 1.593 26. PEUGEOT TWEET FL 125… 1.510 27. YAMAHA NMAX 125… 1.492 28. SYM JOYRIDE 300… 1.297 29. HONDA FORZA 750… 1.288 30. SYM JET X 125… 1.243

Za SkyTown po recenzijama pišu da je udoban skuter. To mu je glavna prednost. Skoro kao pravi maxi, u mini pakovanju. A za tu cenu dobijaš i vizir i kofer. Dobar model skroz, rekao bih. Jedan od prikaza, od strane naseg kolege

Jesu.

U doba interneta, nije teško naći informacije. Malaguti je propo', pa ga je 2019-te preuzeo KSR group... U suštini, kineska proizvodnja sa talijanskom nalepnicom. Kod nas ga prodaje Kompp co, dal će i ovaj model, ne znamo. A da li mesta za još jednog, u moru sličnih modela pod našim malim nebom, pitanje je.

A ko ti pa garantuje da je za Yamahu pa mnogo bolje? Malecko smo mi tržište, sve ide preko neke treće ruke. Bukvalno od sreće zavisi, tj. kako ti se kockice poslože, od slučaja do slučaja, dal ćeš da rešiš problem efikasno ili ne.

@Motorcyclist našao sam ovde na ruskom, https://en.enduro.team/Suzuki_GSR400/GSR600:_manuals pa sam ga preveo na engleski, pomoću google translate. Al ne sprečava te da prevedeš isto na jezik koji želiš suzuki_gsr600_ru_en.pdf

Ripila cena Zontes G368 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Zontes G368, 2024. godište, Scooter, Novi Sad. Cena 6.290 € - Motori - Polovni Automobili