Pa da, čovek je onomad uzeo titulu prve godine kada je prešao u kraljevsku klasu motogp, to nije uspelo čak ni legendi Rossiju. Ja i dalje tvrdim, ako iko to može da izvede to je M.Markez.

Moj savet: Začepi i istrpi što moraš i nemoj mnogo da se raspravljaš. Posle kad dobiješ dozvolu kreće uživanje i boli te patka za sve.

Dobro nam došao Koja mašina je u planu?

Prosao motorom letos tuda dva puta, niko me nije pogledao.

Kako se ne sećaš?? Jedna reč - Rossi. Pre 20 god. 2004-te godine Rossi je uradio 5x veću ludost od Markeza, Rossi je kao trenutni šampion napustio Hondu na kojoj je uzeo 3 titule za redom, i otišao u trulu Yamahu koja nije videla titulu još od 1992 godine, znači punih 11 godina, e za to je trebalo imati muda, i tu se vidi veličina lika i dela Valentina Rossija, titule na 3 različita motora u kraljevskoj klasi, 2001 V4 500cccm na dvotaktari Honda NSR; 2002-2003 na V5 990ccm 4takta Honda Rcv211; 2004-2005-2008-2009 na 990ccm Yamaha M1. Da je ostao na Hondi te 2004-te ko zna koliko titula bi naređao, sigurno preko 10, al jbg bio je mlad i lud. I zato je legenda. Rossi, pa 5 praznih mesta, pa ostali.

Bolje i rizikovati sa rukijem, nego uzeti dokazano lošeg vozača.

Ogura ili Chantra iz moto2

Jel se to meni čini ili ima finalni prenos preko kaiša?

Komotno mogu reci najlepsi Kinesko-Italijanski kruzer koji se pojavio u zadnje vreme

Dobro nam došao

Pogotovo Suzuki od MZ-a, uz pomoć Ernst Degner-a.

Super motorić, al malo ga preteraše s cenom

Dobro nam došao

Odličan motor, jedino što mi se ne sviđa na FZ1 je auspuh, zasrali su ga za sve pare, dizajner se napio sake-a

Ja volim R motore i volim da ih vozim, ALI, činjenica je da su izuzetno nepraktični i neudobni, i definitivno nisu za svakodnevnu upotrebu, zato sam uvek vagao i kupovao starije R-ove ili SportTurere jer su ih nekada pravili mnogo ergonimičnije i udobnije, veći su, imaju deblja sedišta, i heble su im iznad trokuta a to mnogo doprinosi udobnosti, a ti motori su bili: Honda CBR600F2, Suzuki RF400R, Honda VFR750, Yamaha Thundercat YZF600R, Kawa Ninja ZX-9R. Ali problem je što su to sad sve već stare mašine od 20 i kusur godina, pa ako hoćeš neki noviji R bojim se da si osuđen na "čučavce" na kojima više sediš na jajima nego na guzici, a ruke su ti toliko nisko da možeš tabane da češkaš dok voziš. Tako da mislim da ti je upravo Yamaha FZ1 idealan izbor, ima divlje srce R-a i praktičnost i udobnost Sport Turera.

Kakvi su R motori u svakodnevnoj upotrebi? Jednom rečju: sranje.

Ovaj Augusto je lud ako ostane u KTM-u posle ovoga, prvo mu uvale patku sa Akostom i još ga zavlače kao bićeš redovan vozač 2025-te kad uzmemo još jedan tim...ma da.. bolje mu je da proba u Hondu, Ducati, bilo gde samo ne više sa tim drkažijama

Dobro nam došao Realno skuter je idealan za grad, bar u idealnom svetu, ali bilo bi zgodnije da ih prave sa većim točkovima pošto su nam generalno loši putevi po gradovima

Fala qrcu Biće promena u HRC-u, ali sa novim mladim nadama, bar se nadam, Honda treba da okrene novi list, sa novim mladim vozačima. A što se tiče M.Markeza, biće ponovo dominacija, samo da se dokopa Dukatija

Motor je Honda CBF 600/1000 S

To bi bio već drugi moto2 šampion kojeg su šutnuli posle jedne sezone, KTM drobilica mladih karijera...

Dobro nam došao

A tih 10 brendova drže 3 fabrike, tako da kontam da nije sve tako crno, tj nadam se.

Dobro nam došao

Dobro nam dosao