Eno ti je devetka u Srbobranu, nisam je viđao u oglasima pa kontam da je još uvek kod čoveka kojem sam je prodao. Ovako je izgledala kad sam je malo doterao, fabričke ručke, kršteni oranž migavci, kršteni blatobran/nosač tablice od R6, skraćen auspuh, namunjen regler kod Žike

Ja svaki motor teška srca stavljam u oglase, svaki je imao neke svoje osobine zbog kojih mi je prirastao srcu, navešću neke, idemo unazad: Fazer Fz6 - čigra, lak ko bicikla Bandit 600 - praktičan ZX9R Ninja - brutalno snažan Thundercat 600 - izuzetno udoban i brz CBR 600F2 - dobar u svemu RF 400R - vrlo zabavan za vožnju VFR 750 - V4 zvuk pornjava RD 250LC - moto gran prix na dlanu MZ 250 TS - najzad preko stotke ....

I bolje tako, divlja je to sprava, traži divljačke kočnice da oči ispadaju

I ja sam na mom Banditu stavio Kyoto organske, nešto malčice su škripale, prešao s njima 4-5000km nisu se nešto mnogo potrošile

Jbg nekad prosto ne može da se izvuče oštećenje

Menjaj majstora, nema opruga veze sa tim. Proveri kakav ti je hrom na štapovima, ako se ošteti, korodira, hoće da pojede semering, a možda su semerinzi govno.

23.000km je baš skroman vek trajanja lanca za slabašan motor od 17 konja, kontam da je taj fabrički lanac izuzetno lošeg kvaliteta, kad bi ga zamenio nekim krštenim lancem O,X,Z ring (DID,RK,Regina...) trajao bi bar tri puta duže.

Lepo tebi ide pisanje, samo daj začini putopis sa po kojom slikom

Ovo je podforum "Predstavljanje članova", tu se PREDSTAVLJAŠ, a pitanja u vezi svog motora postavljaš u za to odgovarajućem podforumu, razgledaj malo po forumu, samo će ti se kasti, valjda...

Fora je u tome da crvić mogu i sam da stavim na putu, za to i služe, za nedaj bože, ali kad sam već u Vulkanizerskoj radnji, hoću flekicu iznutra.

Mozda ima krhke kosti kao Pedrosa, on se siroma izlomio ko niko...

Jeste malo teži ali verujem da ćeš se snaći na njemu, ka što su se snašli stotine hiljada ljudi širom sveta koji su ga kupili, a među njima i dosta žena, beše to jako popularan motor, tako da ne sekiraj se već odreši kesu, nek ide život....

Kupi već taj motor šta se više mučiš Mada mislim da bi ti Bandit 600 savršeno radio poso.

Uvideli su da to više nije šala kad se pojavio CfMoto 450SR, hoće Italijani deo kolača

Najbolje da ima jedna tema za Moto Vesti i do qrca, koja je godina to je nebitno

Moje predvidjanje: M.Markez kod brata u Gresini, Akosta u fabricku Hondu na mesto M.Markeza Morbideli u Pramac na mesto Zarka Ogura na mesto Joan Mir-a u fabricku Hondu Gianantonio/Aron Canet u LCR na mesto Nakagamija

Mala zverka

Nebi trebalo da se odvrne sa feder platnom jer ona upravo i služi za to da se ne odvrne šaraf.

Dobro nam došao

Bolji ili pouzdaniji, sta je bitnije obicnom prosecnom vozacu? Stari motori su jednostavniji sa manje elektronike i ostalih nepotrebnih govnarija, i to ih cini pouzdanijim, a POUZDANOST je bar meni bitnija.

Dobro nam dosao

Baš sam to hteo reći, ima šurnajst modela GPZ, budi malo precizniji

Zanimljiv motorin, samo naziv je bezveze neprikladan, nije to ADVENTURE, pre ce biti neki SKRAMBLER

Da ozivim temu, vozikali smo se malo do Hrvatskog primorja

@Paf Druže, nešto si pobrkao, u ovoj temi se stavljaju (kao što to u naslovu piše) slike naših MOTORA, a ovo što si ti postovao treba da ide u podforum: PUTOPISI - Kratke vožnje - Predlozi za izlete u putovanja... Pozdrav