Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7670
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Dobro nam dosla
  2. Ovaj GX je odličan Suzukijev potez, čudi me da ranije nisu takvo nešto uradili s obzirom da je XR već godinama najpoželjniji motor u toj klasi, Jedini zajeb može da bude cena,tj ako ne bude osetno jeftiniji od XR-a, jer su ga prilično napucali pa se nebi čudio da mu cena bude jaka, možda bi trebali da naprave neku klot verziju GX-a bez aktivnog vešanja i ostale elektronike, sa povoljnijom cenom za šire mase, to bi se prodavalo ko halva.
  3. I evo ga na EICMA sajmu, ako mu cena bude razumna, ovo će ozbiljno da uzdrma prodaju Afrike, Stroma i slično.
  4. Verovatno ništa, i u tome i jeste fora, jer ga bar ne preplatiš Videćemo za 20 godina koji je kvalitetniji, koji ce prvi da se raspadne
  5. Pricam o kvalitetu a ne o gomili džidžabidža koje dobiješ sa XR-om, znači platiš ga mnogo više od GX-a ali ne dobiješ mnogo kvalitetniji motor, već gomilu džidžabidža koje dižu cenu motora.
  6. BMW već odavno nije ono što je nekada bio, postao je jedan izvikan i tobože ultra kvalitetan brend koji ima napičenu cenu na konto svog logoa i to je to, a Suzuki mislim da još nije dotakao tu tačku u svojoj karijeri, to ime još uvek važi za kvalitet, za razumnu cenu. Naravno to ne znači da je BMW loš, daleko od toga, odličan je, ali ne daje kvalitet srazmeran svojoj ceni.
  7. I svake godine neka nova glupa pravila, ovo sa pritiskom je vrhunac, baš se trude da upropaste motogp...
  8. Dobro nam došo
  9. Dobro nam dosao
  10. Idealno ko nema novaca za XR-a, a i svakako je Suzuki kvalitetniji
  11. Bem li ga, imao sam na njemu i Robertov iz Ade a zatim Škorpion, i ni sa jednim nije pucao, što se mene tiče i bolje što nije, ne volem ja to.
  12. Ne znam o čemu pričate? imao sam Bandita uljaru sa otvorenim Škorpionom i nikad, BAŠ nikad nije pucao mašina je perfektno radila
  13. Sve je to manje više isti qrac, 600cc, 110+ konja, koji god uzmeš nećeš pogrešiti, samo da nije neki izdrkani leš.
  14. To služi da možeš da dopuniš akumulator bez da ga skidaš sa motora, trebalo bi da može da se dođe do tog džeka/kabla i bez da podižeš rezervoar, to mu je svrha, da se maximalno pojednostavi radnja dopunjavanja akumulatora.
  15. Moram da ukažem na dva pogrešna podatka u tekstu, ovaj motor očigledno nema radijalno postavljene kočione čeljusti, niti su to četvoroklipne čeljusti, kao što članak tvrdi. Te komponente ima model CL-X 700 Sport.
  16. Nebi da zakeram ali, naziv "Fazer" nose SAMO modeli sa maskom, naked (golać) je samo FZ6N.
  17. Glupost, i onda će za par godina opet da podignu na 1000ccm kao i prošli put, plus, u ovom slučaju bi trebali i moto2 da smanje na bar 650ccm, jer kada je motogp bio 800cc, moto2 je bio 250ccm pa zatim 600ccm
  18. ^ Ne verujem da je DiGianantonio trazio milione, prosto nije u poziciji da trazi, nije se dovoljno pokazao, malo je zakasnio sa dobrim rezultatima, mada, bolje ikad nego nikad, pokazao je sta moze, samo da tako i nastavi
  19. Dobro nam došao
  20. Ne kontam kako može biti naslednik KLR-a koji je 650ccm
  21. Da je kojim slučajem Banjaja izašao na zeleno, senzori bi ćutali
  22. I jos kad dodamo da je lepsi od svih GS-ova zajedno, ja bi ovo vozio
  23. Kokpit sa zadnjeg sedišta
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja