Čista fizika, prednja kočnica je daleko efektnija od zadnje,
ali,
Zavisi od više faktora i terena, da li je suv asfalt, da li je mokar...
Uglavnom na suvom ide 80% prednja, i 20% zadnja, s razlogom motori imaju dva velika diska napred a nazad jedan mali.
Što je klizavija podloga to više kočiš zadnjom, jer,
prednji točak kad prokliza - padaš
Zadnja kad prokliza - imaš šanse da se spasiš.