bajker71
-
Broj tema i poruka
1610 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: bajker71
-
Od 2020 svi Harley-i za europsko tržište iz Tajlanda
bajker71 je odgovorio članu FFBikerSar u Generalno
Ma ti sve znaš, stručnjak... -
Od 2020 svi Harley-i za europsko tržište iz Tajlanda
bajker71 je odgovorio članu FFBikerSar u Generalno
Da li zvuči puf, tuf ili tuf, tuf na isto ti ga dođe... -
Od 2020 svi Harley-i za europsko tržište iz Tajlanda
bajker71 je odgovorio članu FFBikerSar u Generalno
Pa kako to mogu da zvuče bilo čija dva cilindra? Sve trese i neujednačeno radi na leru... Kako to uopšte može da se poredi sa zvukom četvorocilindričnog motora, ili još bolje nekog šestaka? Nađi negde na youtube-u zvuk Z1300 (KZ 1300) pa da čuješ šta je simfonija, da se naježiš a ne tuf, puf... -
Svaka čast, imaš neviđenu energiju!
-
Svaka čast, motor je kao lutka!
-
U tvom slučaju, visina od 1,75 m je ograničavajući faktor pri izboru motocikla. Govorim iz ličnog iskustva pošto smo iste visine. Za tebe bi poželjna visina sedišta od tla bila oko 80 cm da bi stabilno mogao da se osloniš sa oba stopala na semaforu što je neophodno pri vožnji u dvoje.
-
To je super povoljno. Mene je oko 19000 (sa ugradnjom-2000 din) koštala samo zadnja guma Bridgestone.
-
Lep k'o lutka! Dobrodošao.
-
Prepravka Viraga u bobbera - preporuka majstora
bajker71 je odgovorio članu Uros96 u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
"Lako je tuđim k....m gloginje mlatiti". -
Prepravka Viraga u bobbera - preporuka majstora
bajker71 je odgovorio članu Uros96 u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
Najbolje ti je ako ti se Virago ne sviđa zbog nekog detalja da kupiš neki koji ti je oku miliji. :-) Sve je manja tolerancija kod nas na te prepravke i bezrazložno ćeš sebe izložiti troškovima a imaćeš motocikl da stoji negde u dvorištu kao ukras. Čak i da kupiš registrovan buber to ne znači da ćeš i ti moći da ga registruješ. Nije svakome kum vlasnik tehničkog pregleda isl. A za vožnju nametljivih uvek možeš da se pravdaš kako nemaš kacigu za dotičnog. Naravno ako je neka zgodna koleginica, napravi izuzetak. -
Prepravka Viraga u bobbera - preporuka majstora
bajker71 je odgovorio članu Uros96 u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
Tek će da stežu te propise kako sam čuo. Zašto bi od Yamahe Virago koja je nešto, pravio boober koji je ništa? Potpuno neupotrebljiv motocikl osim za slikanje i poziranje... -
Lep k'o lutka! Neka te u zdravlju služi.
-
Dva točka će te bezbednije i lakše zaustaviti nego samo jedan a doziranje zavisi od uslova na putu, opterećenja i sposobnosti vozača.
-
Uvek kočim sa obe kočnice istovremeno i smatram da je jedino to ispravno. Zašto bi se lišavali zadnje kočnice?! Proklizavanje zadnjeg točka se lako kontroliše popuštanjem kočnice i korekcijom volanom što je reflaksna reakcija. Sa prednim točkom je malo komplikovanije kada proklizne u stranu. Treba imati osećaja i malo iskustva u vezi doziranja sile kočenja. Noviji motocikli, mahom poseduju ABS što olakšava stvar.
-
Koliko sam video na njihovom sajtu, navodno daju garanciju od 12 meseci na neke sijalice a na neke ne...
-
Kod mene je bila slična situacija. Kao srednjoškolac sam vozio Tomos 15 slc, 84-to godište. Išao je kao zmaj. Ja nisam imao dozvolu a i njemu je registracija bila istekla. Par puta sam uspeo da pobegnem žandarima a jednom su me i pratili i priveli pred kućom. Ćale moj gleda a oni ga pitaju:"Brko, jel' ovo tvoj delija?" Znali su i da teraju da ispustim zadnju gumu. Zbog toga sam stavio metalnu ventil kapicu i stegao motocanglama. Pošto nisam mogao da odvijem pred pandurima sagne se on da mi ispusti gumu pa umaže onu belu navlaku na rukavu o lanac. Kad nije umro! Scena neprocenjiva!
-
Razmišljao sam da neke od sijalica zamenim sa LED. Pozadi za poziciju i stop svetlo imam one 5/21w (2 komada). Mislio sam da krenem od njih ali ne znam gde da kupim malo kvalitetnije sijalice? Na kolima gde god sam stavljao LED sijalice morao sam da bacim jer su počele da žmigaju. A vidim da ih i prilikom registracije slabo tolerišu...
-
Da, koristio sam taj nastavak koji je montiran na Dremel sa slike. Doduše, tu na slici je već polupotrošen. Postoje i četke za poliranje prohroma. Ne mogu sada da nađem slike u kompu... Što se tiče plastifikacije, mogao sam da biram da li da crna boja bude mat ili sa sjajem.
-
Ja sam tegiće sa volana i rukohvat pozadi plastificirao. Da bi uspelo kako treba moralo je da se sve skine do metala. Nikakvi rastvarači nisu pomagali pa sam uzeo "Dremel" u ruke i udri. Koristio sam one plastične četke, kružnog oblika. One ne mogu da oštete metal ali farbu skidaju.
-
Ta boja na kočionim kleštima je jako kvalitetna i postojana jer trpi temperaturu ali i kočiono ulje koje je agresivno na farbu. Ako ćeš da ih farbaš mislim da bi bilo dovoljno da ih matiraš i dobro opereš i odmastiš.
-
Brzo da ozdraviš i pamet u glavu!
-
Slažem se sa prethodno iznesenim mišljenjima u vezi preterano skupe registracije motocikala i da bi tu možda trebalo nešto preduzeti. Ali problem tu nisu "neke takse" već preterano visoke polise obaveznog osiguranja. Osiguravajuća društva skidaju kožu s'leđa! Da li je moguće da veću štetu mi sa motorima možemo napraviti drugim učesnicima u saobraćaju nego kada vozimo automobile!? Meni je veća polisa osiguranja za Yamahu nego za automobil od 1500 kubika.
-
Svaka čast Pevac, tu kod tebe još ima klizavice po putu. Biće i sutra lep dan a ne radi se. Ima li neko interesovanje i predlog za neku mini turu po lokalu?
-
Suzuki GSF 1250 BANDIT FI ABS 2011. godište
bajker71 je odgovorio članu Goxsa u Predstavljanje Članova
Dobro da si sačuvao delove. To je odlična mašina, kao na FZ 750 samo malo oslabljena... Ja to ne bih prodavao ali ti bolje znaš šta ti leži.
