Jump to content

Moto Zajednica

mick

Članovi
  • Broj tema i poruka

    3215
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: mick

  1. Ti se ne računaš!! Ni ti nisi vozio GS sa KOFERIMA!!!
  2. @Luka9905 Ja sam 191cm visok, 120kg...imao sam neki broj različitih kategorija motora pa mogu nešto o tome. Naked motore koje si naveo zaboravi ako iole želiš da uživaš u udobnosti na dužim vožnjama. Za grad ok ali sve mimo toga zaboravi. Druga je priča sa gabaritima...svaki naked motor će ti biti MALI do te mere da ćeš se smoriti vrlo brzo. Moožda ali moožda da pogledaš starije SV i Fejzere, oni imaju gabarite pa može da se desi da ti bude ok. Realno možeš da se uklaviriš na naked motoru ali moraš biti jaaako prilagodljiv motoru što nama višima nije vrlina. Čak i ''veći motori'' su za nas mali...Strom (osim prve generacije), Tracer (mooožda osim GT verzije), VFR varijante pogotovo motori novijeg datuma su za ljude iznad 185cm visine bukvalno mali, prosto danas se prave mali motori gabaritno. Ja sam motor birao po nekim mojim potrebama...gabariti na prvom mestu i to da ne želim da dajem preko određene cifre novac za motor po svaku cenu. Moraš sesti na motor koji ti se sviđa ako već nemaš iskustva sa menjačima...zaboravi svoj trenutni osećaj jer će ti svaki reći ''to je pravi motor za mene'' Neka te neko slika kako sediš na motoru, napravi fotku za svaki koji želiš, posle baci neku fotku i na većim motorima sedi kući posle toga i pogledaj fotke. Biće ti jasno zašto ti kolege govore da moraš makar da sedneš na motor a posle i da probaš...
  3. Džaba i ako rade redukciju kad koliko mi je poznato ne možeš tako lako u saobraćajnu da upišeš redukovanu snagu...atesti, reatesti pa onda gledanje izduva, katalizatora i td. Pa plaćanja svega toga pa pečat. I onda peripetije dalje na tehničkom usled papirologije. Baš komplikovana priča. Realno lakše je uvesti motor već redukovan nego to raditi kod nas...
  4. Ti to laganica od Januara Onaj put kroz sredinu peščare ti je doosta loš...mnogo udarnih rupa, dosta peska na asfaltu, negde je asfalt bukvalno spran a ima dosta većih bara sa baš problematičnim dnom (pesak i blato). Ne znam koliko je pametno ići na taj potez posle ovolikih kiša...treba ti umerena brzina za savladavanje tog puta a zna biti dosta automobila koji naprave kolonu pa dave.
  5. Iskreno nisam ispratio taj deo na konto čega si rekao sve ono...ako je tako onda nema šta da se kaže osim ograđivanja od kolege koji očigledno u svojoj zemlji baca pikavac iz automobila na ulicu, trese sline rukom na ulicu i smatra da je sve u redu sa tim. Osim debele društvene kazne što po mozgu što po džepu nema svrhe takve tipove primećivati. Žalosno je što smo od posedovanja morske obale u dužini od preko 1000km, prelepih jezera, planina i td. svedeni na nešto što ni sami ne cenimo a ima lepotu i kvalitet možda i veću od nekih drugih.
  6. Jes...kao da u HR ljudi ne ke..ju i ne izbaciju fekalije u Jadran??? A još komentar za Albaniju jujujuuu!!! Što su noblesss ovde ljudi na forumu! Iskreno...u CG (Bar, Šušanj, Utjeha) i HR(Šibenik, Split) sam praktično odrastao na moru tj.svako leto se tamo išlo. Grčka se posećuje u proteklih skoro 20 godina i ne mogu da se složim sa kolegom koji pljuje po Grčkoj jer to prosto nije istina osim one koju mi sami pravimo tj. sve što navodi radimo mi sami u Grčkoj a ne obrnuto. Gde god i kako god...ako se čovek prijatno oseća a da je na moru svakako podržavam, nekome nije dovoljna ni jahta ni palata da bi bio zadovoljan, srećan i zahvalan a neko ceni i to parče hleba sa paštetom.
  7. Ja samo da pitam komšije...ima li ovoga u Splitu? https://www.youtube.com/watch?v=ZZWldI-lV6E
  8. Ma dobijaš potvrdu umesto saobraćajne.Možeš sa tim da voziš ne brini.
  9. Ma kakvi...tablice odmah dobijaš ali dozvolu ćeš čekati. Jedino što nema nigde izvan Srbije
  10. Svake godine kao klinac sam tamo letovao...bilo i ostalo je malo i tiho mesto. Klopa ti je ok dole na plaži...tu ti je epicentar svega. Ja bih radije išao do Bara ili Ulcinja na neku krštenu klopu. Smeštaj je klasika tamo...moja preporuka je da gledaš gornje delove na brdu ako si motorom brzo se spustiš a večeri su ok nema tolike vrućine, lep je pogled ka moru.
  11. Brate tek su počeli...sva sreća pa sam završio pre rekonstrukcije za dete šta je trebalo.Drugarica je otišla u SIV prošla golgotu za jedan ubogi papir,opet za dete.Zamisli kako je sa drugim stvarima...
  12. Koliko znam to sve izdaje Ljermontova...a ona se renovira pa je to sve prebačeno u SIV.Dakle od nemila do nedraga...potpuni je haos sad tamo, ne zna ko šta radi. Najbolje bi bilo neku vezu da nađeš oko toga.
  13. Ljudskom oku prijaju konture i linije koje su skladne...a jarke boje podstiču lućenje serotonina koji je odgovoran za dobro raspoloženje i još po nešto Tako da nikako nije čudo što se proizvođači i dizajneri odlučuju na takve kombinacije...vidiš da je i tebi @NIKOLA 1 donelo plezira
  14. Kopiran General Grievous!
  15. Istina...samo što ovaj em što izgleda em što prpće sve u šesnaest
  16. Isto se desilo u nedelju u Begeču kod skele!
  17. Ne...vrlo verovatno je bila ljubazna ili kao po običaju nije znala. Ne možeš ispod 2000 da uplatiš.
  18. Ili uplatiš manje. skineš sve sa tag-a pa poslednju platiš klasika. Kod nas je debilana da na naplatnoj rampi moraš da uplatiš 2000 dinara nevezano za visinu putarine u tom trenutku.
  19. Javljaj se kad pazariš!
  20. Onda znaš šta ti je činiti Kad uzmeš motor ako budeš zainteresovan javi se na PP da te ubacim u Benelli Srbija grupu...imaš dosta informacija tamo oko samog motora, organizuju se vožnje i td.
  21. Ne…Banoštor-Begeč ispod Fruške Gore.
  22. Valjda se to podrazumeva
  23. Današnji događaj ne smem javno da ispričam!!! Mogu samo reći da su po silasku sa skele Vojvođani prepoznali pravu vrednost!
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja