Super motorić, al malo ga preteraše s cenom

Dobro nam došao

Odličan motor, jedino što mi se ne sviđa na FZ1 je auspuh, zasrali su ga za sve pare, dizajner se napio sake-a

Ja volim R motore i volim da ih vozim, ALI, činjenica je da su izuzetno nepraktični i neudobni, i definitivno nisu za svakodnevnu upotrebu, zato sam uvek vagao i kupovao starije R-ove ili SportTurere jer su ih nekada pravili mnogo ergonimičnije i udobnije, veći su, imaju deblja sedišta, i heble su im iznad trokuta a to mnogo doprinosi udobnosti, a ti motori su bili: Honda CBR600F2, Suzuki RF400R, Honda VFR750, Yamaha Thundercat YZF600R, Kawa Ninja ZX-9R. Ali problem je što su to sad sve već stare mašine od 20 i kusur godina, pa ako hoćeš neki noviji R bojim se da si osuđen na "čučavce" na kojima više sediš na jajima nego na guzici, a ruke su ti toliko nisko da možeš tabane da češkaš dok voziš. Tako da mislim da ti je upravo Yamaha FZ1 idealan izbor, ima divlje srce R-a i praktičnost i udobnost Sport Turera.

Kakvi su R motori u svakodnevnoj upotrebi? Jednom rečju: sranje.

Ovaj Augusto je lud ako ostane u KTM-u posle ovoga, prvo mu uvale patku sa Akostom i još ga zavlače kao bićeš redovan vozač 2025-te kad uzmemo još jedan tim...ma da.. bolje mu je da proba u Hondu, Ducati, bilo gde samo ne više sa tim drkažijama

Dobro nam došao Realno skuter je idealan za grad, bar u idealnom svetu, ali bilo bi zgodnije da ih prave sa većim točkovima pošto su nam generalno loši putevi po gradovima

Fala qrcu Biće promena u HRC-u, ali sa novim mladim nadama, bar se nadam, Honda treba da okrene novi list, sa novim mladim vozačima. A što se tiče M.Markeza, biće ponovo dominacija, samo da se dokopa Dukatija

Motor je Honda CBF 600/1000 S

To bi bio već drugi moto2 šampion kojeg su šutnuli posle jedne sezone, KTM drobilica mladih karijera...

Dobro nam došao

A tih 10 brendova drže 3 fabrike, tako da kontam da nije sve tako crno, tj nadam se.

Dobro nam došao

Dobro nam dosao

Koje sranje od trke, šteta...

Dobrodosao

Sve si napisao sem cene .

Ima smisla, kontam da mu pare ne trebaju, pa koliko god Honda da ponudi džaba im je, ovaj hoće konkurentan motor, a to Ducati ima, i otiće tamo i za mnogo manje jer mu je lova nebitna, hoće da uzima titule da stigne i prestigne Rossija, to ga pokreće ubeđen sam.

Neka im prepuste i motogp diviziju, možda ovi urade nešto

U nekim zemljama uzimaju datum prve registracije kao godinu proizvodnje, Švica mislim

Čudi me da je Dukati tek na 4. mastu po max.brzini, možda zato što aprilia ima veću izlaznu brzinu iz krivine, al nije im to mnogo pomoglo, Vinjales tek 8-mi, doduše izguran je u prvoj krivini prvog kruga sa staze na 20-to mesto, obišao 12-oricu da bi završio trku na 8.mestu, pitam se šta bi bilo da ga nisu izgurali. Što se tiče M.Markeza, ja ga nebi još otpisivao, mislim da ima u njemu želje i energije za još titula, samo mu treba alat, nadam se da će se uvaliti u Gresini Dukati, pa da vidimo šta može, ako mu ni to ne pomogne, onda može polako penzija, ili da ode u SBK da uzme titulu i uđe u istoriju kao jedini koji ima titule u SBK i motogp-u.

Pa nije to od mleka i pavlake da će da se pokvari od stajanja, ako se adekvatno garažira/konzervira može to komotno da stoji par godina samo mu posle očistis karburatore, promeniš ulje i vozi Miško.

Alekre je 100% u pravu, ja ga nebi prodao pa makar crko, nije smak sveta ako ga ne registrujes par sezona, samo nek je on u garazi, nek stoji leba ne trazi, a vremena i situacija ce se vec promeniti na bolje kad tad.

Dobro nam dosao

Dobro, M.Markez i Quartararo, ali otkud Mir u toj grupi n ema ga nigde bukvalno cele sezone je padavicar, nebi ga bas stavio u isti kos s onom dvojicom, pogotovo sa Markezom.