Kod MAJSTOR Sebe montirao nosač kofera koji je izradio po mojoj želji. :-)

Koliko sam mogao videti prognozu za sutra, biće kiše u tim krajevima.

I ja nešto razmišljam gde bih sutra.

I ja smatram da je ulje zakon za lanac i to hipoidno, ono za menjače i diferencijale. Međutim felne su mi bele boje i to kad bi ih pofajtalo pomešano sa prašinom... Inače, ovaj Motorex-ov sprej ima da se kupi i kao skroz malecki sprej, 50-60 ml. Dovoljno za 2-3 podmazivanja ali košta skoro pola cene velikog koji je deset puta veće zapremine. Caka je u tome što se mali može puniti preko velikog i idealan je za put. Lako mu je naći mesto.

Meni je super taj sprej iz Lidla, skoro sam ga potrošio. I onaj za pranje lanca je odličan. Kupio sam posle veliki Motorex Chain Lube Road Strong, nije ni jeftin, ali ga nerado koristim pošto je bele boje i grozno mi to izgleda belo po lancu. Ne znam zašto ga nisu napravili bezbojnog?

Ima li neko neki dobar plan za vikend-vožnju?

Kao narod jako malo ali ima pojedinaca koji nešto učine u skladu sa svojim mogućnostima. Lep primer je naš kolega @yogibear koji nam je sve ovo lepo publikovao što možda može uticati da se nešto pokrene u cilju zaštite ovog kulturnog dobra.

Apsolutno se slažem. Istorija se falsifikuje i prepravlja kako to zapadu odgovara. Prave se novi jezici, novi narodi... O bogatoj istoriji i tradiciji svedoče još spomenici kao nemi svedoci vremena i crkva koja gotovo nepromenjena postoji kroz vekove i čuva stare zapise istorijskih događaja. Zbog toga toliko smeta neprijateljima, jer zna istinu.

@yogibear hvala ti za ove zanimljive, edukativne i veoma korisne postove!

Mislim da nije gužva zato što se ima mnogo para za vozila i gorivo nego što višemilionski Beograd nema metro, tj. efikasan sistem javnog prevoza. Umesto efikasne i brze podzemne železnice mi imamo rasklimatane autobuse, trole i tramvaje koji dodatno ometaju saobraćaj i svojim izgledom ruže grad. Mi, jednostavno ,nemamo alternativu. Grad je brdovit i nije pogodan za bicikl. Ovde ima mnogo više ljudi nego što statistika pokazuje. Što zbog posla, što zbog drugih uslova života, pola Srbije je došlo u BG (što ja ne kritikujem) a druga polovina je otišla van zemlje ili to pokušava. Ako hoćeš žvake da kupiš na trafici staneš u red. Jednostavno previše nas je za postojeću infrastrukturu i tu se u dogledno vreme ništa na bolje neće promeniti.

Kroz tu golgotu na autoputu prolazim svaki dan. Živim u Mirijevu a radim na kraju Ade, na Makišu. Svaki dan do posla i nazad 35 km kroz najveću gužvu. Radim skoro 29 godina i tvrdim da nikada ovako loša situacija nije bila u saobraćaju kroz Beograd.

Seba ne radi.

Zna li neko, da li ima da se kupi gumena obloga što ide na fuzaster, negde kod nas?

Možda bi i Panta trebao da naruči taj set za karburatore pošto njegova Yamaha, kako kaže, neće da ide preko 190 km/h!

Tako je. Kod mene na FZ-u su napred ovi kraći a pozadi duži.

Retko se to događa ali ste sigurno čuli za neki nesrećan slučaj i izletanje sa puta usled pucanja gume nevezano da li je automobil ili motocikl u pitanju. To se sa Tubeless gumom ne dešava.

Ako mu treba motocikl sa kojim će ga na autoputu obilaziti kamioni i autobusi... Ne bih dalje ulazio u polemiku.

Intruder definitivno. Znatno je snažniji i brži od dva rivala, petostepeni menjač... Znam da to možda i nisu osnovni kriterijumi kod ovog tipa motocikala ali po mom mišljenju Hondu četvorostepeni menjač u startu diskvalifikuje.

Video od vas, tu u ovoj temi, pa mu krivo što kod njega sve fercera kao švajcarski sat. Povremeno Panta "pusti rovca" nešto tipa, zezaju ga kočnice, uzeo mu majstor 20 'iljada ništa nije uradio a osećam da mu motor koči pa zakiva. Mesečno prelazi 2K km, može na Kilimandžaro sa njim da ide!

Odgovor je jednostavan. Mašina dobro podešena, vozač VRHUNSKI i to je to!

Crnu mat.

Živim u Mirijevu pa kada pominješ uživanje u zvuku motora podseti me na njih par koji imaju takve auspuhe da se trese čitava zgrada kada prođu pored. Pale se autoalarmi.

Danas kolega @Herr i ja ubismo lepu kilometražu. Sve je bilo idealno, vreme, put, druženje sa kolegom Gordanom i njegovim prelepim BMW-om F 750 GS. @Deki Katana se kasno javio pa nismo stigli da se izorganizujemo. Vožnja iz BG-a preko Mionice, do Divčibara a potom do Rudnika i nazad kući. Ibarska Magistrala, kao i uvek u ovo doba godine pruža zadovoljstvo u krivinarenju.

Može, što se mene tiče. Nisam skoro išao pa ne znam kakav je asfalt? Limitiran sam po lošoj podlozi sa ovim motociklom.

Već je popodne... Nešto u krugu od 150 km, manje-više.