Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7863
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Ko ih jebe, i treba da opadne gledanost još više s obzirom koliko deru s cenom. Da su stavili neku simboličnu cenu ljudi bi je rado platili i ostala bi približno ista gledanost i zaradili bi više nego što sad zarađuju i svi srećni i zadovoljni, ali jbg.
  2. Baš me zanima kako će Yamahina uprava da podnese kritike novog šampiona, sada i njegove reči imaju težinu, pokazao je da zna i može. Mada i Rossi se onomad žalio na nedostatak snage/brzine pa ništa...
  3. Bio sam bajker, sad sam Nindža
  4. Skoro novu zadnju gumu isečem na neki komadić lima, posekotina oko 2cm , ja hteo da se 'besim od muke, i odnesem vulkanizeru i pitam da li ima spasa kaže nije problem, i odradi on to sa armiranom flekom i cementnim lepkom, koliko sam skonto to ide za kamione, i posle tog krpljenja sam je vozao 15.000km za dve godine, prve išli u Crnu Goru, druge u Grčku, sve sa suvozačicom i prtljagom, i posle prodao motor i novi vlasnik ga vozao tako još par godina.
  5. Oko ne boli, ali zato ruke i guzica, ali izvodljivo je, govori mazohista u meni Zato sam na moj montirao heble sa VFR-a ,drasticno poboljsanje.
  6. Dobro nam dosao i smanji malo kubikazu, nije CBR600 za pocetnike nikako.
  7. Vidim ja da ce Kawa i pre zime da se vozi
  8. Da su skenjali Quartarara zbog rajferšlusa, bio bi Banjaja šampion i sa onim padanjem u Muđelu, al jbg šbb kbb možemo do sutra
  9. Grazie Vale Bravo Banjaja Tesko ce Quartararo da odbrani titulu sledece godine ako nastavi ovako, proce kao Joan Mir...
  10. Ima na YT nekoliko dobrih dokumentaraca o John Britten-u , stvarno jedan genijalan covek, velika steta sto ga prerano ubio rak
  11. Predlazem da mu skines taj ogromni vetrobran, prodaces motor mnogo brze, verujem da nije po ukusu vecine potencijalnih kupaca
  12. Zasto samo od 98 godista pa na gore?? Pa taj model se pravio od 95 do 99 godista, u tih 5 godina je 90% sve isto, isti model.
  13. Pa kontam da ce to najverovatnije biti najbolje resenje, za pocetak sipati sta fabrika kaze, pa posle eventualno da sipam 15w
  14. Mene vise muci mekan prednji kraj koji na zalost nije podesiv, jbg navikao sam na tvrdju viljusku, mada, s druge strane prija mi kako Bandit lepo pegla neravnine na putu kojih ima kolko ti dusa pozeli, tako da ne moze i jare i pare... kontam jedina solucija bi mi bila da probam da sipam gusce ulje u viljuske, fabricki ide 10W, pa da probam 15W, ali, mozda je ovo ulje sto imam u viljuskama staro razbijeno ulje, pa bi mozda i 10W bilo ok sipati samo da je frisko
  15. Mrsko mi, lenj sam, dobio žuljeve od pisanja na forumu za ovih 13 godina
  16. Tačno, tako sam i ja prošao, a bio posle u prodavnici i napravio frku jer sam mislio da su me u prodavnici zavrnuli
  17. I i ja sam ranije razmišljao o tom "sirotinjskom" tempomatu, ali sam odustao baš zbog tih par negativnih stvari što su naveli kolege NFS i DraganNS, mada na Banditu mi nije toliki problem, više mi smetala vibracija, a to je rešeno.
  18. Aj što nema pobedu, nego dobro da je i ova dva podijuma uspeo...
  19. RX-7 je keva, meni jedan od najlepših automobila, prvi put sam je vido u famoznom Grand Turismo na Playstation-u, pa posle kad se pojavio prvi film (i najbolji) iz serijala Fast&Furious, i Dom-ova crvena RXača svršavali smo
  20. A gde je Luka Marini na onoj slici gore? Pa i on je Ducatista, Điđi se nešto mršti na njega?
  21. Ako imaš većinu komada što su odvaljeni verujem da može da se zavari, opravljali su ljudi i gore havarije, Ne odustaj odma od motora, pogotovo što kažeš da si ga sredio i registrovao, imaš celu zimu da ga napraviš.
  22. Mislim da cemo ubuduce cesto da slusamo Italijansku himnu u motogp-u, bravo Peko, definitivno je dedin naslednik btw, ni meni nije jasno zasto su prekinuli trku koji moj, obojica su bili van staze, nista narocito specijalan sudar, jedino sto je Oliveira najebo, nadam se da ce proci bez teze povrede noge.
  23. Klasika, polupao se na motokros treningu
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja