Sve se slažem. Ja sam iskrivio felnu na mom Kymcu, hteo sam novu, okrenuo telefon, i za 10 dana je bila kod mene. Dobar je Zontes, al to teško da bi tako išlo.

DT GT je stigao svuda u okruženju (Grčka, Makedonija, Hrvatska, Crna Gora...) samo nije kod nas Ovim našim uvoznicima izgleda sad dobro ide posao sa QJ, pa su Kymco zapostavili. U Grčkoj košta 5.495€, u CG 6.490€ recimo, šarenilo je cena u tom rasponu. Inače, i ja mislim da bi mogao da bude hit. Najzad da Downtown ima 15/14 točkove, agregat je odličan i pouzdani G5, nije jak kao kinezi, ali sa solidnih 29 ks i uglađen, lep ki lutka, za skuter ovog tipa ni ne treba više... Da stavim opet ovu sličicu. Sviđa mi se kako izgleda skuter, a i ovo devojče na njemu

OdmaK da javiš dal ima mesta za krakate noge

Pa kad je navala na tricikle od 14.000+ evara. Ko da se bakće sa ovom buranijom

A tu je naravno moj favorit za 2025-tu, da ako se sete da ga uvezu - Kymco Downtown 350 GT

Šta znam, SYM već ima nekoliko solidnih 125-ica u ponudi kod nas, pa ne mora još jedna. Ovaj najavljeni ADX 300, ako bude odmerene cene, ima potencijala da postane hit. Moderan je, moderne opreme i atraktivnog izgleda.

Meni je danas stigla Temu isporuka, od 26. avgusta. Dakle - 21 dan, od čega je bar 2 nedelje paket bio na carini, ako je verovati aplikaciji. Carina je spora.

Nisam čitao recenzije, nemam pojma kako funkcioniše, a i iskreno, zanima me samo da roba stigne, po tim cenama i navedenim uslovima. U aplikaciji pišu da stiže avionski, dal lažu il ne, njima na dušu. Prvi put sam gledao Temu dok sam bio na odmoru u Grčkoj, aplikacija mi se po defaultu instalirala na grčkom, na osnovu lokacije, nisam ni kreirao nalog još. Isti su uslovi kao kad naručuješ iz naše zemlje, koliko sam video. Šurak iz Holandije je naručivao neke sitnice isto, opet po sličnim uslovima. Nije mi logično da svi magacinu budu u Srbiji, aplikacija je globalna, ogromna količina je to robe. Al nemam ništa protiv ni da jeste

Agregati su stari i provereni, duži niz godina ugrađuju u više različitih modela. Pouzdani su, neće to da strada nikad, pre će sve ostalo Al struge strane, zato nisu ni nešto moderni. Čitao sam da su prelaskom na Euro5, skinuli nekoliko KS u odnosu na E4 model, koji je bio baš živahan. I nemaju filter ulja, nego samo onu žičanu mrežicu Tako ti je to, oli biraš nešto provereno i pouzdano, ili rizikuješ sa modernim kinezom recimo.

Meni se sviđa, jedan pravi no-bullshit model. Ima sve što treba da ima (osim vizira koji se da dokupiti), a nema gluposti tipa keyless, tablet, senzore pritiska u gumama, grejače muda i slično. Al, to nije u modi ebiga.

Meni bi HD bio izbor, mnogo radije nego Cruisym . Ali jasno je da je ovaj drugi kod nas popularniji. Kod HD uošte ni nije problem u ceni, rekao bih, nego što ga retko ko želi, pa onda leži i čeka pravog princa da ga poljubi

ili XMAx. Pa, tako nekako. Novi kinezi su u hajpu sad, možda i odu brže, ali da Kymco, SYM biraš kad ti takav model baš odgovara, i želiš da ga zadržiš duže.

@Andrej_Hotstepper, drugarski savet - nemoj. Mislim, dobar je to skuter ali se jako teško kod nas post-prodaje. Mesecima, pa i godinama stoje na oglasima pojedini, a ti to voliš da menjaš, rekao bih.

Bugumi, ako pogledamo onu statistiku za motocikle (skutere su mnogo zabrljali, ubacili i elekrične), vidi se da su Japanci\Evropljani, odnosno stari brendovi, negde pola-pola sa prodajom u odnosu na nove Kineze. Sledeće godine će već biti prednost u korist čajniza, uveren sam.

Sym HD300, slično kao moj Agility - dobar, pouzdan, praktičan, povoljan, ali većini nije atraktivan, i to ti je

Hočeš, pre ili kasnije

@Zejtin014, srafovi za desktop PC su slabački, i rđaju, može samo privremeno.

Ako budeš dovoljno uporan, naći ćeš na Temu, ima neki odgovarajući sigurno.

Ja ću opet da ponovim - sve to vrlo kratko. Razbuca to centrifuga i trenje vrlo brzo.

Šta znam, Niken je valjda Tracer 900, teži, širi i sa dva točka napred. Što bi neko birao Niken pre nego Tracer, bemliga . Racionalni razlozi teško da postoje, osim možda želje da se bude drugačiji od drugih.

Moguće Al onda mora da četvorotočkaši imaju 5.

Pa preskup sklop, ne da ja znam, al pretpostavljam da ga zato gase. Preskupo za održavanje, zahebano za servisiranje... Užasno mnogo inženjeringa i komplikacija, da pobediš fiziku, da imaš 2 točka gde treba jedan...

Gasi se Yamaha Niken, skupo s*anje Menjaće ga nekom novom LMW platformom.

Sve sam ja to probo Ako i ima nekog efekta, to je jako kratko i privremeno. Kvalitetnim rolnicama ne treba hemija. Kod CVT-a, stanje kvačila je presudno, zatim da bolcna glatko klizi, da su slajderi bez lufta i oštećenja, kaiš prave mere i dobro postavljen, da bude očišćeno...

Motocikli, prvih 6 meseci 2024, iz istog izvora: