Disko Nindža
-
Broj tema i poruka
7722 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Disko Nindža
-
Suzuki gsxr 750. 91 god Predstavljanje ocuvanog motora.
Disko Nindža je odgovorio članu Gagi-racer u Suzuki
oduvek sam volio te uljare, zakon motori -
masina i ram su mu indenticni kao i kod Mito, a Mito se cesto moze sresti kod nas tako da delovi nebi trebali biti problem, a na kraju krajeva Italija je tu u komsiluku
-
imao sam komplet oklop i vizir sa motora koji je bio uvezen iz Italije, znaci nalepnica je bila takvog kvaliteta da ju je prosto nemoguce skinuti, ima neke izreze (kao na nekim narukvicama koje dobijamo na ulazu na moto-susrete) jedno 15-20 minuta sam je skidao sa vizira, grebao i grebao, komadic po komadic... A ove nase su djubre totalno, kvaliteta kao i one sto dobijes sa zvakom
-
slozio bi se sa Damir-om ,sasvim dobra kaciga za te pare, i ne magli osim ako je ispod 10 stepeni i stojis u mestu, koristim je vec godinu dana i nemogu nista lose reci za nju, mislim glupo je kad ljudi davaju 50-60 eur za kacigu i ocekuju da dobiju nesto extra da se ne cuje na 300kmh da se ne grebe itd...
-
javi se Joski sa foruma, njegovi su skoro upola jeftiniji, kazu svi da je ok I ja sam imao isti problem, ali sam slucajno naleteo na regler od neke Yamahe skutera za sitne pare i ugradio ga, zasad nije bilo problema, videcemo kad krene sezona i vozanje
-
ovo ce biti zanimljivo, pratim rep ce dobiti od R1 predpostavljam?
-
Od Nove godine nove tablice, vozačke i saobraćajne
Disko Nindža je odgovorio članu Arakis u Motoristi Na Drumu
ja popizdeh, u Subotici jos nikako da stignu table za velike motore, nemoz registrovat ni da oces -
moj stari Suzuki GS 500 sa blokadom na 33ks je trosio 4,5 litre u mesovitoj voznji, otvoreno+grad
-
Vidimo se , pozz od M7 Riders
-
Honda NR 750 Suzuki RG 500 gamma a od novijih igracaka: aprilia RSV4
-
prelep putopis, prelepe slike...
-
Suzuki GS 500 ('89-'00, '01+, '04+ F) - svasta ponesto o njemu
Disko Nindža je odgovorio članu vlada185 u Naked
koliko god pisalo na satu slobodno na tu cifru dodaj jos bar 20.000km jer svakako 90% njih vraca satove unazad , ko sto rece kolega gore, gledaj generalno stanje, kilometraza nek ti bude najmanja briga, moj GS je imao debelo preko 50.000 i super je isao -
Bicu jako zadovoljan ako se ove godine provozamo do Crne Gore na Niksicko, pa preko Hrvatske na Karlovacko, i zavrsimo turu u Apatinu na Jelen pivu
-
ajde Gile, ovaj motor bas ceka nekog pesaka pa da nemora pesaci vise nego da se vozi
-
Burazer prodaje svoju masinu, evo nesto podataka, slika i video snimak, a za detalje PP. Motor je ocuvan u jako dobrom stanju, masina suva, dobre gume, dobri lanac i lancanici, vlasnik, istekla registracija, 1993 godiste, cena 2200 eur i da se cuje kako masina prede
-
izem ti zakon i policiju "u sluzbi gradjana", sledeci put kad te zaustavi pandur trazice da skines gace i da se naguzis, do toga smo dosli vec...
-
nevidim zasto bi to bio problem , ako je u dobrom stanju, bilo koja 250ccm masina ce bez problema istrpeti 250km voznje u komadu, (predpostavljam da nemas 150kg) isli su ljudi i na duze puteve sa slabijim masinama a sto se tice kradje naoruzas ga lancima, disk blok, sajlama, alarmom i nadaj se najboljem
-
vidimo se
-
obisao 15 apoteka i benz.pumpi i nigde ne nadjoh komplet prve pomoci za motor
-
neznam zasto ali veci mi je smek imati ovakvu neku stariju legendarnu masinu totalno sredjenu do perfekcije nego otici u radnju i kupiti nov motor svaka cast majstore
-
meni je totalno nebitno ko svira ako DOBRO svira i verujem da ima mladih bendova koji su jeftini, nije im bitna lova toliko, svirali bi makar i samo za pice ako treba
-
nema potrebe da placas drugom kad mozes to i sam uraditi, nije tesko, nisam neki mehanicar ali uspeo sam a semerinzi su me kostali u LOUIS katalogu 10eur par
.thumb.jpg.fcc7534660b86b59e8fbbf4df3a3b224.jpg)