Ama ja kažem najozbiljnije - Samo Skuter Roditelja Spasava

@Alexa90 Ako je nova beba u pitanju, nemaš pojma koliko manji gradski skuter tu znači. Zilion puta će te žena poslati po neku sitnicu koja zatreba - pelene na akciji na drugom delu grada, kašice, flašice, lekiće... Ludnica je da pališ auto svaki put za to, još u gradskoj gužvi... E sad, šta ti odgovara po gabaritima, to jeste problem. Ovaj moj GTI bi vršio posao, možda i Bev sa prepravkom sedišta... Uglavnom, nešto sa većim točkovima.

Ako odgovaraju po 30+ godina stari i bez papira, nije da nema.

@Dejan Petrovic Jesi, sve si lepo rekao, nisam rekao da nisi. Samo si bre bio suviše nežan Nekad nije ni loše šinuti surovu istinu u lice

Savetovati nekog da kreće u moto vode sa 350€ je kao da savetuješ nekog da kreće na kampovanje u divljini, samo sa šakom soli Nije da ne može, ali ... Inače, taj Yamasaki od 350 evrića je stranac, da se uveze košta dosta više.

To najbolje vulkanizer može da oceni. U principu, bušenje i mala oštećenja mogu da se poprave, a veća ne.

Sve se slažem sa tobom, samo opet da dodam i naglasim da je jako bitna ergonomija skutera u odnosu na gabarite vozača. Ako to nije pogođeno kako treba, sve ostalo pada u vodu.. Možda sam sad malo dosadan što ponavljam, ali mene to muči, a čini mi se da mnogi o tome ne razmišljaju, samo gledaju cenu...

Kymco ima još jedan interesantan jeftiniji model - Agility+ 300, malo ružniji, ali veći točkovi, pogodniji za grad i više vozače. Ali iz nekog razloga nije kod nas još uvožen.

Nadam se. Pisao sam i ranije, mislio sam da lagano stajem na Scarabeo 200, a pokazalo mi se da mi je užasno neudoban na duže staze, pa sam nafatao stravu Čovek koji ga je kupio od mene je 10cm niži, i njemu super paše.

191-192, tu negde.

Hvala, znam i ja da je dobar, samo je pitanje dal mi paše zbog krakova A teško može da se to zaključi za kratku probu. Za novi SYM Maxsym TL 508 kažu da je dobar za krakate.

Jovane, jesi li vozio takav Xciting, i koliko si visok? Meni je glavni problem da se spakujem na većinu skutera, zato i ne menjam ovaj svoj. Evo kako izgleda čovek otprike iste visine i građe: izgleda mi malo skučeno. A evo isti čovek na GTi. Skuter je dosta manji, ali opet komotniji:

@mimahitna Malo šarenolik izbor, valjalo bi da preciznije odlučiš šta ti se sviđa. Inače, o svim modelima je već uveliko pisano, ali svakako baci pogled na ovaj post o MP3. Ukratko, skupa i nepraktična zahebancija, pored ostalih politički nekorektnih ocena tipa - ko auto sa 5 točkova, izmislili 2 rupe na saksiji itd

Ista stvar je bila dok sam imao Scarabeo 200. Na otvorenom trošio ispod 3 litre, 2.7 recimo, a po gradu 3.5 do 4. Mislim da se to tek primeti kod ovih skutera sa velikim zadnjim točkom, a malim rezervoarom. U gradu je potrošnja mnogo veća. Kod većih rezervoara je više mešane vežnje grad/otvoreno, pa se i ne primeti toliko.

Meni bogme nije tako. Ako idem otvoren put, tipa 80-ak km/h, mogu da pređem 200+ km sa punim rezervoarom dok ne zasvetli lampica. U gradu, stani kreni vožnja, često ne mogu ni 170 km...

Da znaš da mi je to prvo palo na pamet

Inače, mokro kvačilo ide u novi 400, u 300 ide suvo. 400s mi se mnogo više sviđa, opet po slikama, a verovatno i podsvesno

Meni, bar sa slika, izgleda jeftino, a to naravno ne mora da znači da sam u pravu

Nego, opet ja, gledam ove slike novog Beverly 300 HPE, izgleda bre ko kineska igračkica A 5.500 evrića, lebac mu krasni!

Nije još, koliko znam.

I da, logični nastavak ovoga je da 2T mopedi potpuno prestanu da se proizvode, da se zabrani uvoz onih koji ne ispunjavaju bar Euro 4 normu itd.

Što rekoše kolege, sve zavisi kakav je komšiluk. Ja držim skuter u prolazu između zgrada, pod krovom. Dobro, to nije isto što i Harley, ali niko ga ne dira, ali redovno ga zapišavaju kučići I mačke se penju na sedište da dremaju.

Zašto sve što je lepo ima kraj Zašto je samo sunca vječan sjaj Ebiga, taki ti je kapitalizam i tako se vrti ekonomija. Slično ko IT-u - vazda neke nove verzije, platforme i poboljšanja koja ti ne trebaju. Radi marketing punom parom, nova verzija rešava probleme stare, a pravi nove koje će rešavati sledeća i tako u krug... Onda izbace nešto našta su se svi navikli i što radi posao (kao recimo Start dugme na Win8), pa onda vrate nazad u sledećoj verziji i svi kao oduševljeni i tako to.

Pa neće se praviti više ništa što nije Euro 5 standard. Koliko vidim, stigli su kod naših uvoznika. Bev 300 HPE menja stari 300, a Bev 400s menja 350-icu. I skuplji su naravno nego stari. https://www.polovniautomobili.com/motori/17853207/piaggio-beverly-300-hpe-new-model?ref=search-normal&position_ref=3 Piaggio Beverly 400 Hpe NEW MODEL WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Piaggio Beverly 400 Hpe NEW MODEL, 2021. godište, Scooter, Beograd. Cena 6.600 € - Motori - Polovni Automobili ima Isto je i sa ostalim proizvođačima - Honda, Yamaha, Kymco... svi idu na Euro5. Biće starih dok se ne rasproda lager.

i da, 350 je mnogo jači od 300, moderniji, ima mokro kvačilo itd.