Disko Nindža
-
Broj tema i poruka
7772 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Disko Nindža
-
Dodaš 850 eura i kupiš nov. Kakva tragikomedija...
-
Ja više nebi dao tom majstoru priđe mom motoru na 100m, taj će da te muze ko muzaru pa ti vidi.
-
Sprint je promašaj iako se iz petnih žila trude da prikažu da nije tako, a još gora stvar je što glavna trka u nedelju ispašta jer se vozači lome na sprintu.
-
Nek je i Teleoptik Zemun, samo da su analogne kazaljke -
Možda da ih pošaljete u Veliku Planu kod Unučeta?
-
Evo ga novi Yamahista
-
CBR: 600cc, 110ks, 65nm, 193kg RS:660cc, 100ks, 67nm, 183kg Razlika u starosti 20 godina, i RS je kao neki top model, a realno napredak nikakav, vrtimo se u mestu... Mada, to su sasvim skroz zadovoljavajuće cifre za tu klasu, i ne treba jače, eventualno lakše.
-
Dobro nam došao
-
Baš sam ovo gledao juče, 20+ godina star CBR F4 demolirao RS-a ,malo me iznenadilo, očekivao sam da će RS da pruži veći otpor pošto su slične snage. Bez starca nema udarca
-
Što bi rekli, "Nebi ja tu ništa diro" , sipaj i vozi Miško
-
Rossi je 2004-te prešao u govno tim na govno od motora, pa je naređao 4 kraljevske titule, doduše već je imao 3 sa Hondom i 2 iz nižih klasa, no videćemo od čega je mali, ali sigurno ima talenat da pravi čuda, ali da prevaziđe Markeza ili Rossija, biće napeto.
-
Bilo koje Sport-Turing gume, to je idealni optimum za Bandita Michelin Pilot Road Metzeler Roadtec Mitas Touring Force Continental ContiMotion, ContiRoad/Attack Dunlop RoadSmart ...
-
Dobro nam dosao
-
Nisu tebe karburatori koštali već loši majstori. Da si odma odneo nekom krštenom majstoru, manje bi te koštalo i imao bi ispravan motor. Ali dobro, nisi znao, jbg svaka škola se plaća.
-
Onda moguće da je i mašinu poplavio, to je ozbiljan zajeb, ni slučajno paliti motor, proveri nivo ulja
-
Ako je poplavio kutiju za filter a nije mašinu, to znači da su karburatori ok-drže, a slavina je u kurcu-pušta, i gorivo nema gde nego u kutiju filtera, membrana u slavini je pojebana i non stop pušta gorivo, a trebala bi da pušta samo kada dobije vakum od karburatora kada motor vergla t.j. radi, to je ono maleno crevce što ide od slavine do usisa na karburatoru.
-
Z900RS se ne računa, to je klasika, vanvremenski dizajn, zato je prelep
-
Menjaj ti majstora. Ti šarafi služe za ispuštanje goriva iz lončića u kojima plutaju plovci, i da, tu nema gumice, i ne, nema tu šta da "malo propušta" i "da se vremenom malo začepi".
-
Ako ništa drugo, ispod nas (stokilaša) je svaki motor stabilniji, ja se tako tešim
-
Danas jedino još Italijani znaju da slože motor da liči na nešto, ostali katastrofa...pogotovo Japanci, jedino Honda tu i tamo uradi lep motor.
-
Ne tripuješ, ide lakše i duže traje
-
Moguće da je prethodni vlasnik stavio dodatni filter goriva koji nema dovoljnu propusnu moć t.j. previše filtrira (papirni) pa stvara problem.
-
Pretresi dotok goriva
-
Jbt kako su cene u kurcu, nekad se za tu lovu mogla uzeti litra...
-
Daytona 660 je više za poređenje sa CBR 650R, a ne sa ovim dvocilindrašima. A Suzuki je uljez jer ima 800cc to jest 776ccm, nije baš fer porediti ga sa Ninjom, R7 i RS, njegova konkurencija je Hornet 750
