@Andrej_Hotstepper, drugarski savet - nemoj. Mislim, dobar je to skuter ali se jako teško kod nas post-prodaje. Mesecima, pa i godinama stoje na oglasima pojedini, a ti to voliš da menjaš, rekao bih.

Bugumi, ako pogledamo onu statistiku za motocikle (skutere su mnogo zabrljali, ubacili i elekrične), vidi se da su Japanci\Evropljani, odnosno stari brendovi, negde pola-pola sa prodajom u odnosu na nove Kineze. Sledeće godine će već biti prednost u korist čajniza, uveren sam.

Sym HD300, slično kao moj Agility - dobar, pouzdan, praktičan, povoljan, ali većini nije atraktivan, i to ti je

Hočeš, pre ili kasnije

@Zejtin014, srafovi za desktop PC su slabački, i rđaju, može samo privremeno.

Ako budeš dovoljno uporan, naći ćeš na Temu, ima neki odgovarajući sigurno.

Ja ću opet da ponovim - sve to vrlo kratko. Razbuca to centrifuga i trenje vrlo brzo.

Šta znam, Niken je valjda Tracer 900, teži, širi i sa dva točka napred. Što bi neko birao Niken pre nego Tracer, bemliga . Racionalni razlozi teško da postoje, osim možda želje da se bude drugačiji od drugih.

Moguće Al onda mora da četvorotočkaši imaju 5.

Pa preskup sklop, ne da ja znam, al pretpostavljam da ga zato gase. Preskupo za održavanje, zahebano za servisiranje... Užasno mnogo inženjeringa i komplikacija, da pobediš fiziku, da imaš 2 točka gde treba jedan...

Gasi se Yamaha Niken, skupo s*anje Menjaće ga nekom novom LMW platformom.

Sve sam ja to probo Ako i ima nekog efekta, to je jako kratko i privremeno. Kvalitetnim rolnicama ne treba hemija. Kod CVT-a, stanje kvačila je presudno, zatim da bolcna glatko klizi, da su slajderi bez lufta i oštećenja, kaiš prave mere i dobro postavljen, da bude očišćeno...

Motocikli, prvih 6 meseci 2024, iz istog izvora:

Mislim da su ovde izmiksovali sve. Yadea, sa ovog spiska, su valjda elektro skuteri. A pitanje je koliko je tačan. Nema Zontesa recimo. Ili ovo Vogue je vrv greška, trebalo bi Voge. Thah Al uglavnom, prodaje se XMax i kineski 50cc, ko kokice

Prodaja skutera u prvih 6 meseci 2024:

Malo statistike, preuzeto sa U prošloj godini porasla prodaja motocikala, dok je potražnja za skuterima osetno smanjena / Vesti i saopštenja - Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova WWW.UVOZNICIVOZILA.RS U prošloj godini porasla je prodaja motocikala, dok je potražnja za skuterima osetno smanjena Prema podacima Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova, srpsko tržište motocikala... U Srbiji, u 2023. god od dvo i trotokaša prodato je novih: Motocikala - 2.171 kom (porast od 26,8% u odnosu na 2022.) Skutera - 3.181 kom (pad od 25,8% u odnosu na prethodnu godinu, sve kubikaže, Peda je najprodavanija Mopedi - 4 kom (Svi Kymco Visa R) Lakih tricikala - 17 kom (Zongshen neki je prvi, ne znam šta je to) Teški tricikli - 187 kom (povećanje + 30 kom u odnosu 2022, Yamaha i Piaggio skoro izjednačeni) Al ovo je mislim bilo pre najezde novih kineza. Biće zanimljivo videti brojke za ovu godinu.

Misliš kao nov? Nema više. Menja ga model 350, al ga zastupnici iz NS ne uvoze, iz njima znanih razloga. Nema čak ni novog Downtown GT, koji je top jedan skuter Bila su 2 kom Agility 300 do skoro na PA, al su otišla. Al zato imaš tricikl za 14.300€, ako si za: Kymco CV3 B kategorija WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kymco CV3 B kategorija, 2024. godište, Scooter, Novi Sad. Cena 14.300 € -...

Tricikl samo za uzbrdo, a 50cc nizbrdo

Sviđa mi se šta si reko Uvek imam u vidu da ovo čitaju i oni koji se tek odlučuju da uđu u ovu priču, biraju opcije i tako to. Starijim mislim najteže pada da se vraćaju u "školsku klupu" sa klincima, pa se odlučuju za "lakšu varjantu". Ali te lakše varijante, tipa tjunovanje 50cc skutera, ili ticikli koji se voze sa B kategorijom, često budu i teže i skuplje, pa eto da se čuje i takvo mišljenje

A kako god. Za tricikl plaćaš dodatni točak, kočnice, posebno vešanje..., šta sve ne, pa na to poreze i dažbine, a ništa ti to ne treba u životu, ako imaš normalan skuter, i bar A2 kategoriju

Pa da, bar je 1:2 odnos, ili malo više. Nego, kod jeftinijih skutera to mu dođe 3.000 nabavna, a 6.000 + prodajna. A kod ovog tricikla, procentualno ode baš mnogo.

Gde bre 5 meseci zime? Na Antartiku? 9 meseci godišnje može da se vozi kod nas, lagano.

Ebiga, Kinezi su rešili da sve skutere i motore starije od 13 godina, sklone sa ulica i pošalju u staro gvožđe. Jeste, stariji kinezi su bili lošeg kvaliteta, pa nije ni neka šteta, tako povećavaju potražnju novih... ali, nisu ni blesavi?

Kakve delove? Oni koji prodaju Aprilia skutere - PGS, Skuter centar, Platner... mogu da nabave šta treba. Al nema to ko uđeš u radnju i staviš u korpu, nego poručiš i sačekaš da stigne, osim možda neki potrošni materijal.

Meni je najžalije što kad to izađe iz fabrike, košta tipa 5.000, a onda se napumpa, sa svim troškovima, do neba.