taj rad A sto se tice ciscenja, nebih preporucio WD40 jer on prejak, moze da osteti te gumene O-ringove u lancu, ja redovno podmazujem lanac svakih +-500km a svaki drugi put kad ga podmazujem ga operem naftom i cetkicom za zube, izduvam kompresorom i ko nov je

uf uf uf, ovi iz Lazareth-a stvarno znaju da nabudze motor

znaci treba se preseliti negde na Tibet gde nema nigde nicega a kamoli nepredne tehnologije, i tamo moze gas do daske

zavidim

^^ to sto od motora i auta IPAK auto leti iz dvorista to govori da je ipak motor voljeniji -Ja sam 1983 god. motor mi je 1991 god. napravio sam 9.000km 2010 godine -Ispocetka kao i svaki klinac lozio sam se na aute i motore, ALI kad sam sa 15 god. dobio svoj prvi motor (moped) Tomos Automatic 3m TOTALNO sam poludeo za motorima, iako sam na momenat pokusao da batalim motore, ali nisam uspeo, bilo je previse kasno, previse sam se navukao, naime, posto sam posle Tomosa kupio MZ 125, i vozao ga 2 sezone i posle na zimu ga ja prodam i kupim Yugo 45, i vozio sam Yuga 4 meseca i cim je pocelo prolece ja popizdeo, voooozi mi se motor al strasno, i ja prodam Yuga i kupim Yamahu RD 250, i ostalo je vec istorija, danas prosto NEMOGU zamisliti svoj zivot bez motora.

ja sam pitao na 2 mesta tu kod nas i rekose mi da iako trenutno nemaju na lageru, kada stigne cena ce mu biti oko 600din i bice po propisanom standardu

u sve cu poverovati, al da trosi 6,7 litara, to nikako

Mogu reci da je sasvim realan ovaj sajt, za GS500 kada od svih 10 stranica uzmas prosek, na petoj stranici ispada 4,5 litre sto je otprilike i tacno, bas sto se tice mog starog GS-a. A sto se tice moje sadasnje masinke VFR750 , prosek kaze oko 6 - 6,5 litara ,nadam se da je ovo tacno , vecina Hondista mi je od prilike istu cifru rekli

ne kontam odakle vam ta cena od 2000din za prvu pomoc za motore, kad tamo na slici novina lepo pise 560din za Galenikinu prvu pomoc za motore

Beograd - Užice (211 km) jedva stalo goriva za 700 din, pun kofer, ja i suvozač, tank torba..a sada bi mogao da se javi novi vlasnik da kaže koliko mu troši... ;D 700 din benzina po ceni od 117,4 din je 6 litara. Ti si sa 6 litara presao 211 km, znaci: 6x100/211=2,84 litara na 100 km.Ljudi i ja vozim GSa, uradjen servis, maximalno odrzavan, sam bez stvari, otvoren put, do 120 km/h i potrosnja mi nikad ne pada ispod 3,5... GS je prepoznatljiv po tome sto je mali potrosac, ali u ovu potrosnju od 2,84 l/100km ne mogu da verujem. Aj nek kaze neko da treba da poverujem ili jos bolje nek mi kaze sta da uradim na mom GSu da tako malo trosi. Bas bih voleo to da vidim. PS. Vozim GS 500E vec 2 godine i prezadovoljan sam, presao je 50 000 km, od toga sam ja presao 10 000 i nisam nijedan kvar imao. Perfektan motor, jeftin je (pri kupovini, odrzavanju, potrosnji i registraciji). Sve sto je potrebno da meni i mojim potrebama i primanjima odgovara u celosti. POZDRAV ZA SVE GSovce Ja sam 2 sezone vozio GS , nekako mi se PREmalo cini ta potrosnja od 3l i ispod 3l, moj GS je imao blokadu na 25kw, masovita voznja, do grada-po gradu, 80-140kmh nije trosio vise od 4,6l vise puta mereno, a na otvorenomje ispod 4 litre, ali nikako ispod 3litre

netacno, na slici je VFR 750R RC30 , i nije VFR 1000R nego VF 1000R

lepo lepo

kolega je imao isti problem sa spanerom a inace on je poznat po radikalnim nacinima resavanja problema na motorima, i lik ga izvadi i zavari u najizduzenijem polozaju, vratio ga i nestalo zvackanje

sve su vestiji i vestiji u otimanju para, svaka im cast, treba im neku medalju dati za to, cim krenu Pljackaske Olimpijske Igre, mi smo favoriti.

znaci N E M O G U da verujem, posle toliko vremena napokon uspem da kupim svoj motor snova i tog momenta pocne sve da poskupljuje, e yebem ti malera... Jbt PRAVO malo bogatstvo treba potrositi da bi covek registrovao motor

nikakav problem, samo nek nam povecaju plate 100% i resena stvar. pi*ka im materina lopovska...

i opet cu reci samo dve reci - Zavidim vam svaka cast

lepo lepo, nema boljeg nego otici na moto-susret i to na moru

a jel to SVE ukupno sa ovom novom tablom i saobracajnom? znaci pali i vozi sve reseno?

negde sam procitao nemogu se setiti gde, da za motore nece biti isti minimum kao za aute 4mm, nego ce za motore minimum biti oko 1,5mm valjda

posto sam napokon uspeo da kupim svoj motor snova - Hondu VFR 750 , nemam nameru da je prodajem, jedino finansije mogu da me zajebu i nateraju da je prodam-menjam, najverovatnije bi uzeo Kawasaki GPZ 500S noviji model 95<

e to je definitivno najbolji nacin da se iskoristi godisnji odmor zavidim vam

vec odavno mi se mota poglavi ovakav jedan projekat, super je

kolega, mnogo ti zavidim, samo cu to reci